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Question 163-1 : En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère, la densité de l'air ? [ Formation vol ]

Diminue, comme la pression et la température.


Question 163-2 : La brise de mer s'établit ?

De la mer vers la terre en fin de matinée et l'après midi.


Question 163-3 : Au sol, un altimètre calé sur la pression locale indique ?

Une hauteur égale à 0 ft.


Question 163-4 : En été, en arrivant le matin sur la zone d'évolution prévue de votre aéronef sans équipage à bord, vous observez du brouillard avec le soleil qui perce par endroit ?

Le vol est envisageable en fin de matinée.

Généralement en été, quand le soleil commence à devenir visible au travers du brouillard, il entrainera un réchauffement de la surface du sol et une transformation du brouillard en nuages bas de type stratus...il est probable que le brouillard se sera entièrement dissipé en fin de matinée et vous permettra d'évoluer en toute sécurité.

Question 163-5 : L'atmosphère type est caractérisée par une décroissance de température de ?

6,5°c par 1000 m jusqu'à 11000 m.

L'oaci l'organisation de l'aviation civile internationale donne comme définition de l'atmosphère standard au niveau de la mer, une pression de 1013,25 hpa et une température de 15°c...la décroissance de température à mesure que l'on s'élève est de 2°c par tranche de 1000 ft, soit 6,5°c par 1000 m...au delà de 11000 m, la température ne diminue plus.

Question 163-6 : Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par ?

Un changement de vitesse et/ou de direction du vent dans l'espace.


Question 163-7 : Un vent de 20 kt correspond à une vitesse de l'air de ?

10 m/s.


Question 163-8 : Les ascendances thermiques se produisent par ?

Réchauffement du sol.


Question 163-9 : Les mouvements convectifs de l'atmosphère se traduisent généralement par ?

De la turbulence.


Question 163-10 : Dans les basses couches de l'atmosphère, la pression atmosphérique diminue proportionnellement avec l'altitude, cette diminution correspond à ?

1 hpa/28 ft.

L'oaci l'organisation de l'aviation civile internationale donne comme définition de l'atmosphère standard au niveau de la mer, une pression de 1013,25 hpa et une température de 15°c...dans les basses couches de l'atmosphère, c'est à dire aux altitudes où les drones et les petits avions d'aéroclubs évoluent, on retiendra que chaque fois que nous nous élevons de 28 ft, la pression diminue de 1 hpa...par exemple, en montant à une altitude 1000 ft au dessus de la mer, la pression ne sera plus que de..1013,25 hpa 1000 / 28 = 977 hpa.

Question 163-11 : Lorsque le vent arrive sur les terres, il ?

Ralentit.


Question 163-12 : La formation de brouillard peut être facilitée dans un environnement naturel de type ?

Une cuvette associée à une surface humide.


Question 163-13 : Les conditions météorologiques rencontrées dans une zone de hautes pressions stationnaires sont généralement ?

Vents calmes et brume.


Question 163-14 : A orléans, en juillet, les conditions sont. ciel clair. vent calme. qnh 1028 hpa..du brouillard apparaît vers 04h00 utc..l'évolution probable sera ?

Dissipation du brouillard en matinée.


Question 163-15 : L'arrivée d'un front chaud ?

Annonce une détérioration des conditions météorologiques.


Question 163-16 : Un vent du 180° pour 5 noeuds est un vent ?

Faible venant du sud.


Question 163-17 : La différence d'heure de coucher du soleil sur des aérodromes séparés par 7°30' de longitude est ?

30 minutes.


Question 163-18 : Les appellations zrt et zit de cet extrait d'aip concernent des zones. 34 ?

Temporaires, à pénétration restreinte zrt et interdite zit.


Question 163-19 : Le point de coordonnées 43°29'n 001°59'e indique la position de. 36 ?

L'aérodrome de revel.


Question 163-20 : Sur le globe terrestre, la séparation hémisphérique nord/sud ?

S'effectue au niveau de l'équateur.



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