Question 157-1 : La charge de travail dépend essentiellement de ? [ Apprentissage Autel ]
La situation actuelle l'expertise du télépilote et l'ergonomie du système de télépilotage
Question 157-2 : Laquelle des affirmations suivantes s'adaptent le plus à la définition d'une erreur active l'erreur active est ?
Produite par l'opérateur et peut être rapidement détectée par l'intermédiaire des effets et conséquences qui sont induites sur toutes les actions.
Question 157-3 : Quels sont les principaux facteurs qui engendrent l'hypovigilance 1 la monotonie de la tâche2 la fatigue le besoin de sommeil3 un manque de stimulation4 un effort excessif ?
1 2 et 3.
Question 157-4 : En ce qui concerne la mémoire à court terme nous pouvons dire que ?
Elle se compose d'information journalière pour l'usage immédiat et est limité dans sa capacité pour stocker et maintenir des données.
Question 157-5 : Un mécanisme d'attention sélective est nécessaire ?
à cause de la capacité limitée du système de décision centrale et de la mémoire de travail.
Question 157-6 : Le cycle circadien est basé sur un cycle de ?
24 heures.
Question 157-7 : Les ressources cognitives disponibles du cerveau humain ?
Sont limitées et rendent impossible la réalisation simultanée de deux taches qui requièrent de l'attention.
Question 157-8 : Un haut niveau de motivation est relié à ?
Un haut niveau d'éveil.
Question 157-9 : Les erreurs humaines sont fréquentes et peuvent prendre plusieurs formes ?
Une erreur peut être décrite comme une mauvaise correspondance entre les intentions d'un télépilote et le résultat de ses actions.
Question 157-10 : Un grand nombre de médicament peuvent être acheté sans ordonnance médicale laquelle parmi les affirmations suivantes concernant ces médicaments est elle correcte ?
Un télépilote qui utilise un quelconque de ces médicaments devrait demander l'avis professionnel d'un médecin s'il a l'intention de faire évoluer son aéronef sans équipage à bord tout en ayant recours à l'automédication.
Question 157-11 : L'analyse des accidents impliquant le facteur humain dans le télépilotage montre que ?
Il n'y a pratiquement jamais de cause unique.
Question 157-12 : La mémoire de travail ?
Est sensible aux interruptions qui peuvent effacer une partie ou la totalité de son contenu.
Question 157-13 : Parmi les propositions suivantes à propos des conflits laquelle est correcte ?
La gestion de conflits implique la participation de toutes les personnes impliquées dans la recherche d'une solution collective acceptable.
Question 157-14 : Un télépilote peut être considéré comme compétent lorsqu'ilelle ?
A automatisé une large part des opérations de routine du vol afin de libérer ses ressources cognitives.
Question 157-15 : L'évaluation cognitive qui conduit au stress est basée sur ?
L'évaluation de la situation ainsi que des capacités pour y faire face.
Question 157-16 : Dans un briefing général pendant la phase prévol d'un aéronef sans équipage à bord le télépilote doit insister auprès de son équipe sur ?
Les points importants dans le domaine de la coordination de l'équipe liés à des circonstances spécifiques.
Question 157-17 : Une augmentation de la charge de travail conduit généralement à ?
Une diminution de la durée et de la fréquence des échanges d'information.
Question 157-18 : Les symptômes de stress comprennent ?
Transpiration bouche sèche pupilles dilatées respiration rapide.
Question 157-19 : La motivation est une qualité importante qui contribue à la sécurité d'un vol télépiloté l'affirmation correcte est ?
Une motivation excessive conduit à un niveau de stress qui affecte négativement la performance.
Question 157-20 : La prise de décision est un concept qui représente ?
Un processus conscient et volontaire de sélection d'une solution parmi un ensemble de solutions possibles pour un problème donné.
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