Source: www.telepilote-theorique.com
QCM CATT + BAPD : 30 €


'La distance verticale entre un niveau, un point ou un objet assimilé à un point, et le niveau moyen de la mer', cette définition correspond à :

Comprendre radiocommande Préparation qcm questions drone gratuit


Une communication airsol est d√©finie comme une communication : Votre a√©ronef sans √©quipage √† bord va √©voluer √† une altitude de 150m√®tres dans une zone o√Ļ vous devrez transmettre cette information √† un organisme du contr√īle a√©rien. La fa√ßon correcte de transmettre cette altitude est : Un espace a√©rien de dimensions d√©finies √† l'int√©rieur duquel le service du contr√īle de la circulation a√©rienne est assur√© selon la classification des espaces a√©riens, est : Vous entendez sur la fr√©quence radio de l'a√©rodrome voisin de la zone d'√©volution de votre a√©ronef sans √©quipage √† bord, le message suivant : 'H√©licopt√®re Police en approche a√©rodrome, cap 06 altitude 30pieds'. La prociation correcte des nombres est : Le point d'aboutissement sur un a√©rodrome, est le point : 'La projection √† la surface de la terre de la trajectoire d'un a√©ronef, trajectoire dont l'orientation, en un point quelconque, est g√©n√©ralement exprim√©e en degr√©s par rapport au nord', cette d√©finition correspond : Le terme g√©n√©rique qui d√©signe, selon le cas, le service d'information de vol, le service d'alerte, le service consultatif de la circulation a√©rienne, le service du contr√īle de la circulation a√©rienne (contr√īle r√©gional, contr√īle d'approche ou contr√īle d'a√©rodrome), est : Une r√©gion de contr√īle, ou portion de r√©gion de contr√īle, pr√©sentant la forme d'un couloir, est : Un espace a√©rien contr√īl√© s'√©tendant verticalement √† partir de la surface jusqu'√† une limite sup√©rieure sp√©cifi√©e, est : Vous √©coutez la transmission des donn√©es m√©t√©orologiques d'un organisme a√©ronautique, on ance un QNH de 102hPa. Cela signifie que : Si l'on vous demande de communiquer l'altitude de votre a√©ronef sans √©quipage √† bord, vous ferez r√©f√©rence au calage exprim√© par le code Q suivant : Si l'on vous demande de communiquer la hauteur de votre a√©ronef sans √©quipage √† bord, vous ferez r√©f√©rence au calage exprim√© par le code Q suivant : Lors d'une transmission radio, vous entendez que le QFU d'un a√©rodrome voisin √† votre position est le '20'. Cela signifie que : Vous √©coutez la transmission des donn√©es m√©t√©orologiques d'un a√©rodrome, on ance un QFE de 101hPa. Cela signifie que : 'La distance verticale entre un niveau, un point ou un objet assimil√© √† un point, et la surface du sol ou de l'eau', cette d√©finition correspond √† : Vous √©coutez les √©changes radio entre un a√©rodrome voisin et un a√©ronef habit√©, vous entendez que le pilote de l'a√©ronef demande un QDM au contr√īleur. Cela signifie que le pilote demande : 'Orientation de l'axe longitudinal d'un a√©ronef, g√©n√©ralement exprim√©e en degr√©s par rapport au nord', cette d√©finition correspond : Les messages achemin√©s par le service mobile a√©ronautique sont : Messages de d√©tresse (MAYDAY). Messages d'urgence (PAN PAN ou PAN PAN MEDICAL). Messages concernant la radiogoniom√©trie. Messages int√©ressant la s√©curit√© des vols. Messages m√©t√©orologiques. Message concernant la r√©gularit√© des vols. Le terme g√©n√©rique employ√© pour indiquer la position verticale d'un a√©ronef en vol et d√©signant, selon le cas, une hauteur, une altitude ou un niveau de vol, est :


Si c'est par rapport au sol, c'est une hauteur.


Bilat√©rale entre un a√©ronef et une station ou des points au sol. Bilat√©rale entre deux a√©ronefs en vol. √† sens unique entre un a√©ronef et une station ou des points au sol. √† sens unique entre une station ou des points au sol et un a√©ronef en vol. Mille cinq cent m√®tres. Unit√© cinq z√©ro z√©ro m√®tres. Un cinquante z√©ro m√®tres. Un cinq z√©ro z√©ro m√®tres. Un espace a√©rien contr√īl√©. Un volume de contr√īle en route. Une voie a√©rienne (airway). Une r√©gion d'information de vol. Cap z√©ro six z√©ro, altitude trois cent. Cap z√©ro six z√©ro, altitude trois double z√©ro. Cap z√©ro soixante, altitude trois double z√©ro. Cap z√©ro soixante, altitude trois z√©ro z√©ro. D'intersection de la piste et de la trajectoire de descente nominale d'un a√©ronef. Destin√© √† l'atterrissage des h√©licopt√®res. O√Ļ un a√©ronef en approche touchera effectivement la piste. R√©serv√© pour l'atterrissage des a√©ronefs sans √©quipage √† bord. √† la route. Au cap. Au niveau. Au point de contact. Le service de la circulation a√©rienne (ATS). Le service du contr√īle a√©rien. L'autorit√© de la circulation a√©rienne (ACA). Le service mobile a√©ronautique. AWY = Airway (voie a√©rienne de l'espace inf√©rieur) Ce sont des routes a√©riennes suivies par les a√©ronefs √©voluant en dessous du niveau 19et dont le plancher varie en fonction de la g√©ographie, mais qui n'est pas au contact du sol. Une Airway fait g√©n√©ralement 1NM de largeur (5NM de part et d'autre du trait dessin√© sur la carte). Une zone de contr√īle. Un espace a√©rien. Un volume a√©rien. Un volume de contr√īle. La pression atmosph√©rique ramen√©e au niveau de la mer est de 102hPa. La pression au niveau de l'a√©rodrome est de 102hPa. La hauteur de l'a√©rodrome est de 102hPa. Le niveau de l'isotherme 0¬į est de 102hPa. QNH. QNJ. QFF. QFE.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves QFE. QDM. QBI. QNH.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves La piste 2 d'une direction magn√©tique d'environ 200¬į, est en service. La hauteur de la base des nuages audessus de l'a√©rodrome est 200m√®tres. La visibilit√© sur le terrain est de 2km. L'altitude maximale √† laquelle un a√©ronef sans √©quipage √† bord peut monter est limit√©e √† 2m√®tres. La pression au niveau du terrain est de 101hPa. La pression au niveau de la mer est de 101hPa. Le niveau de l'isotherme 0¬į est de 101hPa. La pression rapport√©e au niveau moyen de la mer est de 101hPa. L'altitude est est la distance verticale par rapport au niveau moyen de la mer. La hauteur est la distance verticale par rapport √† la surface du sol ou de l'eau (un lac par exemple). Exemple : vous √™tes en montagne, √† 200m√®tres d'altitude, votre drone monte de 3m√®tres verticalement. Il est √† une altitude 203m√®tres et √† une hauteur de 3m√®tres. Une route √† suivre pour rejoindre l'a√©rodrome. Un cap √† suivre pour rejoindre l'a√©rodrome. La pression atmosph√©rique locale. Le dernier bulletin m√©t√©orologique. Au cap. √† la route. Au niveau. √† l'angle. Cette question permet de tester un candidat pour savoir s'il connait les diff√©rentes cat√©gorie de messages. C'est l'annexe 1(Aeronautical TelecommunicationsvolumeCommunication Procedures) qui d√©finit les messages: 1 Messages de d√©tresse (MAYDAY). 2 Messages d'urgence (PAN PAN or PAN PAN MEDICAL). 3 Messages concernant la radiogoniom√©trie. 4 Messages int√©ressant la s√©curit√© Le niveau. La distance. Le cap. L'√©loignement.


Liste Reponse QCM gratuit


  • Bilat√©rale entre un a√©ronef et une station ou des points au sol.
  • Bilat√©rale entre deux a√©ronefs en vol.
  • √† sens unique entre un a√©ronef et une station ou des points au sol.
  • √† sens unique entre une station ou des points au sol et un a√©ronef en vol.
  • Mille cinq cent m√®tres.
  • Unit√© cinq z√©ro z√©ro m√®tres.
  • Un cinquante z√©ro m√®tres.
  • Un cinq z√©ro z√©ro m√®tres.
  • Un espace a√©rien contr√īl√©.
  • Un volume de contr√īle en route.
  • Une voie a√©rienne (airway).
  • Une r√©gion d'information de vol.
  • Cap z√©ro six z√©ro, altitude trois cent.
  • Cap z√©ro six z√©ro, altitude trois double z√©ro.
  • Cap z√©ro soixante, altitude trois double z√©ro.
  • Cap z√©ro soixante, altitude trois z√©ro z√©ro.
  • D'intersection de la piste et de la trajectoire de descente nominale d'un a√©ronef.
  • Destin√© √† l'atterrissage des h√©licopt√®res.
  • O√Ļ un a√©ronef en approche touchera effectivement la piste.
  • R√©serv√© pour l'atterrissage des a√©ronefs sans √©quipage √† bord.
  • √† la route.
  • Au cap.
  • Au niveau.
  • Au point de contact.
  • Le service de la circulation a√©rienne (ATS).
  • Le service du contr√īle a√©rien.
  • L'autorit√© de la circulation a√©rienne (ACA).
  • Le service mobile a√©ronautique.
  • Une voie a√©rienne (airway).
  • Une route de contr√īle.
  • Un volume a√©rien.
  • Une r√©gion d'information de vol.
  • Une zone de contr√īle.
  • Un espace a√©rien.
  • Un volume a√©rien.
  • Un volume de contr√īle.
  • La pression atmosph√©rique ramen√©e au niveau de la mer est de 102hPa.
  • La pression au niveau de l'a√©rodrome est de 102hPa.
  • La hauteur de l'a√©rodrome est de 102hPa.
  • Le niveau de l'isotherme 0¬į est de 102hPa.
  • QNH.
  • QNJ.
  • QFF.
  • QFE.
  • QFE.
  • QDM.
  • QBI.
  • QNH.
  • La piste 2 d'une direction magn√©tique d'environ 200¬į, est en service.
  • La hauteur de la base des nuages audessus de l'a√©rodrome est 200m√®tres.
  • La visibilit√© sur le terrain est de 2km.
  • L'altitude maximale √† laquelle un a√©ronef sans √©quipage √† bord peut monter est limit√©e √† 2m√®tres.
  • La pression au niveau du terrain est de 101hPa.
  • La pression au niveau de la mer est de 101hPa.
  • Le niveau de l'isotherme 0¬į est de 101hPa.
  • La pression rapport√©e au niveau moyen de la mer est de 101hPa.
  • La hauteur.
  • L'altitude.
  • La distance horizontale.
  • La port√©e oblique.
  • Une route √† suivre pour rejoindre l'a√©rodrome.
  • Un cap √† suivre pour rejoindre l'a√©rodrome.
  • La pression atmosph√©rique locale.
  • Le dernier bulletin m√©t√©orologique.
  • Au cap.
  • √† la route.
  • Au niveau.
  • √† l'angle.
  • et 6.
  • et 6.
  • et 5.
  • et 5.
  • Le niveau.
  • La distance.
  • Le cap.
  • L'√©loignement.

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