Les températures extérieures sont négatives si j'utilise mon aéronef avec sa batterie LiPo ? Cours > DGAC
L'autonomie d'un drone dépend 1 de la charge utile2 du diamètre des hélices3 de la capacité de la batterie4 de la pression atmosphérique5 de la hauteur de vol6 de la température extérieure ?
Autonomie drone dépend 1 la charge utile2 du diamètre des hélices3 la capacité la batterie4 la pression atmosphérique5 la hauteur vol6 la température extérieure
La turbulence thermique dépend 1 de l'environnement2 des contrastes du sol3 du degré d'instabilité de l'air4 de la compétence du piloteChoisissez la réponse exacte la plus complète ?
La turbulence thermique dépend 1 environnement2 des contrastes du sol3 du degré instabilité air4 la compétence du pilotechoisissez la réponse exacte la plus complète En zone peuplée vous faites évoluer aéronef télépiloté dont la masse est 4 kg la hauteur du vol ne dépassera pas 20 mètres la vitesse horizontale maximale sera 3m/s le rayon sécurité minimal autour aéronef télépiloté est Vous évoluez en immersion en s2 les risques sont 1 dépasser les limites distances sans vous en rendre compte2 être en situation désorientation spatiale3 perdre contrôle aéronef en cas dégradation du signal vidéo4 ne pas vous rendre compte environnement volchoisissez la réponse exacte la plus complète Durant vol assisté du mode gps avec aéronef télépiloté type multirotor la méthode la plus adaptée contrer gradient vent trop important est De diminuer la hauteur vol. Perception orientation spatiale aéronef télépiloté un aéronef télépiloté arrive sur une trajectoire opposée à celle votre aéronef télépiloté quelle action effectuez vous De diminuer la hauteur vol. Le roulis consiste en basculement votre drone sur la droite ou la gauche le faire partir dans sens du basculement
vous n'avez pas à atterrir faire tourner votre drone sur axe lacet ne fera pas changer trajectoire
enfin modifier attitude votre drone en tangage fera monter ou descendre (ou accélérer ou ralentir suivant la puissance que vous appliquerez aux moteurs) mais vous n'avez pas à monter ou descendre éviter autre drone les règles air vous imposent évitement la droite c'est donc en effectuant roulis à droite que vous y arriverez. 8 Si vous surchargez votre drone Vous risquez entraîner une surchauffe des moteurs ou des esc. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 9 Vous souhaitez inspecter pylône une hauteur 30 mètres avec drone qu'elle est rayon minimal la zone sécurité Vous risquez entraîner une surchauffe des moteurs ou des esc. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 10 Lors vol avec vent fort 1 stress mental augmente2 autonomie la batterie est réduite3 suivi trajectoire est plus difficile4 autonomie la batterie est augmentéela combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Vous risquez entraîner une surchauffe des moteurs ou des esc. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 11 Lors vol programmé drone sort son plan vol sans explication vous devez Forcer atterrissage urgence. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 12 Perception orientation spatiale aéronef télépiloté votre drone arrive face à vous vous voyez autre drone arriver la gauche vous allez Stopper votre évolution le laisser passer. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 13 Je pilote drone avec la fonction navigation gps activée un fort coup vent déporte sa trajectoire pour corriger la trajectoire Je laisse faire système va automatiquement ramener drone sur sa trajectoire. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 14 Influence des phénomènes extérieurs sur la conduite du vol une situation anormale peut être Incursion une personne dans la zone opération. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 15 Briefing les qualités bon briefing sont 1 il doit être aussi complet que possible comporter plus éléments possibles2 il doit être basé sur modèle standard pouvoir être réutilisé lors autres missions3 il doit être concis précis4 il doit être compréhensible tous les intervenantsla combinaison regroupant ensemble des propositions correctes est Incursion une personne dans la zone opération. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 16 Briefing le but des projets action qui instaurent pendant les briefings est Initier les procédures réactions les situations les plus probables risqués ou difficiles pendant vol. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 17 Briefing quels éléments établissent une cohésion entre les différents intervenants une mission télépilotée La synergie doit être établie dès début (briefing) maintenue jusqu'à ce qu'elle se termine (débriefing). Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 18 Débriefing pour être efficace débriefing Devrait être effectué immédiatement après vol. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 19 Briefing un briefing avant vol devrait contenir 1 but la mission2 les menaces identifiées3 point décollage4 la trajectoire évolution aéronef5 la conduite à tenir en cas pannechoisir la combinaison exacte la plus complète Devrait être effectué immédiatement après vol. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. 20 Briefing un briefing avant vol devrait être associé à Devrait être effectué immédiatement après vol. Esc est acronyme 'electronic speed controler' en français 'controleur vitesse Électronique'
le rôle esc est recevoir les informations fournies votre contrôleur vol en fonction faire tourner vos moteurs plus ou moins vite. Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
