Les ascendances thermiques se produisent par :
Commission diplôme opération 2
Les mouvements convectifs de l'atmosphère se traduisent généralement par : Dans les basses couches de l'atmosphère, la pression atmosphérique diminue proportionnellement avec l'altitude, cette diminution correspond à : Lorsque le vent arrive sur les terres, il : La formation de brllard peut être facilitée dans un environnement naturel de type : Les conditions météorologiques rencontrées dans une zone de hautes pressions stationnaires sont généralement : A Orléans, en juillet, les conditions sont : ciel clair vent calme QNH 102hPa Du brllard apparaît vers 04h0UTC. L'évolution probable sera : L'arrivée d'un front chaud : Un vent du 180° pour noeuds est un vent : La différence d'heure de coucher du soleil sur des aérodromes séparés par 7°30' de longitude est : Les appellations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones :
Le point de coordonnées 43°29'N001°59'E indique la position de :
Sur le globe terrestre, la séparation hémisphérique Nord/sud : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, le cercle désigne :
En vous référant à l'image montrée à l'écran, ce symbole sur une carte OACIVFR représente un obstacle dont la hauteur est comprise entre :
Votre aéronef sans équipage à bord évolue en pilotage manuel en suivant une trajectoire horizontale face au nord avec un vent du nordest. Concernant la dérive : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, le trait rouge avec pointillés à l'intérieur indique :
Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien de Greenwich se notent : En vous référant à l'extrait de carte montré à l'écran, la zone formée d'une ligne continue et de points rouges représente :
En mode manuel, mon drone doit suivre une route orientée plein Nord, sachant qu'un vent souffle du NordOuest. Pour compenser la dérive :
Réviser étudiants télépilote
- Réchauffement du sol.
- Vent fort.
- Forte humidité.
- Faible ensoleillement.
- De la turbulence.
- La formation de nuages stables.
- De la pluie.
- Une réduction de la visibilité.
- hPa/2ft.
- 2hPa/ft.
- hPa/m.
- hPa/2m.
- Ralentit.
- Accélère.
- S'élève.
- Disparait.
- Une cuvette associée à une surface humide.
- Une colline ou montagne couverte de neige associée à un vent soutenu.
- Une plaine couverte de neige à température négative associée à un vent soutenu.
- Une plaine forestière associée à une dépression atmosphérique.
- Vents calmes et brume.
- Orages et averses en été.
- Pluie continue associée à des orages.
- CAVOK associé à des vents forts.
- Dissipation du brllard en matinée.
- Persistance du brllard durant toute la journée.
- Dissipation du brllard au moment le plus chaud de la journée.
- Dissipation du brllard en matinée avec un net renforcement du vent.
- Ance une détérioration des conditions météorologiques.
- Ance l'arrivée de la traîne.
- A peu d'influence sur les conditions météorologiques.
- Ance une amélioration des conditions météorologiques.
- Faible venant du sud.
- Fort venant du nord.
- Fort venant du sud.
- Faible venant du nord.
- 3minutes.
- 7'3
- 1minutes.
- heure.
- Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT).
- Temporaires, interdite (ZRT) et à pénétration restreinte (ZIT).
- Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT).
- Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT).
- L'aérodrome de Revel.
- L'aéroport de CastresMazamet.
- La ville de Lavaur.
- La balise TOE 41
- S'effectue au niveau de l'équateur.
- A son point d'origine sur le méridien de Greenwich.
- A son point d'origine sur l'antiméridien.
- S'effectue au niveau du méridien de Greenwich.
- Un groupe d'éoliennes dont la hauteur est supérieure à 30ft.
- Un groupe de pylônes dont la hauteur est supérieure à 30ft.
- Un groupe d'éoliennes dont la hauteur est supérieure à 50ft.
- Un groupe de pylônes dont la hauteur est supérieure à 50ft.
- 30ft et 50ft possédant un balisage de nuit.
- 30ft et 50ft ne possédant pas un balisage de nuit.
- 50ft et 100ft possédant un balisage de nuit.
- 50ft et 100ft ne possédant pas un balisage de nuit.
- Il est nécessaire de la corriger en augmentant le cap de quelques degrés.
- Il n'est pas nécessaire de la corriger.
- Il est nécessaire de la corriger en diminuant le cap de quelques degrés.
- Il est nécessaire de la corriger en augmentant la vitesse.
- La limite latérale d'une zone réglementée.
- La limite verticale d'une zone réglementée.
- La limite latérale d'un espace de classe D.
- La limite verticale d'un espace de classe D.
- 00°N000°E/W.
- 90°N000°W.
- 90°N000°E.
- 00°N090°E.
- Un parc ou une réserve naturelle étendus.
- Une zone de parachutage.
- Une zone contrôlée.
- Une zone P.
- Je diminue mon cap.
- J'augmente mon cap.
- J'augmente ma vitesse.
- Je diminue ma vitesse.
L'OACI (l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale) donne comme définition de l'atmosphère standard au niveau de la mer, une pression de 1012hPA et une température de 15°C. Dans les bas
Attention, cette question existe avec la mention additionnelle : évolue de manière automatique (dans ce cas, il n'est pas nécessaire de la corriger, le système de pilotage automatique le fait pour vous)
RéussirBilanCommissionLicenceQuestionApprofondirCompétencesProgressionPiloteéducationEstimationProfessionnelEssaiExerciceContrôleExpérienceCATTMissionépreuveDGACCandidatExplicationMultiplePratiqueRéviserQcmObtentionGratuitThéoriqueInscriptionDevoirExamenRéussiteévaluationConcoursTopographieInformationObservation
20 questions OFFSET 539