Votre aéronef télépiloté doit suivre une trajectoire orientée Est (090°). Un vent fort souffle de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que v
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Votre aéronef télépiloté doit suivre une trajectoire orientée Ouest (270°). Un vent fort souffle de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef télépiloté doit suivre une trajectoire orientée plein Sud (180°). Un vent fort souffle en rafale de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef télépiloté doit suivre une trajectoire orientée plein Nord (000°). Un vent fort souffle en rafale de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Le pied (ft) équivaut environ à : Le mille nautique (nautical mile) équivaut à : Les coordonnées géographiques s'expriment avec : Sur une carte OACI IGN au 1/5000 un point rouge entouré d'un cercle (rouge) représente : Les coordonnées géographiques d'un point dont les minutes sont exprimées en nombre décimal sont : 43°35'N002°225'E. Pour les insérer dans un GPS n'acceptant que des unités sexagésimales, on devra les convertir en : Dans la légende d'une carte OACI, la mention WGS 8signifie que : Sur une carte de type conique conforme (carte OACI 1/50000) la direction d'un méridien donne la direction : La latitude et la longitude se mesurent respectivement en écart angulaire de : Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien opposé au méridien de Greenwich (antiméridien de Greenwich) se notent : Pour les coordonnées géographiques d'un point on peut dire que : Dans l'hémisphère sud, sur un même méridien, plus on se rapproche du pôle sud plus : Sur une carte OACI au 1/5000 on relève un point P dans le SSE (Sud SudEst) d'un aérodrome pour 1cm. Relèvement et distance au sol sont : Un point situé à l'Est du méridien origine et au sud de l'équateur est de : Les longitudes se calculent par rapport : Le 1juin, vous êtes à Paris où l'heure locale est 1h 45. Vous en déduisez que l'heure UTC est : Les coordonnées géographiques d'un aérodrome sont 45°00'N002°56'E. Sa localisation sur la sphère terrestre est :
Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive. à gauche de la route à suivre. à droite de la route à suivre. Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive. à gauche de la route à suivre. à droite de la route à suivre. Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres. à gauche de la route à suivre. à droite de la route à suivre. Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive. Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres. à droite de la route à suivre. à gauche de la route à suivre. Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive. Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres. pied = 304m (34cm). mètre = 2pieds. mille nautique (NM) = 85km. km = 5NM. Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude. Trois chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude. Trois chiffres pour les degrés, trois pour les minutes et trois pour les secondes, en longitude. Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en longitude. Exemple :

Liste Reponse QCM gratuit
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
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- à droite de la route à suivre.
- à gauche de la route à suivre.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- m.
- m.
- 0m.
- 85m.
- 85km.
- 62km.
- 40km.
- 54km.
- Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude.
- Trois chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude.
- Trois chiffres pour les degrés, trois pour les minutes et trois pour les secondes, en longitude.
- Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en longitude.
- Un parc ou une réserve naturelle de petite taille.
- Une zone de manoeuvre pour ballon libre.
- Une balise locator (ADF).
- Un aérodrome d'Etat avec piste en herbe.
- 43°30'30' N002°24'15' E.
- 43°30'50' N002°24'25' E.
- 4305° N002425° E.
- 43°30'05' N002°24'25' E.
- Cette carte est conforme à une modélisation du globe compatible avec les GPS.
- La projection est de type Lambert.
- Le relevé topographique date de 1984.
- La projection est de type Mercator.
- Du nord vrai.
- Du nord magnétique.
- Du nord compas.
- Du sud magnétique.
- 0° à 90° N ou S et de 0° à 180° E ou W.
- 0° à 90° N ou S et de 0° à 360° E ou W.
- 0° à 180° E ou W et de 0° à 90° N ou S.
- 0° à 360° E ou W et de 0° à 90° N ou S.
- 00°N180°E.
- 90°N000°W.
- 00°N090°E.
- 00°N090°W.
- La latitude est un angle mesuré sur un méridien.
- La latitude est une distance mesurée sur un parallèle.
- La longitude est un angle mesuré sur un méridien.
- La longitude est une distance mesurée sur un parallèle.
- La latitude augmente.
- La longitude diminue.
- La longitude augmente.
- La latitude diminue.
- 158° pour 5NM.
- 158° pour 10NM.
- 203° pour 5NM.
- 203° pour 10NM.
- Longitude Est et de latitude Sud.
- Latitude Est et de longitude Nord.
- Latitude Nord et de longitude Est.
- Longitude Nord et de latitude Sud.
- Au méridien de Greenwich (à l'Est ou à l'Ouest de celuici).
- à l'équateur.
- Au méridien de Greenwich (au Nord ou au Sud de celui ci).
- Aux pôles (Nord ou Sud).
- h 45.
- 1h 45.
- 1h 45.
- 1h 45.
- à michemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
- Plus proche de l'équateur que du pôle nord et à l'est du méridien de Greenwich.
- Plus proche du pôle nord que de l'équateur et à l'ouest du méridien de Greenwich.
- à michemin entre l'équateur et le pôle nord et à l'ouest du méridien de Greenwich.
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