En vous référant à l'image montrée à l'écran, ce symbole sur une carte OACIVFR représente un obstacle dont la hauteur est comprise entre : Réglementation mission

Préparation examen

Votre aéronef télépiloté suit une trajectoire horizontale avec une direction plein Nord. Un vent de direction NordEst souffle. La dérive : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, le trait rouge avec pointillés à l'intérieur indique : réglementationmission

Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien de Greenwich se notent : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, la zone formée d'une ligne continue et de points rouges représente : réglementationmission

En mode manuel, mon drone doit suivre une route orientée plein Nord, sachant qu'un vent souffle du NordOuest. Pour compenser la dérive : En mode manuel, mon drone doit suivre une route orientée plein Nord, sachant qu'un vent souffle du NordEst. Pour compenser la dérive : Deux points de même latitude sont nécessairement : Pour connaître les heures d'activité de la zone réglementée 'LF R 4C', vous consultez : Les propositions vraies sont : le pôle nord magnétique et le pôle nord géographique sont confondus. le pôle nord magnétique n'a pas une position fixe dans le temps. le pôle nord géographique a une position fixe dans le temps. le pôle nord magnétique a une position fixe dans le temps. En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, l'aérodrome 'ALBE ' est : réglementationmission

Par rapport à votre vitesse propre, lorsque vous subissez un vent arrière, la vitesse sol est : A vitesse propre constante, la vitesse sol est fonction : Sur le méridien de Greenwich, la distance entre les parallèles 43°30'N et 44°N est de : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, les indications chiffrées 111et 111inscrites sous le nom du terrain de PAMIERS (LFDJ) représentent respectivement : réglementationmission

Une minute d'arc de méridien correspond à : La dérive est maximale si le vent est : En vous référant à l'image montrée à l'écran, les indications chiffrées à côté de cet obstacle sur une carte OACIVFR, ont pour unité : réglementationmission

L'espace couvert par la carte 1/5000IGN OACIVFR s'étend : Convertissez mètre en pieds :

Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la lég

Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr.. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..Vous volez en direction du Nord, sans vent, votre ROUTE (votre trajectoire, la direction où vous allez) et votre CAP (la direction de l'avant de votre drone) sont identiques. S'il y a du vent qui vient de votre gauche, alors le «nez» (l'avant) de votre drone doit pointer à gauche pour ne pas vous faire sortir de la trajectoire désirée. Votre drone doit «contrer» le vent. Ici, le vent vient duVous volez en direction du Nord, sans vent, votre ROUTE (votre trajectoire, la direction où vous allez) et votre CAP (la direction de l'avant de votre drone) sont identiques. S'il y a du vent qui vient de votre gauche, alors le «nez» (l'avant) de votre drone doit pointer à gauche pour ne pas vous faire sortir de la trajectoire désirée. Votre drone doit «contrer» le vent. Ici, le vent vient deLe pôle nord magnétique n'a pas une position fixe, pour l'instant il se situe dans le nord du Canada. Il change de position régulièrement (environ 1km par an). Le pôle nord géographique correspond à l'axe de rotation de la terre, sa position est fixe. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr.. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr.. La trajectoire c'est votre ROUTE 'au sol' (comme une route de voiture toute droite par exemple entre deux villes). Votre CAP, c'est la direction de l'avant de votre drone, et s'il y a du vent, pour ne pas se faire 'sortir' de la route (sortir de la trajectoire qu'il doit suivre), il devra 'contrer' le vent en se tournant du côté d'où vient le vent. Il aura un CAP différent de la ROUTE. Avec unUn foot (un pied) correspond à 304m (ou 34cm si vous préférez). Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..C'est écrit en haut de la légende de la carte OACIVFR ! Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes de 201: PDF OACI_VFR_2019 Vous pouvez trouver la légende des cartes pour 202ici : https://www.geoportail.gouv.fr..pied = 304m (34cm). mètre = 2pieds.

Reponse examen gratuit

Doit être compensée par quelques degrés de cap en plus.
Ne doit pas être compensée.
Doit être compensée par quelques degrés de cap en moins.
Doit être compensée par une augmentation de vitesse.

La limite latérale d'une zone réglementée.
La limite verticale d'une zone réglementée.
La limite latérale d'un espace de classe D.
La limite verticale d'un espace de classe D.

00°N000°E/W.
90°N000°W.
90°N000°E.
00°N090°E.

Un parc ou une réserve naturelle étendus.
Une zone de parachutage.
Une zone contrôlée.
Une zone P.

Je diminue mon cap.
J'augmente mon cap.
J'augmente ma vitesse.
Je diminue ma vitesse.

J'augmente mon cap.
Je diminue mon cap.
J'augmente ma vitesse.
Je diminue ma vitesse.

Sur le même parallèle.
Sur l'Equateur.
Confondus.
Sur le même méridien.

Le complément aux cartes aéronautiques de vol à vue.
La carte OACI VFR 1/5000
La carte OACI VFR 1/0000
Les cartes VAC.

à usage privé et nécessite l'autorisation du propriétaire (private).
Réservé aux avions aux performances particulières.
Interdit d'utilisation (prohibited).
D'utilisation provisoire.

Supérieure.
Constante.
Nulle.
Inférieure.

Du vent.
De la densité de l'air.
De l'altitude.
De la température de l'air.

3NM.
Inférieure à 3NM.
Supérieure à 3NM.
égale à la différence de longitude entre 043°30E et 044°E.

L'altitude de l'aérodromela fréquence tour, AFIS, A/A.
Le code OACI de l'aérodromela fréquence d'utilisation IFR.
La fréquence du locatorla fréquence tour, AFIS, A/A.
La fréquence d'utilisation IFRle code OACI de l'aérodrome.

85km.
11km.
6km.
85km.

Perpendiculaire à la trajectoire de notre aéronef.
Perpendiculaire au cap suivi.
Parallèle à la trajectoire de notre aéronef.
Derrière nous.

Des feet.
Des mètres.
Des miles nautiques.
Des pouces.

De la surface jusqu'au FL11
De la surface jusqu'au FL19
De 100ft à 300ft.
De la surface jusqu'à 150ft.

2ft.
5ft.
ft.
60ft.

Date publication: 2023-06-01 20 questions OFFSET 1499

AtterrissageExamenConnaissancesProgressionEntrainementRévisionRéponseétudiantsBrevetCorrectionAttestationBilanObtentionDGACSessionQuestionnaireDroneCarteMissionCompétencesObligatoireGratuitépreuveApprofondirDiplômeAptitudeMatérielThéoriqueétudeOpérateurProfessionnelTestValidationInscriptionLicencePlanExerciceExpérienceMultiple