La masse maximale au décollage d'un aéronef circulant sans personne à bord est une limitation :

Diplôme OPEN Préparation qcm questions drone gratuit

Vous devez effectuer une visite prévol : Comparé à une zone d'évolution située au niveau de la mer, sur une zone d'évolution située en montagne, votre aéronef télépiloté à propulsion électrique dispose : Pour un aéronef à voilure fixe, à vitesse de vol constante dans la masse d'air, lors d'une montée, un vent arrière : Pour un aéronef à voilure fixe, à vitesse de vol constante dans la masse d'air, lors d'une montée, un vent de face : La pluie ou la neige : Si vous augmentez la masse de la charge utile : Les conditions qui seront les plus pénalisantes pour la consommation d'énergie de votre aéronef sont : La position du centre de gravité d'un aéronef : Dans le cadre d'un scénario S vous disposez de toutes les autorisations pour faire évoluer votre aéronef. Avant le vol, vous devez : Suivant l'annexe, les appellations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones : diplôme OPEN

Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le RTBA : En vous référant à l'image montrée à l'écran, la relation stressperformance correspond au schéma : diplôme OPEN

Quel élément ne modifie pas la perception des couleurs ? Pour atténuer les effets de l'hyperventilation due au stress, il est nécessaire : Si un télépilote porte des lunettes, il : Un télépilote qui porte des verres correcteurs ou des lentilles de contact peut faire voler un aéronef télépiloté : L'absorption d'alcool provoque : Une alcoolémie, même légère : Une alcoolémie, même légère :

Recommandée par le constructeur assurant la résistance de la structure et la maniabilité. Imposée par le fabricant. Réglementaire, imposée par la DGAC. Calculée pour chaque vol.

Avant chaque vol. Avant le premier vol de la journée uniquement. Uniquement avant le premier vol consécutif à une intervention technique. Uniquement après changement ou rechargement des batteries. L'air est moins dense en altitude, les hélices porteront moins votre drone, vous aurez besoin de plus de poussée pour un vol à la même masse mais situé au niveau de la mer. Voici une illustration pour bien comprendre : diplôme OPEN

L'angle x' de la pente sol de montée avec du vent arrière est diminué. Vous mettez par contre le même temps pour monter à la même altitude (t = t'). Voici une illustration pour bien comprendre : diplôme OPEN

L'angle de la pente sol de montée avec du vent de face est augmenté, vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez par contre le même temps pour monter à la même altitude. Génèrent de la trainée parasite et une diminution générale des performances de votre aéronef. N'ont pas d'influence sur les performances de vol d'un aéronef télépiloté. Génèrent des perturbations d'ordre électromagnétique sur les commandes de vols. Empêche l'utilisation de la transmission vidéo en direct. La consommation d'énergie sera plus importante, réduisant le temps de vol possible. La consommation d'énergie sera plus importante, augmentant le temps de vol possible. Vous disposez d'une marge de puissance supplémentaire. Vous augmentez la maniabilité de votre aéronef. Une masse élevée, un vent fort et turbulent, une altitude élevée. Une masse élevée, un vent arrière sur toutes les branches du vol, une altitude élevée. Une masse réduite, vent fort et turbulent, une altitude faible. Une masse réduite, un vent nul. Dépend de la répartition des charges (moteurs, caméra, batterie, antenne, parachute,etc...). Dépend de l'incidence des pales. Est une constante aérodynamique. Est fixe pour un aéronef donné. Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éloigner les tiers de la zone d'opération. Calibrer le compas de l'aéronef et attendre la bonne couverture GPS. Faire signer des décharges aux spectateurs qui regardent évoluer l'aéronef. Vous assurer que le logiciel de commande de votre aéronef est à jour. Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT). Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT). Temporaires, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT). Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT). Le RTBA (Réseau Très Basse Altitude défense) est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires. Dans ces espaces, les pilotes militaires n'assurent pas l'anticollision. Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le RTBA peuvent dépasser les 90km/h. Les lim Jusqu'à un certain niveau, le stress va avoir un effet stimulant permettant une meilleure concentration et une amélioration de la performance, pour faire face à la situation stressante. Mais, passé un certain niveau, le stress l'emportera négativement, dégradant votre jugement et diminuant vos performances. Le port de lunettes solaires et la variation de la luminosité vont modifier la perception des couleurs. Le stress n'a pas d'impact sur cette perception, il aura par contre un impact sur votre performance. De ralentir votre rythme respiratoire. D'accélérer votre rythme respiratoire. D'effectuer une manoeuvre de Valsalva. De bloquer votre respiration. Il n'existe pas de restriction pour le télépilotage concernant le port de verres correcteurs ou de lentilles de contact. Il n'existe pas de restriction pour le télépilotage concernant le port de verres correcteurs ou de lentilles de contact. Il en va de même pour l'usage de stupéfiant... quand on télépilote, on ne boit pas, on ne se drogue pas ! Un accroissement temporaire des réflexes signifie que vous réagissez plus vite, ce qui est loin d'être le cas quand on est sous l'emprise de l'alcool ! Il en va de même pour l'usage de stupéfiant... quand on télépilote, on ne boit pas, on ne se drogue pas ! Votre temps de réflexe est augmenté sous l'emprise de l'alcool, vous êtes plus lent à réagir. Il en va de même pour l'usage de stupéfiant... quand on télépilote, on ne boit pas, on ne se drogue pas ! Notez bien que votre temps de réflexe est augmenté, etpas diminué... vous réagissez plus lentement sous l'emprise de l'alcool !

Liste Reponse QCM gratuit

Avant chaque vol.
Avant le premier vol de la journée uniquement.
Uniquement avant le premier vol consécutif à une intervention technique.
Uniquement après changement ou rechargement des batteries.

De la même puissance moteur mais fournira moins de poussée (traction).
D'une augmentation de l'autonomie.
De moins de puissance moteur.
De plus de puissance moteur.

Diminue la pente sol.
Augmente la pente sol.
Réduit le temps de montée.
Augmente le taux de montée.

Augmente la pente sol.
Réduit le temps de montée.
Diminue la pente sol.
Augmente le taux de montée.

Génèrent de la trainée parasite et une diminution générale des performances de votre aéronef.
N'ont pas d'influence sur les performances de vol d'un aéronef télépiloté.
Génèrent des perturbations d'ordre électromagnétique sur les commandes de vols.
Empêche l'utilisation de la transmission vidéo en direct.

La consommation d'énergie sera plus importante, réduisant le temps de vol possible.
La consommation d'énergie sera plus importante, augmentant le temps de vol possible.
Vous disposez d'une marge de puissance supplémentaire.
Vous augmentez la maniabilité de votre aéronef.

Une masse élevée, un vent fort et turbulent, une altitude élevée.
Une masse élevée, un vent arrière sur toutes les branches du vol, une altitude élevée.
Une masse réduite, vent fort et turbulent, une altitude faible.
Une masse réduite, un vent nul.

Dépend de la répartition des charges (moteurs, caméra, batterie, antenne, parachute,etc...).
Dépend de l'incidence des pales.
Est une constante aérodynamique.
Est fixe pour un aéronef donné.

Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éloigner les tiers de la zone d'opération.
Calibrer le compas de l'aéronef et attendre la bonne couverture GPS.
Faire signer des décharges aux spectateurs qui regardent évoluer l'aéronef.
Vous assurer que le logiciel de commande de votre aéronef est à jour.

Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT).
Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT).
Temporaires, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).
Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).

Sont régulièrement supérieures à 50km/h.
Sont généralement inférieures à 30km/h.
Sont limitées à 25kt.
Sont réduites pour éviter les collisions avec les aéronefs sans équipage à bord.

Le stress.
Le port de lunettes solaires.
Une faible luminosité.
Une forte luminosité.

De ralentir votre rythme respiratoire.
D'accélérer votre rythme respiratoire.
D'effectuer une manoeuvre de Valsalva.
De bloquer votre respiration.

N'est pas inquiété car cela ne porte pas préjudice à l'exercice du métier de télépilote.
Doit passer une visite médicale de contrôle.
Doit avoir un certificat médical de classe ou 2
Pourra excercer sous la supervision d'un autre télépilote qui ne porte pas de lunettes.

Sans restriction particulière.
à condition d'avoir toujours l'aéronef télépiloté en vue directe.
S'il a passé une visite médicale de classe 2.
S'il a passé une visite médicale de classe 1.

Une diminution des facultés intellectuelles.
Un accroissement temporaire des réflexes.
Un élargissement du champ visuel.
Une diminution du rythme cardiaque.

Augmente votre temps de réflexe.
Améliore votre jugement.
élargit votre champ visuel.
Réduit votre taux de sucre.

Dégrade votre perception de la réalité.
Améliore votre jugement.
Diminue votre temps de réflexe.
élargit votre champ visuel.

Date publication: 2023-10-01 20 questions choix multiples sur 319