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Pour un télépilote, l'utilisation d'automatismes :

Diplôme épreuve CATT 1


Un des moyens permettant à un télépilote d'être performant à l'approche d'un événement,prévu mais susceptible de se produire, est de : Le processus par lequel l'homme prend conscience des informations du monde extérieur à l'aide de ses sens est dit : Les cellules de l'oeil qui permettent la vision des couleurs sont : La mémoire à court terme : est limitée en capacité à quelques mots a une taille quasiment illimitée a un accès rapide est utilisée pour gérer les actions immédiates Choisir la combinaison exacte la plus complète. La tolérance personnelle à une charge de travail dépend de : votre état de santé vos connaissances, votre expérience et votre savoirfaire votre niveau de stress votre état de fatigue Choisir la combinaison exacte la plus complète. Le stress : La vision périphérique : Le champ visuel humain présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ : Le stress est : L'effet du stress : Pendant les évolutions de votre aéronef sans équipage à bord, une bonne décision : La fatigue : La mémoire fonctionne suivant deux modèles différents, selon qu'elle est : Le système sensoriel qui vous fournit le plus d'informations est : La mémoire à court terme : La meilleure prévention contre le stress lors d'une activité de télépilotage consiste pour vous à : Dans une situation de stress intense : La mémoire à court terme : La rétine est constituée de deux types différents de cellules qui captent respectivement :


Examiner permis CATT

  • Soulage sa charge de travail en faisant appel à des savoirfaire qu'il maîtrise.
  •  
  • N'est approprié que pour des actions manuelles.
  •  
  • Est à bannir en toute circon
    • Préparer le maximum d'éléments qui serviront à sa conduite.
    •  
    • L'appréhender en fonction de ses sensations.
    •  
    • Se limiter exclusivement aux gestes connus.
    •  
    • Préparer le minimum d'éléments qui serviront à sa conduite.
    • Cognitif.
    •  
    • Conceptuel.
    •  
    • Décisionnel.
    •  
    • Superficiel.
    • Les cônes.
    •  
    • L'iris.
    •  
    • Les bâtonnets.
    •  
    • Les plaquettes.
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    • Selon son niveau, améliore ou diminue votre performance.
    •  
    • Diminue votre performance.
    •  
    • N'a aucune influence sur votre performance.
    •  
    • Améliore votre performance.
    • Est sensible aux mouvements et aux changements de luminosité.
    •  
    • Peut remplacer la vision centrale en cas de défaillance, avec autant de précision.
    •  
    • Ne sert que la nuit.
    •  
    • Perçoit les détails et est sensible aux couleurs.
    • 200° et 130°.
    •  
    • 90° et 160°.
    •  
    • 130° et 200°.
    •  
    • 160° et 90°.
    • La réaction d'adaptation de l'individu au milieu.
    •  
    • La fatigue consécutive au franchissement de fuseaux horaires.
    •  
    • La fatigue oculaire du pilote.
    •  
    • L'épuisement consécutif au manque de sommeil.
    • Diffère d'un télépilote à l'autre, chaque individu a un mode de gestion propre des agents stressants qu'il rencontre.
    •  
    • Est identique d'un télépilote à l'autre, seul l'agent stressant conditionne le type de réaction.
    •  
    • Ne dépend que de la volonté du télépilote qui le subit.
    •  
    • Est identique d'un télépilote à l'autre, seul l'environnement conditionne le type de réaction.
    • Est un choix entre les différentes solutions qui peuvent être envisagées dans la contrainte de temps adaptée à la situation.
    •  
    • Doit toujours être prise en ignorant la contrainte de temps.
    •  
    • Ne doit jamais être prise avant une analyse rationnelle et approfondie de la situation.
    •  
    • Est une décision prise instantanément.
    • Peut diminuer la performance.
    •  
    • Ne peut pas influencer la performance d'un sujet entraîné.
    •  
    • Ne peut pas influencer la performance d'un sujet jeune.
    •  
    • Augmente le niveau de performance d'un télépilote expérimenté.
    • à court terme ou à long terme.
    •  
    • De l'hémisphère gauche ou de l'hémisphère droit.
    •  
    • Exécutive ou décisionnelle.
    •  
    • Technoscientifique ou poétique.
    • La vue.
    •  
    • L'odorat.
    •  
    • L'ouïe.
    •  
    • Le toucher.
    • Contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.
    •  
    • Contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.
    •  
    • A un temps d'accès quasiillimité.
    •  
    • A une capacité quasiillimitée.
    • Rester dans une situation que vous savez maîtriser, c'estàdire dans les limites de votre savoirfaire.
    •  
    • Laisser aller votre hyperactivité.
    •  
    • éviter de vous alimenter pendant les six heures précédant le vol projeté.
    •  
    • Vous concentrer sur le détail qui vous paraît le plus préoccupant.
    • Vous risquez une régression de vos acquis.
    •  
    • Votre capacité d'analyse de la situation s'améliore.
    •  
    • Vous agissez instinctivement jusqu'à la découverte de l'origine du stress.
    •  
    • Vos actions deviennent de plus en plus réfléchies.
    • A un temps d'accès plus réduit que celui de la mémoire à long terme.
    •  
    • A un temps d'accès plus long que celui de la mémoire à long terme.
    •  
    • A un temps d'accès quasiillimité.
    •  
    • A une capacité quasiillimitée.
    • Sous faible et forte lumière.
    •  
    • Les formes rondes et les formes pointues.
    •  
    • Les objets proches et les objets éloignés.
    •  
    • Le relief et la couleur.




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    20 questions OFFSET 359