12 membres en ligne en ce moment. Rejoignez-les pour progresser avec nos 1450 questions corrigées et expliquées !
Question 61-1 : Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un atp en vol à une autre station de contrôle à moins ? [ Formation vol ]
Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle.
Question 61-2 : L'altitude d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant... ?
Du niveau moyen de la mer.
Question 61-3 : La hauteur d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant... ?
Du sol.
Question 61-4 : La maintenance complète d'un aéronef sans équipage à bord doit être effectuée... ?
En fonction des recommandations du constructeur.
Question 61-5 : Quelle force s'oppose à l'avancement d'un aéronef ?
La traînée.
Question 61-6 : Toutes les propositions suivantes désignent le mouvement d'un aéronef autour d'un axe de référence, sauf ?
La rotation.
Question 61-7 : Les uas font l'objet de limitations environnementales plages de température d'utilisation, vent maximum, conditions météorologiques, etc.. où un télépilote peut il trouver ces limitations ?
Dans le manuel d'utilisation.
Question 61-8 : Les fréquences 2,4 et 5,8 ghz, communément utilisées pour établir la liaison entre l'uas et sa radiocommande, peuvent interférer avec quels autres systèmes utilisant la même gamme de fréquence ?
Les équipements connectés en wi fi.
Question 61-9 : Où puis je obtenir des informations sur les limitations de performances de mon uas ?
Dans le manuel d'utilisation de mon uas.
Question 61-10 : Quel est le nom du mouvement de rotation autour de l'axe perpendiculaire au plan d'un rotor sur un quadricoptère ?
Le lacet.
Question 61-11 : Les vols autonomes, au cours desquels le télépilote ne peut intervenir, sont ils autorisés ?
Non, les vols entièrement autonomes sont interdits en catégorie ouverte.
Question 61-12 : Avant chaque vol, le télépilote devrait vérifier les principaux éléments de l'uas. quel est l'objectif de cette vérification ?
Vérifier que l'aéronef et les systèmes permettent un vol en sécurité.
Question 61-13 : La turbulence, le cisaillement de vent, le givrage, la foudre et de fortes précipitations sont des phénomènes associés aux cumulonimbus. laquelle des affirmations suivantes est vraie ?
Tous ces dangers peuvent être évités en évitant de voler à proximité du nuage.
Question 61-14 : Les effets de la recirculation de l'air sont les plus dangereux... ?
à proximité de constructions hangars, bâtiments.
Question 61-15 : Les conditions de vol les moins turbulentes se rencontrent... ?
Sous un plafond de stratus.
Question 61-16 : Près du sol, la turbulence résultante du réchauffement de la surface se produit habituellement... ?
En début d'après midi.
Question 61-17 : Identifiez le type de nuage qui vous signalera une forte possibilité que l'air est instable ?
Le cumulonimbus.
Question 61-18 : Le nuage qui indique la présence de courants verticaux importants à proximité du sol est... ?
Le cumulus.
Question 61-19 : Nommez le nuage qui peut produire de la grêle est... ?
Le cumulonimbus cb.
Question 61-20 : Un nuage considéré comme étant extrêmement dangereux peut être identifié par ?
Son sommet qui est à environ 35000 ft au dessus du sol.
~
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
1199 Entrainement Examen gratuit