L'acronyme NiMH sur une batterie signifie :
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La capacité d'une batterie est donnée en... La capacité d'une batterie est : La valeur associé à la lettre 'C' d'une batterie LiPo indique : La tension d'une batterie s'exprime en : L'indication '3S' d'une pile LiPo indique : Le terme 'LiPo' désigne une batterie : Quel inconvénient les batteries au lithium présententelles ? Sur une batterie qui y est sujette, l'effet mémoire... L'effet mémoire affecte particulièrement les batteries : Les batteries LiPo : Pour être rechargée, une batterie NiCD : Une batterie au plomb présente l'avantage d'être peu couteuse, mais elle a... L'utilisation d'une batterie au lithium par des températures extérieures froides ou négatives... Les batteries au lithium sont considérées comme : Pour un aéronef multirotor sans équipage à bord, un centre de gravité (CG) situé relativement bas par rapport à son axe vertical... Le basculement dynamique d'un aéronef sans équipage à bord de type 'multirotor' ou 'hélicoptère' est : L'écé qui définit la masse maximale autorisée au décollage (MTOM) est : Indiquez l'effet de la présence d'une charge marchande sur l'autonomie d'un aéronef sans équipage à bord : Pour des paramètres de pression atmosphérique et de température inchangés, à quelle altitude les performances de votre aéronef sans équipage à bord seront maximales :
nickelhydrure métallique. industrial manufactured housing. not intended for multirole helicopter. nickel metal hydrocarbon.
Ampère.heure. Ampère/volt. Watt. Ohm.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves le nombre d'ampères qu'elle peut fournir pendant une heure lorsqu'elle est complétement chargée. le nombre de cycles de chargedécharge avant qu'elle ne subisse des dommages internes. la tension hors charge multipliée par la capacité de son courant de sortie. la tension de résistance de la pile pendant sa charge. la capacité maximale de décharge continue de la batterie. la charge maximale en Volt. la charge minimale en Volt. l'intensité d'un élément. Tension : Volt. Puissance : Watt. Intensité : Ampère. Résistance : Ohm. '3S' pour : '3' éléments montés en 'série'. Lithium Polymère. Lithium Polycarbonate. Limited Power. Lithium Polyphenol. Possibilité d'éclatement en cas de surcharge. un fonctionnement de courte durée. elles sont très dispendieuses. un poids élevé par rapport à la puissance fournie. entraîne une diminution de la quantité d'énergie restituable. permet de diminuer par deux le temps de recharge. augmente la durée de vie de la batterie. augmente la tension de la batterie. NiCD Li poly. Li ion. NiMH.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves ne sont pas sujettes à l'effet mémoire. ne nécessitent aucun entretien. ne nécessitent pas de stockage spécifique. ne sont pas rechargeables. devrait auparavant avoir été entièrement déchargée. ne doit pas avoir été complètement déchargée. nécessite un délai d'au moins 24h depuis le dernier cycle de charge. nécessite un préchauffage de la batterie avant recharge. une densité énergétique faible. besoin d'un chargeur spécifique. une tension de sortie très faible. une forte sensibilité à l'effet mémoire. entraine une baisse de l'autonomie. est sans conséquence. entraine une augmentation de l'autonomie. augmente le risque de surchauffe. des marchandises dangereuses. inépuisables.recyclables. ne faisant pas partie de la masse maximale au décollage de l'aéronef. le rendra très stable. le rendra très instable. sera sans effet sur sa stabilité. modifiera son axe longitudinal. le renversement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol. une manoeuvre acrobatique. un phénomène d'inversion des commandes de vol sous fort facteur de charge. une manoeuvre d'atterrissage d'urgence déclenchée par le pilote à distance. Masse maximale totale autorisée par le fabricant pour un aéronef au décollage. Masse maximale totale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage. Masse maximale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage, avant l'installation de la charge utile. Masse maximale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage, avant l'installation de la charge utile et de la batterie. l'autonomie de vol sera réduite. l'autonomie ne sera pas affectée. l'autonomie de vol sera augmentée. la distance franchissable maximal sera augmentée. au niveau de la mer. à 100m. à 20m. à 500m.
Liste Reponse QCM gratuit
- Ampère.heure.
- Ampère/volt.
- Watt.
- Ohm.
- le nombre d'ampères qu'elle peut fournir pendant une heure lorsqu'elle est complétement chargée.
- le nombre de cycles de chargedécharge avant qu'elle ne subisse des dommages internes.
- la tension hors charge multipliée par la capacité de son courant de sortie.
- la tension de résistance de la pile pendant sa charge.
- la capacité maximale de décharge continue de la batterie.
- la charge maximale en Volt.
- la charge minimale en Volt.
- l'intensité d'un élément.
- Volt.
- Ampère.
- Watt.
- Ohm.
- le nombre de cellules montées en série.
- sa puissance en Watt.
- la capacité de charge en Ampère.
- son voltage en charge.
- Lithium Polymère.
- Lithium Polycarbonate.
- Limited Power.
- Lithium Polyphenol.
- Possibilité d'éclatement en cas de surcharge.
- un fonctionnement de courte durée.
- elles sont très dispendieuses.
- un poids élevé par rapport à la puissance fournie.
- entraîne une diminution de la quantité d'énergie restituable.
- permet de diminuer par deux le temps de recharge.
- augmente la durée de vie de la batterie.
- augmente la tension de la batterie.
- NiCD
- Li poly.
- Li ion.
- NiMH.
- ne sont pas sujettes à l'effet mémoire.
- ne nécessitent aucun entretien.
- ne nécessitent pas de stockage spécifique.
- ne sont pas rechargeables.
- devrait auparavant avoir été entièrement déchargée.
- ne doit pas avoir été complètement déchargée.
- nécessite un délai d'au moins 24h depuis le dernier cycle de charge.
- nécessite un préchauffage de la batterie avant recharge.
- une densité énergétique faible.
- besoin d'un chargeur spécifique.
- une tension de sortie très faible.
- une forte sensibilité à l'effet mémoire.
- entraine une baisse de l'autonomie.
- est sans conséquence.
- entraine une augmentation de l'autonomie.
- augmente le risque de surchauffe.
- des marchandises dangereuses.
- inépuisables.
- recyclables.
- ne faisant pas partie de la masse maximale au décollage de l'aéronef.
- le rendra très stable.
- le rendra très instable.
- sera sans effet sur sa stabilité.
- modifiera son axe longitudinal.
- le renversement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol.
- une manoeuvre acrobatique.
- un phénomène d'inversion des commandes de vol sous fort facteur de charge.
- une manoeuvre d'atterrissage d'urgence déclenchée par le pilote à distance.
- Masse maximale totale autorisée par le fabricant pour un aéronef au décollage.
- Masse maximale totale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage.
- Masse maximale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage, avant l'installation de la charge utile.
- Masse maximale suggérée par le fabricant pour un aéronef au décollage, avant l'installation de la charge utile et de la batterie.
- l'autonomie de vol sera réduite.
- l'autonomie ne sera pas affectée.
- l'autonomie de vol sera augmentée.
- la distance franchissable maximal sera augmentée.
- au niveau de la mer.
- Ã 100m.
- Ã 20m.
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