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Le manuel d'exploitation précise notamment .1 la liste des télépilotes ? [ Obtention décollage ]

Question 16-1 : 1 2 3 4 2 3 4 3 4 2 4

exemple 16 1 - 2 - 3 - 4.1 - 2 - 3 - 4.

Le manuel d'exploitation précise notamment .1 la liste des télépilotes ?

Question 16-2 : 1 3 4 1 2 3 4 4 3 4

exemple 20 1 - 3 - 4.1 - 3 - 4.

Le service de l'information aéronautique sia établit et diffuse .1 les ?

Question 16-3 : 1 2 3 1 3 2 3 3

exemple 24 1 - 2 - 3.1 - 2 - 3.

Les zones du rtba ?

Question 16-4 : Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation sont accessibles sans autorisation mais une vigilance accrue doit y être observée sont accessibles suivants des conditions spécifiques requierent une autorisation de pénétration particulière mais présentent un danger pour les aéronefs

Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous exemple 28 Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation.Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation.

Les limites latérales et verticales des différentes zones réglementées du ?

Question 16-5 : Dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication sont classées 'secret défense' une fois par an par décret seulement pour les tronçons situés au dessus des villes

Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous exemple 32 Dans les publications d'information aéronautique (aip : aeronautical information publication).Dans les publications d'information aéronautique (aip : aeronautical information publication).

Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba ?

Question 16-6 : Peuvent dépasser les 900 km/h sont généralement inférieures à 200 km/h sont limitées à 250 kt sont réduites pour éviter les collisions avec les aéronefs télépilotés

Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous exemple 36 Peuvent dépasser les 900 km/h,Peuvent dépasser les 900 km/h,

Le sigle rtba signifie ?

Question 16-7 : Réseau très basse altitude défense réseau tactique des bureaux aériens regroupement des territoires basse altitude réseau tactique de la brigade de l'air

Intitulé mis à jour juin 2023 .le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous exemple 40 Réseau très basse altitude défense.Réseau très basse altitude défense.

Le rtba est ?

Question 16-8 : Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires un sigle indiquant la conformité des émissions radioélectriques des aéronefs télépilotés le regroupement des industriels et exploitants d'aéronefs télépilotés le réseau tactique des bureaux aériens

Le rtba réseau très basse altitude défense est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires .dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas l'anti collision .les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le rtba peuvent dépasser les 900 km/h .les limites latérales horizontales et verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçons' sont définies dans les publications d'information aéronautique aip aeronautical information publication publiées par le sia service de l'information aéronautique .les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation .en dehors des créneaux d'activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir et éviter' s'applique alors à tous exemple 44 Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires.Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires.

Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en ?

Question 16-9 : Le notam l'airprox le sigmet le metar

exemple 48 Le notam.Le notam.

Vous programmez un vol automatique de 5 branches . les trois premières ?

Question 16-10 : 2 minutes 65 secondes 7 minutes 3 minutes et 6 secondes

On commence par calculer la longueur totale du parcours 3 x 100 m + 150 m + 220 m soit 670 mètres .on va se déplacer à 20 km/h c'est à dire 1 km parcouru toutes les 3 minutes .670 mètres c'est presque 2/3 d'un kilomètre aussi la réponse est proche d'2/3 de 3 minutes il n'y a que la réponse 2 minutes qui est la plus proche exemple 52 2 minutes.2 minutes.

Le vol ne doit pas être entrepris en cas ?

Question 16-11 : D'une quelconque anomalie pouvant remettre en cause l'aptitude au vol de l'aéronef de vent supérieur à 20 km/h d'un risque de pluie ou de neige d'indisponibilité de la barrière virtuelle en distance dans le cadre d'un scénario s 1

exemple 56 D'une quelconque anomalie pouvant remettre en cause l'aptitude au vol de l'aéronef.D'une quelconque anomalie pouvant remettre en cause l'aptitude au vol de l'aéronef.

A la préparation du vol vous notez que les barrières virtuelles en altitude ?

Question 16-12 : N'entreprenez pas le vol volerez en mode manuel volerez en mode autonome minorez les limites réglementaires de 50%

exemple 60 N'entreprenez pas le vol.N'entreprenez pas le vol.

Quelle proposition suivante est susceptible de nous donner des informations sur ?

Question 16-13 : Notam et aip aip sigmet les cartes rad/nav

exemple 64 Notam et aip.Notam et aip.

L'entretien d'un aéronef télépiloté ?

Question 16-14 : Est une activité codifiée et suit un programme d'entretien est assuré par le télépilote avant le vol est déterminé par le résultat de vols de contrôle périodiques est une activité libre et dépend de la bonne volonté du propriétaire de l'aéronef télépiloté

exemple 68 Est une activité codifiée et suit un programme d'entretien.Est une activité codifiée et suit un programme d'entretien.

Par lequel de ces moyens pouvez vous obtenir une information sur des zones ?

Question 16-15 : Notam aip rtba sigmet

exemple 72 NotamNotam

Préparation du vol .le vol ne doit pas être entrepris ?

Question 16-16 : Si les conditions météorologiques sont incompatibles avec les limites d'utilisation de l'aéronef si les batteries ne sont pas totalement chargées en cas de risque de pluie au dessus d'un lac d'un plan d'eau ou d'une zone marécageuse

exemple 76 Si les conditions météorologiques sont incompatibles avec les limites d'utilisation de l'aéronef.Si les conditions météorologiques sont incompatibles avec les limites d'utilisation de l'aéronef.

Dès lors que l'utilisation d'un aéronef sans personne à bord n'est pas ?

Question 16-17 : D'activités particulières d'entente commerciale de navigation aérienne de plan de vol à vue ou en immersion

exemple 80 D'activités particulières.D'activités particulières.

L'exploitant d'un aéronef utilisé pour ses activités de télépilotage doit ?

Question 16-18 : Documenter son activité et la façon dont il satisfait à ses obligations règlementaires dans un manuel d'exploitation obtenir une licence d'exploitation auprès de l'autorité de l'aviation civile obtenir un diplome pratique de télépilote détenir un certificat théorique de télépilote ou à défaut un certificat d'aptitude théorique de pilote d'aéronef habité

exemple 84 Documenter son activité et la façon dont il satisfait à ses obligations règlementaires dans un manuel d'exploitation.Documenter son activité et la façon dont il satisfait à ses obligations règlementaires dans un manuel d'exploitation.

Un dépassement de la masse maximale autorisée ?

Question 16-19 : Est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef a pour conséquence d'augmenter la vitesse de finesse maximale a pour seule conséquence de diminuer les performances de l'aéronef est sans conséquence sur les performances de l'aéronef

Préparation du vol .la liste des zones interdites à la prise de vue aérienne ?

Question 16-20 : Arrêté décret la dgac l'armée de l'air


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