Question 87-1 : Vous volerez aujourd'hui sous la catégorie ouverte a2 quelles classes d'aéronef pouvez vous piloter ? [ Etude BAPD ]
Question 87-2 : Le centrage est particulièrement important pour permettre à un aéronef sans équipage à bord et de type 'avion' d'avoir un équilibre stable autour de l'axe ?
De tangage
Question 87-3 : Les mouvements d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' autour de son axe de roulis sont commandés par ?
Question 87-4 : L'attitude de vol d'un aéronef sans équipage à bord de type multirotor est contrôlée ?
Question 87-5 : Indiquez le phénomène provoqué par le vol dans l'effet de sol ?
Question 87-6 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord le centrage fait référence à l'emplacement du centre de gravité cg le long de son axe ?
Question 87-7 : L'axe latéral d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ligne qui relie ?
Question 87-8 : L'axe longitudinal d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ligne qui relie ?
Question 87-9 : L'axe longitudinal d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ligne qui relie ?
La queue au nez de l'aéronef
Question 87-10 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe longitudinal porte le nom de ?
Question 87-11 : Le vol dans l'effet sol permettra à un uas de type hélicoptère ou multi rotor de maintenir un vol stationnaire avec moins de puissance grâce à une ?
Diminution de la trainée induite
Question 87-13 : A incidence constante on augmente la vitesse sur un profil ?
La portance et la traînée augmentent

Question 87-14 : Pour faire avancer un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant
Question 87-15 : Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement
Question 87-16 : Pour engendrer un roulis à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à gauche sont ralentis
Question 87-17 : En vol stationnaire avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Tous les moteurs tournent à la même vitesse
Question 87-18 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est ?
Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices
Question 87-19 : A mesure qu'un uas multi rotor ou de type hélicoptère accélère son attitude devient ?
à piquer
Question 87-20 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe latéral porte le nom de ?
Mouvement de tangage
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