La masse maximale au décollage d'un aéronef circulant sans personne à bord est une limitation :
Diplôme OPEN Préparation qcm questions drone gratuit
Vous devez effectuer une visite prévol : Comparé à une zone d'évolution située au niveau de la mer, sur une zone d'évolution située en montagne, votre aéronef télépiloté à propulsion électrique dispose : Pour un aéronef à voilure fixe, à vitesse de vol constante dans la masse d'air, lors d'une montée, un vent arrière : Pour un aéronef à voilure fixe, à vitesse de vol constante dans la masse d'air, lors d'une montée, un vent de face : La pluie ou la neige : Si vous augmentez la masse de la charge utile : Les conditions qui seront les plus pénalisantes pour la consommation d'énergie de votre aéronef sont : La position du centre de gravité d'un aéronef : Dans le cadre d'un scénario S vous disposez de toutes les autorisations pour faire évoluer votre aéronef. Avant le vol, vous devez : Suivant l'annexe, les appellations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones :


Recommandée par le constructeur assurant la résistance de la structure et la maniabilité. Imposée par le fabricant. Réglementaire, imposée par la DGAC. Calculée pour chaque vol.
Avant chaque vol. Avant le premier vol de la journée uniquement. Uniquement avant le premier vol consécutif à une intervention technique. Uniquement après changement ou rechargement des batteries. L'air est moins dense en altitude, les hélices porteront moins votre drone, vous aurez besoin de plus de poussée pour un vol à la même masse mais situé au niveau de la mer. Voici une illustration pour bien comprendre :


Liste Reponse QCM gratuit
- Avant chaque vol.
- Avant le premier vol de la journée uniquement.
- Uniquement avant le premier vol consécutif à une intervention technique.
- Uniquement après changement ou rechargement des batteries.
- De la même puissance moteur mais fournira moins de poussée (traction).
- D'une augmentation de l'autonomie.
- De moins de puissance moteur.
- De plus de puissance moteur.
- Diminue la pente sol.
- Augmente la pente sol.
- Réduit le temps de montée.
- Augmente le taux de montée.
- Augmente la pente sol.
- Réduit le temps de montée.
- Diminue la pente sol.
- Augmente le taux de montée.
- Génèrent de la trainée parasite et une diminution générale des performances de votre aéronef.
- N'ont pas d'influence sur les performances de vol d'un aéronef télépiloté.
- Génèrent des perturbations d'ordre électromagnétique sur les commandes de vols.
- Empêche l'utilisation de la transmission vidéo en direct.
- La consommation d'énergie sera plus importante, réduisant le temps de vol possible.
- La consommation d'énergie sera plus importante, augmentant le temps de vol possible.
- Vous disposez d'une marge de puissance supplémentaire.
- Vous augmentez la maniabilité de votre aéronef.
- Une masse élevée, un vent fort et turbulent, une altitude élevée.
- Une masse élevée, un vent arrière sur toutes les branches du vol, une altitude élevée.
- Une masse réduite, vent fort et turbulent, une altitude faible.
- Une masse réduite, un vent nul.
- Dépend de la répartition des charges (moteurs, caméra, batterie, antenne, parachute,etc...).
- Dépend de l'incidence des pales.
- Est une constante aérodynamique.
- Est fixe pour un aéronef donné.
- Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éloigner les tiers de la zone d'opération.
- Calibrer le compas de l'aéronef et attendre la bonne couverture GPS.
- Faire signer des décharges aux spectateurs qui regardent évoluer l'aéronef.
- Vous assurer que le logiciel de commande de votre aéronef est à jour.
- Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT).
- Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT).
- Temporaires, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).
- Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).
- Sont régulièrement supérieures à 50km/h.
- Sont généralement inférieures à 30km/h.
- Sont limitées à 25kt.
- Sont réduites pour éviter les collisions avec les aéronefs sans équipage à bord.
- 3.
- 1.
- 2.
- 4.
- Le stress.
- Le port de lunettes solaires.
- Une faible luminosité.
- Une forte luminosité.
- De ralentir votre rythme respiratoire.
- D'accélérer votre rythme respiratoire.
- D'effectuer une manoeuvre de Valsalva.
- De bloquer votre respiration.
- N'est pas inquiété car cela ne porte pas préjudice à l'exercice du métier de télépilote.
- Doit passer une visite médicale de contrôle.
- Doit avoir un certificat médical de classe ou 2
- Pourra excercer sous la supervision d'un autre télépilote qui ne porte pas de lunettes.
- Sans restriction particulière.
- à condition d'avoir toujours l'aéronef télépiloté en vue directe.
- S'il a passé une visite médicale de classe 2.
- S'il a passé une visite médicale de classe 1.
- Une diminution des facultés intellectuelles.
- Un accroissement temporaire des réflexes.
- Un élargissement du champ visuel.
- Une diminution du rythme cardiaque.
- Augmente votre temps de réflexe.
- Améliore votre jugement.
- élargit votre champ visuel.
- Réduit votre taux de sucre.
- Dégrade votre perception de la réalité.
- Améliore votre jugement.
- Diminue votre temps de réflexe.
- élargit votre champ visuel.
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