Question 16-1 : Le manuel d'exploitation précise notamment .1 la liste des télépilotes autorisés.2 une description du processus de compte rendu d'analyse et suivi d'évènement.3 les modalités de gestion des compétences des télépilotes.4 une description des activités.choisir la combinaison exacte la ? [ Obtention décollage ]
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Question 16-2 : Le manuel d'exploitation précise notamment .1 la liste des télépilotes autorisés.2 le numéro de la police d'assurance de l'exploitant.3 les procédures générales de mise en oeuvre des aéronefs.4 une description des activités.choisir la combinaison exacte la plus complète ?
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Question 16-3 : Le service de l'information aéronautique sia établit et diffuse .1 les publications aéronautiques françaises aip .2 les informations à caractère urgent ou temporaire notam et suppléments à l'aip .3 les circulaires d'information aéronautique aic .choisir la combinaison exacte la plus ?
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Question 16-4 : Les zones du rtba ?
Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation
Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous
Question 16-5 : Les limites latérales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies ?
Dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication
Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous
Question 16-6 : Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba ?
Peuvent dépasser les 900 km/h
Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous
Question 16-7 : Le sigle rtba signifie ?
Réseau très basse altitude défense
Intitulé mis à jour juin 2023 .le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi tronçons sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle voir et éviter s'applique alors à tous
Question 16-8 : Le rtba est ?
Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires
Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous
Question 16-9 : Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en cours sur un aérodrome situé à proximité de votre zone de vol est ?
Le notam
Question 16-10 : Vous programmez un vol automatique de 5 branches . les trois premières branches font chacune 100 m. la quatrième branche fait 150 m. la dernière fait 220 m.votre aéronef se déplacera à la vitesse de 20 km/h .le temps de vol sans vent sera d'environ ?
2 minutes
On commence par calculer la longueur totale du parcours 3 x 100 m + 150 m + 220 m soit 670 mètres .on va se déplacer à 20 km/h c'est à dire 1 km parcouru toutes les 3 minutes .670 mètres c'est presque 2/3 d'un kilomètre aussi la réponse est proche d'2/3 de 3 minutes il n'y a que la réponse 2 minutes qui est la plus proche
Question 16-11 : Le vol ne doit pas être entrepris en cas ?
D'une quelconque anomalie pouvant remettre en cause l'aptitude au vol de l'aéronef
Question 16-12 : A la préparation du vol vous notez que les barrières virtuelles en altitude et en distance ne sont pas activables vous ?
N'entreprenez pas le vol
Question 16-13 : Quelle proposition suivante est susceptible de nous donner des informations sur une zone interdite temporaire ?
Notam et aip
Question 16-14 : L'entretien d'un aéronef télépiloté ?
Est une activité codifiée et suit un programme d'entretien
Question 16-15 : Par lequel de ces moyens pouvez vous obtenir une information sur des zones interdites de survol sur la présence d'obstacles à proximité d'un aéroport ou d'un quelconque autre danger pour la navigation aérienne ?
Notam
Question 16-16 : Préparation du vol .le vol ne doit pas être entrepris ?
Si les conditions météorologiques sont incompatibles avec les limites d'utilisation de l'aéronef
Question 16-17 : Dès lors que l'utilisation d'un aéronef sans personne à bord n'est pas limitée au loisir ou à la compétition que l'exploitant soit ou non une société et que cette utilisation ait lieu ou non dans le cadre d'une transaction commerciale on parle ?
D'activités particulières
Question 16-18 : L'exploitant d'un aéronef utilisé pour ses activités de télépilotage doit ?
Documenter son activité et la façon dont il satisfait à ses obligations règlementaires dans un manuel d'exploitation
Question 16-19 : Un dépassement de la masse maximale autorisée ?
Est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef
Question 16-20 : Préparation du vol .la liste des zones interdites à la prise de vue aérienne par appareil photographique cinématographique ou tout autre capteur est définie par ?
Arrêté
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