Sur une carte d'échelle : 5000 2centimètres représentent : Question météo
Préparation examen
Sur une carte d'échelle : 0000 vous mesurez entre deux points 1millimètres. La distance entre ces deux points est de : Sur une carte d'échelle : 5000 vous mesurez entre deux points 1centimètres. La distance entre ces deux points sur terre est de : Le février, l'heure légale à Paris est : UTC + 1h. Il est 1h 1 Vous en déduisez que l'heure UTC est : Sur une carte d'échelle : 5000 1centimètres représentent : En France métropolitaine, la nuit aéronautique se termine : En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence : Sur une carte d'échelle : 5000 centimètres représentent : Sur une carte d'échelle 1:0000 centimètres représentent : L'échelle d'une carte, sur laquelle centimètres représentent une distance de 5kilomètres est : Une zone réglementée est désignée sur les cartes par la lettre : Sur une carte d'échelle : 5000 2centimètres représentent : Une zone dangereuse est désignée sur les cartes par la lettre : Sur une carte d'échelle : 5000 vous mesurez entre deux points 2centimètres. La distance entre ces deux points est de : Sur une carte Lambert (par exemple la carte O.A.C.I. au : 50000), les méridiens sont représentés par : Sur une carte d'échelle : 0000 2centimètres représentent : Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence : Tous les points situés sur le méridien de Greenwich ont : Votre aéronef sans équipage à bord évolue de manière automatique en suivant une trajectoire horizontale face au nord avec un vent du nordest. Concernant la dérive : Sur une carte d'échelle : 1000 vous mesurez entre deux points 1centimètres.La distance entre ces deux points est de :
cm sur la carte = 5000cm en réalité. 2cm x 5000cm = 10000en réalité. 10000cm = 1000m = 10km.
cm sur la carte = 0000cm en réalité. 1mm = cm. cm = 70000cm en réalité. 7000cm = 100m = 1km. cm sur la carte = 5000cm en réalité. 1cm x 5000cm = 9000en réalité. 9000cm = 600m = 6km. UTC : Temps Universel Coordonné En été, en France métropolitaine, on est en UTC +2h. En hiver, on est en UTC +1h. L'heure UTC est l'heure sur le méridien de Greenwich. Il est 14h1à Paris, soit 1h de plus que sur le méridien de Greenwich où il est donc 13h1 cm sur la carte = 5000cm en réalité. 1cm x 5000cm = 0000en réalité. 0000cm = 500m = 5km. cm sur la carte = 5000cm en réalité. cm x 5000cm = 2500en réalité. 2500cm = 150m = 1km. cm sur la carte = 0000cm en réalité. cm = 00000cm en réalité. 0000cm = 500m = 5km.Que ce soit sur les cartes de navigation OACIVFR ou sur les cartes d'aérodromes, une zone réglementée est désignée par la lettre R. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes OACIVFR de 201: PDF OACI_VFR_2019 Légende allégée pour l'examen CATT des cartes VAC d'aérodrome : PDF legende_carte_VACcm sur la carte = 5000cm en réalité. 2cm x 5000cm = 15000en réalité. 15000cm = 1200m = 12km. Que ce soit sur les cartes de navigation OACIVFR ou sur les cartes d'aérodromes, une zone dangereuse est désignée par la lettre D. Attention, les questions présentes à l'examen s'appuient sur la légende des cartes OACIVFR de 2019 ! Voici la légende des cartes OACIVFR de 201: PDF OACI_VFR_2019 Légende allégée pour l'examen CATT des cartes VAC d'aérodrome : PDF legende_carte_VACcm sur la carte = 5000cm en réalité. 2cm x 5000cm = 15000en réalité. 15000cm = 1300m = 13km.cm sur la carte = 0000cm en réalité. 2cm = 70000cm en réalité. 20000cm = 2500m = 25km. Une question similaire existe aussi à l'examen, mais elle vous indique que vous volez en mode manuel (vous ne volez pas en mode automatique). Dans ce cas, il est nécessaire de corriger la dérive en augmentant le cap de quelques degrés, le système de pilotage automatique ne le fera pas pour vous). Prenez bien le temps de lire les intitulés lors de votre passage de l'examen ! cm sur la carte = 1000cm en réalité. 1cm = 3000cm en réalité. 3000cm = 100m = 1km.
Reponse examen gratuit
- 1km.
- 17m.
- km.
- 17km.
- 6km.
- 69m.
- 69km.
- km.
- 1h 1
- 1h 1
- 1h 1
- 1h 1
- 5km.
- km.
- 1km.
- km.
- Une demiheure avant le lever du soleil.
- Une demiheure après le lever du soleil.
- Ã l'heure du coucher du soleil.
- Un quart d'heure après le lever du soleil.
- Une demiheure après le coucher du soleil.
- Une demiheure avant le coucher du soleil.
- Ã l'heure du coucher du soleil.
- Un quart d'heure après le coucher du soleil.
- 1kilomètres.
- 2kilomètre.
- 12mètres.
- 12kilomètres.
- 5kilomètres.
- kilomètres.
- 50kilomètres.
- 50mètres.
- 1/0000ème.
- 1/2500ème.
- 1/5000ème.
- 1/1000ème.
- R.
- Z.
- D.
- P.
- 12kilomètres.
- 125mètres.
- 1kilomètres.
- 125kilomètres.
- D.
- P.
- R.
- G.
- 13km.
- 135m.
- 135km.
- 1km.
- Des droites.
- Des cercles concentriques.
- Des droites parallèles.
- Des cercles.
- 25kilomètres.
- 250kilomètres.
- 250mètres.
- 2kilomètres.
- à l'équateur et au méridien d'origine.
- Au méridien d'origine et à la longitude du lieu.
- Au méridien d'origine et à la latitude du lieu.
- à l'équateur et au méridien du lieu.
- 0° de longitude.
- 180° de longitude.
- 180° de latitude.
- 0° de latitude.
- Il n'est pas nécessaire de la corriger.
- Il est nécessaire de la corriger en augmentant le cap de quelques degrés.
- Il est nécessaire de la corriger en diminuant le cap de quelques degrés.
- Il est nécessaire de la corriger en augmentant la vitesse.
- 1km.
- km.
- 13km.
- 13m.
20 questions OFFSET 1599
TopographieBilanCivilProgressionCorrectionObtentionMissionDécollageCompétencesOpérateurCertificatOpérationétudiantsAdmissionObligatoireCertificationQuestionDGACAptitudeApprofondirDroneAttestationInformationDiplômeGratuitCandidatétudeévaluationConnaissancesSessionQcmContrôleTélépilotageAéronefPiloteValidationRéponseMatériel