Parmi les affirmations suivantes, laquelle s'applique à la consommation d'alcool ? Diplôme vol

Préparation examen

Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil et/ou la nervosité, un télépilote qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention : Les qualités d'une bonne paire de lunette de soleil sont : Lorsque votre aéronef sans équipage à bord évolue dans un environnement où le contraste est faible (brllard, neige, obscurité, brume), il est : Notre compréhension de la fiabilité humaine change : Les trois phases de la réaction au stress sont dans l'ordre : La phase de stress favorisant la mémorisation et la fixation des souvenirs est la phase : Le télépilote qui surestime ses capacités est considéré comme : L'hectopascal est une unité : Un thalweg est : Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur cette image indique : diplômevol

Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur cette image indique : diplômevol

Parmi les nuages suivants, celui qui est le plus volumineux est : Le nuage donnant une pluie forte et continue est : Dans l'hémisphère Nord et en altitude, un observateur qui se place face au vent a les hautes pressions : Dans l'hémisphère Nord et en altitude, un observateur qui se place dos au vent a les hautes pressions : L'effet de Foehn (trou de Foehn) est : L'Effet de Foehn désigne :

L'hectopascal est une unité de pression, abrégée en 'hPa'. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance : PDF guide_aviation

Un thalweg est un axe (ou vallée) de basses pressions prolongeant une dépression. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance : PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) : PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) : PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) : PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) : PDF guide_aviation diplômevol

C'est un refroidissement d'une masse d'air par ascendance forcée, au vent du relief, généralement avec précipitations, puis phénomène de réchauffement et d'assèchement sous le vent. Il se forme alors un trou de ciel bleu dans la couverture nuageuse créé par ce phénomène. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance : PDF guide_aviationC'est un refroidissement d'une masse d'air par ascendance forcée, au vent du relief, généralement avec précipitations, puis phénomène de réchauffement et d'assèchement sous le vent. Il se forme alors un trou de ciel bleu dans la couverture nuageuse créé par ce phénomène. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance : PDF guide_aviation

Reponse examen gratuit

à l'effet qu'ils ont sur les temps de réaction et sur les facultés de perception.
à attendre 12h après l'absorption avant le vol.
Au fait qu'il n'y a pas de différence entre la qualité du sommeil obtenu sous l'influence de ces médicaments et celle du sommeil normal en l'absence de médicament.
à l'effet qu'ils ont sur l'audition.

L'absorption suffisante de la lumière visible pour éviter les reflets sans diminuer l'acuité visuelle.
L'élimination de la lumière visible.
D'augmenter le temps d'adaptation à l'obscurité.
De plaire au goût individuel du télépilote.

Difficile d'estimer correctement sa vitesse et sa distance.
Peu probable d'être sujet à des illusions visuelles.
Impossible de détecter des obstacles.
Facile d'estimer correctement sa vitesse.

Les erreurs humaines sont maintenant considérées comme inhérentes à la fonction cognitive humaine et sont généralement inévitables.
On pense qu'il sera possible d'éliminer les erreurs dans un futur proche.
Les erreurs humaines peuvent être évitées. Il suffit simplement d'être vigilant et d'accroître ses connaissances.
La vision individuelle de la sécurité a graduellement remplacé la vision systématique de la sécurité.

Alarme, résistance, épuisement.
Alarme, épuisement, résistance.
Résistance, alarme, épuisement.
épuisement, alarme, résistance.

De résistance.
D'alarme.
D'épuisement.
De repos.

Mégalomaniaque.
Perspicace.
Lucide.
Antiautoritaire.

De pression.
De température.
D'humidité
D'altitude.

Un axe de basses pressions.
Une vaste étendue où la pression atmosphérique varie peu.
Un axe de hautes pressions.
Le centre de l'anticyclone.

Un front quasistationnaire.
La projection en surface d'un front occlus.
Un front chaud en surface.
Un front froid en surface.

La projection en surface d'un front occlus.
Un front chaud en surface.
Un front froid en surface.
Un front quasistationnaire.

Un front froid en surface.
Un front chaud en surface.
La projection en surface d'un front occlus.
Un front quasistationnaire.

Un front chaud en surface.
Un front froid en surface.
La projection en surface d'un front occlus.
Un front quasistationnaire.

Le Cumulonimbus.
Le Cumulus.
Le Cirrus.
L'Altocumulus.

Le nimbostratus.
L'altostratus.
Le cirrus.
Le cumulonimbus.

à sa gauche.
Face à lui.
Dans son dos.
à sa droite.

à sa droite.
Face à lui.
Dans son dos.
à sa gauche.

L'assèchement et le réchauffement d'une masse d'air lors du passage d'un relief.
Le refroidissement d'une masse d'air par advection.
Le réchauffement d'une masse d'air par convection.
La saturation d'une masse d'air par évaporation.

L'assèchement d'une masse d'air humide sur un relief montagneux.
L'inversion de température nocturne.
La turbulence associée au rotor dans un système ondulatoire.
L'inversion brise de merbrise de terre.

Date publication: 2023-06-01 20 questions OFFSET 439

AéronefMissionApprofondirQuestionnairePiloteTélépilotageétudeMétéoConnaissancesLicenceAtterrissageCivilMatérielRéponseQuestionCoursTestPratiqueBilanContrôleCorrectionRéglementationChoixPlanAptitudeRévisionProfessionnelProgressionCertificatBrevetOpérateurInscriptionExerciceDiplômeValidationOpérationRadiocommandeévaluationAdmission