La latitude maximale de la trace au sol de l'orbite d'un satellite NAVSTAR/GPS est:

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Dans un GPS NAVSTAR, la fonction du segment spatial est: La distance mesurée entre un satellite du système de localisation NAVSTARGPS et un récepteur est appelée une 'pseudodistance' parce que: Comment un récepteur du système de localisation NAVSTARGPS associetil un satellite à un signal reçu? L'affirmation correcte concernant les systèmes de navigation et positionnement par satellite GLONASS/NAVSTAR GPS/GALILEO ? La bande de fréquence utilisée par un système de navigation assisté par satellite (GNSS/GPS) pour fournir une information de position à un aéronef télépiloté civil est : La valeur de DOP (Dilution Of Precision) est fonction de : Les erreurs d'orbites des satellites GPS sont dues : Le segment de contrôle du système GPS consiste en : Les informations transmises par les satellites NAVSTAR/GPS sont : le décalage d'horloge par rapport à l'heure UTC les éphémérides l'état du système le retard ionosphérique l'activité solaire La combinaison regroupant l'ensemble des affirmations correctes est : Concernant l'utilisation du GPS, la diminution de la précision (DOP) est une perte de précision résultante : Les éphémérides transmises dans le message GPS de navigation, font référence : Classiquement, un GPS fournit les informations suivantes : La constellation GNSS/NAVSTAR GPS est composée de ... satellites répartis en ... orbites à ... d'altitude. Le module GPS implanté sur un drone : La qualité de réception d'un système d'aide au positionnement satellitaire peut être altérée par : 1) les multitrajets. 2) la réfraction dans l'ionosphère. 3) la réfraction dans la troposphère. 4) le vent. Choisissez la réponse exacte la plus complète. Votre aéronef sans équipage à bord n'utilise pas d'anémomètre mais un système de positionnement satellitaire. La vitesse lue sur votre radiocommande est : Lors d'évolution en vue, votre drone se trouve accidentellement très éloigné de vous, vous arrivez difficilement à le discerner au loin. Vous devez le faire revenir : Vous pilotez un aéronef en inversion de commande, l'avant face à vous. Vous voyez arriver un autre aéronef en route convergente : Lorsque le vent arrive au niveau d'une rangée d'arbres, il se produira :

55° N/S 90° N/S 35° N/S 65° N/S. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves

De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté à calculer le temps, la position et la vitesse. De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté et de surveiller les plans orbitaux de manière autonome. De calculer la position grâce aux messages reçus de l'utilisateur, et de transmettre la position calculée en retour, au segment utilisateur. Surveiller l'état et les plans orbitauxLa distance calculée inclut une erreur d'horloge du récepteur. La distance calculée est basée sur une orbite de Kepler idéale. La distance mesurée est basée sur le code de bruit pseudo aléatoire. Le mouvement du satellite ainsi que celui du récepteur durant le calcul de la distance ne sont pas pris en compte. Chaque satellite transmet son signal, sur des fréquences communes, avec un code PRN ('Pseudo Random Noise' ou bruit pseudoaléatoire) qui lui est propre. Le décalage Doppler est propre à chaque satellite. Le récepteur détecte la direction d'où provient le signal et compare cette information avec les positions calculées des satellites. Chaque satellite transmet son signal sur une fréquence distinct Les trois systèmes utilisent la mesure du temps pour déterminer une position. Ils utilisent tous la même fréquence pour permettre à un récepteur unique d'utiliser les trois systèmes. Pour le calcul de position, ils utilisent tous l'ellipsoïde WGS84. Ils atteignent tous une précision optimale dans les zones polaires. UHF. EHF. SHF. VHF.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves La géométrie et du nombre de satellites en vue. La précision avec laquelle la distance entre le satellite et le récepteur peut être mesurée. La disponibilité du système embarqué de renforcement (ABAS). La présence de la fonction RAIM dans le récepteur GPS. Au vent solaire et à la gravité du soleil, de la lune et des planètes. La précession terrestre et lunaire. Les vents lunaires et la gravitation de la terre, de la lune et des étoiles. La précession solaire et lunaire. Une station de contrôle maître, des stations de surveillances et des antennes sol. Une station de contrôle maître et des stations de surveillances. Une station de contrôle maître, des stations de surveillances et des satellites géostationnaires. Une station de contrôle maître, des stations de surveillances, des antennes sol et des satellites géostationnaires. et 4.et 3.et 5.et 4. De la position relative des satellites visibles. De la diffusion multitrajets des signaux de certains satellites. Des effets ionosphériques. De l'utilisation des satellites à faible altitude. à la position et l'orbite du satellite observé. Aux corrections d'horloge du satellite observé. à la position et l'orbite de tous les satellites sur la même orbite. à la position et l'orbite des satellites d'une même constellation. X,Y,Z + vitesse sol + un temps précis. X,Y,Z + vitesse sol. X,Y,Z + un temps précis. X,Y,Z. 22020km. 32320km. 32020km. 21910km. Reçoit seulement des informations des satellites. Reçoit puis envoie des informations aux satellites. Envoie seulement des informations aux satellites. Envoie puis reçoit des informations aux satellites. La qualité de réception n'est pas affectée par le vent, donc deux propositions se font 'emporter'. La réfraction des couches de l'atmosphère : OK, puisqu'elles sont dans les propositions restantes. Le multitrajet est un phénomène qui se produit lorsque le signal se propage par plusieurs chemins et est reçu sur une antenne. On reçoit une copie atténuée du signal. La qualité de réception estLa vitesse sol. La vitesse vraie. La vitesse propre. La vitesse air. Le mode 'home' (RTH) est le mode 'retour à la maison' ! Votre drone reviendra se poser au point de décollage où à un point que vous aurez défini. Vous enclenchez un roulis vers la gauche. Vous basculez la commande de tangage vers l'avant. Vous enclenchez la fonction 'return to home'. Vous enclenchez un yaw vers la gauche. De la turbulence. Des ascendances. Une diminution de la force du vent. Aucun effet remarquable.

Liste Reponse QCM gratuit

De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté à calculer le temps, la position et la vitesse.
De transmettre un signal utilisé par un récepteur adapté et de surveiller les plans orbitaux de manière autonome.
De calculer la position grâce aux messages reçus de l'utilisateur, et de transmettre la position calculée en retour, au segment utilisateur.
Surveiller l'état et les plans orbitaux des satellites.

La distance calculée inclut une erreur d'horloge du récepteur.
La distance calculée est basée sur une orbite de Kepler idéale.
La distance mesurée est basée sur le code de bruit pseudo aléatoire.
Le mouvement du satellite ainsi que celui du récepteur durant le calcul de la distance ne sont pas pris en compte.

Chaque satellite transmet son signal, sur des fréquences communes, avec un code PRN ('Pseudo Random Noise' ou bruit pseudoaléatoire) qui lui est propre.
Le décalage Doppler est propre à chaque satellite.
Le récepteur détecte la direction d'où provient le signal et compare cette information avec les positions calculées des satellites.
Chaque satellite transmet son signal sur une fréquence distincte.

Les trois systèmes utilisent la mesure du temps pour déterminer une position.
Ils utilisent tous la même fréquence pour permettre à un récepteur unique d'utiliser les trois systèmes.
Pour le calcul de position, ils utilisent tous l'ellipsoïde WGS84.
Ils atteignent tous une précision optimale dans les zones polaires.

UHF.
EHF.
SHF.
VHF.

La géométrie et du nombre de satellites en vue.
La précision avec laquelle la distance entre le satellite et le récepteur peut être mesurée.
La disponibilité du système embarqué de renforcement (ABAS).
La présence de la fonction RAIM dans le récepteur GPS.

Au vent solaire et à la gravité du soleil, de la lune et des planètes.
La précession terrestre et lunaire.
Les vents lunaires et la gravitation de la terre, de la lune et des étoiles.
La précession solaire et lunaire.

Une station de contrôle maître, des stations de surveillances et des antennes sol.
Une station de contrôle maître et des stations de surveillances.
Une station de contrôle maître, des stations de surveillances et des satellites géostationnaires.
Une station de contrôle maître, des stations de surveillances, des antennes sol et des satellites géostationnaires.

et 4.
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De la position relative des satellites visibles.
De la diffusion multitrajets des signaux de certains satellites.
Des effets ionosphériques.
De l'utilisation des satellites à faible altitude.

à la position et l'orbite du satellite observé.
Aux corrections d'horloge du satellite observé.
à la position et l'orbite de tous les satellites sur la même orbite.
à la position et l'orbite des satellites d'une même constellation.

X,Y,Z + vitesse sol + un temps précis.
X,Y,Z + vitesse sol.
X,Y,Z + un temps précis.
X,Y,Z.

22020km.
32320km.
32020km.
21910km.

Reçoit seulement des informations des satellites.
Reçoit puis envoie des informations aux satellites.
Envoie seulement des informations aux satellites.
Envoie puis reçoit des informations aux satellites.

La vitesse sol.
La vitesse vraie.
La vitesse propre.
La vitesse air.

Via la fonction 'retour home'.
En mode manuel sans automatisme.
En mode stablisé GPS.
En mode stablisé en attitude.

Vous enclenchez un roulis vers la gauche.
Vous basculez la commande de tangage vers l'avant.
Vous enclenchez la fonction 'return to home'.
Vous enclenchez un yaw vers la gauche.

De la turbulence.
Des ascendances.
Une diminution de la force du vent.
Aucun effet remarquable.

Date publication: 2023-10-01 20 questions choix multiples sur 759