Source: www.telepilote-theorique.com
QCM CATT + BAPD : 30 €


A Orléans, en juillet, les conditions sont : ciel clair vent calme QNH 102hPa Du brllard apparaît vers 04h0UTC. L'évolution probab

Observation topographie Préparation qcm questions drone gratuit


L'arrivée d'un front chaud : Un vent du 180° pour noeuds est un vent : Dans l'hémisphère Nord et en altitude, un observateur qui se place dos au vent a les hautes pressions : En atmosphère type, la température à 500ft est : Les informations de vitesse moyenne du vent mesurées transmises dans les TAF, METAR et SPECI, sont effectuées depuis l'anémomètre d'un aérodrome installé : À Rouen au cours du mois de juillet, la pression atmosphérique mesurée est de 102hPa et le vent est calme et le ciel dégagé. Du brllard est présent à 4h du matin sur la zone d'évolution prévue de votre drone. À quelle moment au plus tôt le brllard disparaitra ? La différence d'heure de coucher du soleil sur des aérodromes séparés par 7°30' de longitude est : Sur l'image, les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones : observation topographie Le point de coordonnées 43°29'N001°59'E indique la position de : observation topographie Sur le globe terrestre, la séparation hémisphérique Nord/sud : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, le cercle désigne : observation topographie En vous référant à l'image montrée à l'écran, ce symbole sur une carte OACIVFR représente un obstacle dont la hauteur est comprise entre : observation topographie Votre aéronef télépiloté suit une trajectoire horizontale avec une direction plein Nord. Un vent de direction NordEst souffle. La dérive : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, le trait rouge avec pointillés à l'intérieur indique : observation topographie Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien de Greenwich se notent : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, la zone formée d'une ligne continue et de points rouges représente : observation topographie En mode manuel, mon drone doit suivre une route orientée plein Nord, sachant qu'un vent souffle du NordOuest. Pour compenser la dérive : En mode manuel, mon drone doit suivre une route orientée plein Nord, sachant qu'un vent souffle du NordEst. Pour compenser la dérive : Deux points de même latitude sont nécessairement :


En juillet, le soleil se lève tôt en métropole, nous sommes en condition anticyclonique avec une pression atmosphérique de 102hPa (donc du beau temps en perspective), le ciel clair indique que les r


Le passage du front chaud est caractérisé par des fortes précipitations sous forme d'averses (Nimbostratus). Le front chaud ance l'arrivée d'une perturbation (une dépression). Vous aurez donc du mauvais temps qui arrive, jusqu'au lendemain du passage du front froid. Un vent du Nord, c'est un vent qui vient du 000°. Un vent du Sud, c'est un vent qui vient du 180°. Un vent d'Ouest, c'est un vent qui vient du 270°. Un vent d'Est, c'est un vent qui vient du 090°. kt (noeuds) c'est un vent faible, c'est environ km/h. observation topographie Le vent est représenté par la flèche noire, les hautes pressions (l'anticyclone) sont sur sa droite s'il a le vent dans le dos. L'OACI (l'Organisation de l'Aviation Civile International) donne pour l'atmosphère standard une diminution de température de 2°C par 100pieds (ft). L'atmosphère standard indique qu'au niveau de la mer la température est de 15°C. 500ft / 100ft = 5 2°C x = 10°C de baisse de température. 15°C10°C = 5°C. Les mesures de la vitesse du vent sont réalisées à l'aide d'instruments appelés anémomètres. Ceuxci sont disposés habituellement sur un pylône baptisé mât anémométrique d'une hauteur de 1mètres environ pour les stations météorologiques destinées à l'aéronautique. Nouvelle question de juin 202 l'intitulé est à 99% le même que celui de l'examen. Nous sommes en condition anticyclonique, la pression atmosphérique (le QNH) est élevé : 102hPa pour un standard à 101hPa. (c'est souvent le cas en été) Avec un vent nul ou faible, un ciel nocturne dégagé, le rayonnement terrestre de la nuit va engendrer de la convection, l'air humide à la surface du sol La latitude et la longitude sont les coordonnées géographiques qui permettent de repérer un point à la surface de la Terre. Les longitudes sont des lignes reliant le pôle Nord au pôle Sud. On sait qu'une journée dure 2heures (la terre fait un tour sur ellemême en 24h). La terre va donc tourner de 360° en 24h. 360°/2= 15°/h. En une heure, la terre a tourné de 15°. 7°30' c'est la Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 201! Voici la légende des cartes de 201:  PDF OACI_VFR_201 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..La latitude et la longitude sont les coordonnées géographiques qui permettent de repérer un point à la surface de la Terre. Les longitudes sont des lignes reliant le pôle Nord au pôle Sud (elles sont numérotées de 180° vers l'Ouest et de 180° vers l'Est, en partant du méridien 0°le fameux méridien de Greenwich). Elles traversent les cartes verticalement. Le point de longitude 001°59'E es En rouge, l'équateur : observation topographie. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 201! Voici la légende des cartes de 201:  PDF OACI_VFR_201 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 201! Voici la légende des cartes de 201:  PDF OACI_VFR_201 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..Doit être compensée par quelques degrés de cap en plus. Ne doit pas être compensée. Doit être compensée par quelques degrés de cap en moins. Doit être compensée par une augmentation de vitesse. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 201! Voici la légende des cartes de 201:  PDF OACI_VFR_201 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..00°N000°E/W. 90°N000°W. 90°N000°E. 00°N090°E. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 201! Voici la légende des cartes de 201:  PDF OACI_VFR_201 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..Vous volez en direction du Nord, sans vent, votre ROUTE (votre trajectoire, la direction où vous allez) et votre CAP (la direction de l'avant de votre drone) sont identiques. S'il y a du vent qui vient de votre gauche, alors le «nez» (l'avant) de votre drone doit pointer à gauche pour ne pas vous faire sortir de la trajectoire désirée. Votre drone doit «contrer» le vent. Ici, le vent vient duVous volez en direction du Nord, sans vent, votre ROUTE (votre trajectoire, la direction où vous allez) et votre CAP (la direction de l'avant de votre drone) sont identiques. S'il y a du vent qui vient de votre gauche, alors le «nez» (l'avant) de votre drone doit pointer à gauche pour ne pas vous faire sortir de la trajectoire désirée. Votre drone doit «contrer» le vent. Ici, le vent vient deSur le même parallèle. Sur l'Equateur. Confondus. Sur le même méridien.


Liste Reponse QCM gratuit


  • Ance une détérioration des conditions météorologiques.
  • Ance l'arrivée de la traîne.
  • A peu d'influence sur les conditions météorologiques.
  • Ance une amélioration des conditions météorologiques.
  • Faible venant du sud.
  • Fort venant du nord.
  • Fort venant du sud.
  • Faible venant du nord.
  • à sa droite.
  • Face à lui.
  • Dans son dos.
  • à sa gauche.
  • 5°C.
  • 10°C.
  • 15°C.
  • 15°C.
  • sur un mât d'une hauteur de à 1mètres audessus du sol.
  • sur le toit de la station météorologique.
  • près de la station, à environ 2m audessus du sol.
  • à m audessus de la piste.
  • très probablement dans la matinée.
  • dans les 3minutes suivant le lever du soleil.
  • dans l'aprèsmidi, mais seulement s'il y a un vent fort.
  • au point le plus chaud de la journée.
  • 3minutes.
  • 7'30.
  • 1minutes.
  • heure.
  • Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT).
  • Temporaires, interdite (ZRT) et à pénétration restreinte (ZIT).
  • Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT).
  • Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).
  • L'aérodrome de Revel.
  • L'aéroport de CastresMazamet.
  • La ville de Lavaur.
  • La balise TOE 415.
  • S'effectue au niveau de l'équateur.
  • A son point d'origine sur le méridien de Greenwich.
  • A son point d'origine sur l'antiméridien.
  • S'effectue au niveau du méridien de Greenwich.
  • Un groupe d'éoliennes dont la hauteur est supérieure à 30ft.
  • Un groupe de pylônes dont la hauteur est supérieure à 30ft.
  • Un groupe d'éoliennes dont la hauteur est supérieure à 50ft.
  • Un groupe de pylônes dont la hauteur est supérieure à 50ft.
  • 30ft et 50ft possédant un balisage de nuit.
  • 30ft et 50ft ne possédant pas un balisage de nuit.
  • 50ft et 100ft possédant un balisage de nuit.
  • 50ft et 100ft ne possédant pas un balisage de nuit.
  • Doit être compensée par quelques degrés de cap en plus.
  • Ne doit pas être compensée.
  • Doit être compensée par quelques degrés de cap en moins.
  • Doit être compensée par une augmentation de vitesse.
  • La limite latérale d'une zone réglementée.
  • La limite verticale d'une zone réglementée.
  • La limite latérale d'un espace de classe D.
  • La limite verticale d'un espace de classe D.
  • 00°N000°E/W.
  • 90°N000°W.
  • 90°N000°E.
  • 00°N090°E.
  • Un parc ou une réserve naturelle étendus.
  • Une zone de parachutage.
  • Une zone contrôlée.
  • Une zone P.
  • Je diminue mon cap.
  • J'augmente mon cap.
  • J'augmente ma vitesse.
  • Je diminue ma vitesse.
  • J'augmente mon cap.
  • Je diminue mon cap.
  • J'augmente ma vitesse.
  • Je diminue ma vitesse.
  • Sur le même parallèle.
  • Sur l'Equateur.
  • Confondus.
  • Sur le même méridien.

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