Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée plein Nord (000°). Un vent
Aptitude session décollage 3
Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée plein Nord (000°). Un vent fort souffle en rafale de l'Est (090°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée Est (090°). Un vent fort souffle de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée Ouest (270°). Un vent fort souffle de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée plein Sud (180°). Un vent fort souffle en rafale de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Votre aéronef sans équipage à bord doit suivre une trajectoire orientée plein Nord (000°). Un vent fort souffle en rafale de l'Ouest (270°). Vous pouvez vous attendre à ce que votre appareil dérive : Le pied (ft) équivaut environ à : Le mille nautique (nautical mile) équivaut à : Les coordonnées géographiques s'expriment avec : Sur une carte OACI IGN au 1/5000 un point rouge entouré d'un cercle (rouge) représente : Les coordonnées géographiques d'un point dont les minutes sont exprimées en nombre décimal sont : 43°35'N002°225'E. Pour les insérer dans un GPS n'acceptant que des unités sexagésimales, on devra les convertir en : Dans la légende d'une carte OACI, la mention WGS 8signifie que : Sur une carte de type conique conforme (carte OACI 1/50000) la direction d'un méridien donne la direction : La latitude et la longitude se mesurent respectivement en écart angulaire de : Les coordonnées du point d'intersection entre l'équateur et le méridien opposé au méridien de Greenwich (antiméridien de Greenwich) se notent : Pour les coordonnées géographiques d'un point on peut dire que : Dans l'hémisphère sud, sur un même méridien, plus on se rapproche du pôle sud plus : Sur une carte OACI au 1/5000 on relève un point P dans le SSE (Sud SudEst) d'un aérodrome pour 1cm. Relèvement et distance au sol sont : Un point situé à l'Est du méridien origine et au sud de l'équateur est de : Les longitudes se calculent par rapport :
En ligne télépilote
- Soit ralenti par le vent arrivant de face.
- Soit ralenti par le vent arrivant de l'arrière.
- Parcours ce tronçon en un temps plus réduit que prévu.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- à gauche de la route à suivre.
- à droite de la route à suivre.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- à droite de la route à suivre.
- à gauche de la route à suivre.
- Le vent étant dans l'axe, il n'y aura pas de dérive.
- Il n'est pas possible de déterminer la dérive avec ces paramètres.
- m.
- m.
- 0m.
- 85m.
- 85km.
- 62km.
- 40km.
- 54km.
- Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude.
- Trois chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en latitude.
- Trois chiffres pour les degrés, trois pour les minutes et trois pour les secondes, en longitude.
- Deux chiffres pour les degrés, deux pour les minutes et deux pour les secondes, en longitude.
- Un parc ou une réserve naturelle de petite taille.
- Une zone de manoeuvre pour ballon libre.
- Une balise locator (ADF).
- Un aérodrome d'Etat avec piste en herbe.
- 43°30'3N002°24'1E.
- 43°30'5N002°24'2E.
- 4305° N002425° E.
- 43°30'0N002°24'2E.
- Cette carte est conforme à une modélisation du globe compatible avec les GPS.
- La projection est de type Lambert.
- Le relevé topographique date de 198
- La projection est de type Mercator.
- Du nord vrai.
- Du nord magnétique.
- Du nord compas.
- Du sud magnétique.
- 0° à 90° N ou S et de 0° à 180° E ou W.
- 0° à 90° N ou S et de 0° à 360° E ou W.
- 0° à 180° E ou W et de 0° à 90° N ou S.
- 0° à 360° E ou W et de 0° à 90° N ou S.
- 00°N180°E.
- 90°N000°W.
- 00°N090°E.
- 00°N090°W.
- La latitude est un angle mesuré sur un méridien.
- La latitude est une distance mesurée sur un parallèle.
- La longitude est un angle mesuré sur un méridien.
- La longitude est une distance mesurée sur un parallèle.
- La latitude augmente.
- La longitude diminue.
- La longitude augmente.
- La latitude diminue.
- 158° pour 5NM.
- 158° pour 10NM.
- 203° pour 5NM.
- 203° pour 10NM.
- Longitude Est et de latitude Sud.
- Latitude Est et de longitude Nord.
- Latitude Nord et de longitude Est.
- Longitude Nord et de latitude Sud.
- Au méridien de Greenwich (à l'Est ou à l'Ouest de celuici).
- à l'équateur.
- Au méridien de Greenwich (au Nord ou au Sud de celui ci).
- Aux pôles (Nord ou Sud).
Exemple :
EssaiPartielBrevetDroneRéviserInscriptionApprofondissementComprendreExaminerSessionInstructionRéponseExerciceTélépilotageGratuitétudiantsAuditParcoursCertificatCertificationLicenceContrôleInformationMéthodeAdmissionRéglementationCommissionMissionNiveauTopographieRévisionTestMultipleAppréciationAdmissibleAptitudeConnaissancesAnalyseétudeConcours
20 questions OFFSET 619