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Concernant la prise de décision, l'affirmation correcte est :

Communication attestation télépilote 7


Laquelle des capacités suivantes n'améliorera pas l'efficacité de la préparation à plusieurs d'un vol télépiloté ? Une ambition très importante et le besoin de réalisation de soi : Une information reste dans la mémoire à court terme : La relation entre le niveau d'excitation du système nerveux et la performance en vol : L'absorption simultanée d'alcool et de médicaments peut : Parmi les affirmations suivantes, laquelle s'applique à la consommation d'alcool ? Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil et/ou la nervosité, un télépilote qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention : Les qualités d'une bonne paire de lunette de soleil sont : Lorsque votre aéronef télépiloté évolue dans un environnement où le contraste est faible (brllard, neige, obscurité, brume), il est : Notre compréhension de la fiabilité humaine change : Les symptômes du décalage horaire sont : une fatigue importante. des troubles de l'éveil des troubles de l'humeur des troubles des performances une perturbation du sommeil une augmentation du rythme respiratoire Choisissez la combinaison de proposition exacte : L'hectopascal est une unité de : Un thalweg est : Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur l'image indique : aéronef explication 0504.jpg Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur l'image indique : aéronef explication 0503.jpg Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur l'image indique : aéronef explication 0502.jpg Sur une carte du temps significatif (TEMSI), le symbole montré sur l'image indique : aéronef explication 0501.jpg Parmi les nuages suivants, celui qui est le plus volumineux est : Le nuage donnant une pluie forte et continue est :

Réussir estimation télépilote

  • Décider signifie choisir entre plusieurs options.
    •  
  • Décider signifie être capable d'inventer des solutions originales.
    •  
  • Décider signifie appliquer une procédure
    • Capacité de persuader les autres de suivre son propre point de vue.
      •  
    • Capacité à chercher et à examiner toutes les informations disponibles concernant une situation.
      •  
    • Capacité à anticiper et définir d'autres cours de l'action.
      •  
    • Habileté de communication et compétence dans les relations sociales.
    • Perturbent le climat de coopération.
      •  
    • Favorisent toujours le travail en équipe.
      •  
    • Améliorent le processus permettant de faire face à des échecs personnels.
      •  
    • Permettent de remplir les conditions de la résistance au stress.
    • Pendant environ 2secondes.
      •  
    • De à 1minutes.
      •  
    • Moins d'une seconde.
      •  
    • Environ 2h.
    • A approximativement la forme d'un U inversé.
      •  
    • Est approximativement linéaire croissante.
      •  
    • Est approximativement sinusoïdale.
      •  
    • Est approximativement exponentielle.
    • Intensifier les effets des médicaments.
      •  
    • Augmenter le taux d'élimination de l'alcool dans le sang.
      •  
    • Compenser les effets secondaires des médicaments.
      •  
    • Provoquer des effets indésirables, uniquement pendant les vols de nuit.
    • Même après la consommation de faibles quantités d'alcool, les comportements élémentaires de prudence peuvent être oubliés.
      •  
    • De petites quantités d'alcool augmentent la performance visuelle.
      •  
    • Les effets aigus de l'alcool cessent immédiatement avec l'apport d'oxygène pur.
      •  
    • Boire du café simultanément avec de l'alcool augmente le taux d'élimination de l'alcool.
    • à l'effet qu'ils ont sur les temps de réaction et sur les facultés de perception.
      •  
    • à attendre 12h après l'absorption avant le vol.
      •  
    • Au fait qu'il n'y a pas de différence entre la qualité du sommeil obtenu sous l'influence de ces médicaments et celle du sommeil normal en l'absence de médicament.
      •  
    • à l'effet qu'ils ont sur l'audition.
    • L'absorption suffisante de la lumière visible pour éviter les reflets sans diminuer l'acuité visuelle.
      •  
    • L'élimination de la lumière visible.
      •  
    • D'augmenter le temps d'adaptation à l'obscurité.
      •  
    • De plaire au goût individuel du télépilote.
    • Difficile d'estimer correctement la vitesse et les distances.
      •  
    • Improbable d'être sujet à des illusions visuelles.
      •  
    • Impossible de détecter des objets.
      •  
    • Facile d'estimer correctement la vitesse.
    • Les erreurs humaines sont maintenant considérées comme inhérentes à la fonction cognitive humaine et sont généralement inévitables
      •  
    • On pense qu'il sera possible d'éliminer les erreurs dans un futur proche
      •  
    • Les erreurs humaines peuvent être évitées. Il suffit simplement d'être vigilant et d'accroître ses connaissances
      •  
    • La vision individuelle de la sécurité a graduellement remplacé la vision systématique de la sécurité
    • et
      •  
    • et
      •  
    • et
      •  
    • et et
    • Pression.
      •  
    • Masse.
      •  
    • Poids.
      •  
    • Distance.
    • Un axe de basses pressions.
      •  
    • Une vaste étendue où la pression atmosphérique varie peu.
      •  
    • Un axe de hautes pressions.
      •  
    • Le centre de l'anticyclone.
    • Un front quasistationnaire.
      •  
    • La projection en surface d'un front occlus.
      •  
    • Un front chaud en surface.
      •  
    • Un front froid en surface.
    • La projection en surface d'un front occlus.
      •  
    • Un front chaud en surface.
      •  
    • Un front froid en surface.
      •  
    • Un front quasistationnaire.
    • Un front froid en surface.
      •  
    • Un front chaud en surface.
      •  
    • La projection en surface d'un front occlus.
      •  
    • Un front quasistationnaire.
    • Un front chaud en surface.
      •  
    • Un front froid en surface.
      •  
    • La projection en surface d'un front occlus.
      •  
    • Un front quasistationnaire.
    • Le Cumulonimbus.
      •  
    • Le Cumulus.
      •  
    • Le Cirrus.
      •  
    • L'Altocumulus.
    • Le nimbostratus.
      •  
    • L'altostratus.
      •  
    • Le cirrus.
      •  
    • Le cumulonimbus.


    Il y a toujours un petit malin au sein d'un groupe qui veut se démarquer et passer devant les autres ce n'est pas très pro pour la coopération et le travail en équipe.


    On distingue deux types de mémoire : à court terme ou à long terme. La mémoire à court terme est la mémoire de travail immédiate, elle a une capacité limitée (environ éléments) et une durée limitée (moins d'une minute). La mémoire à long terme a, quant à elle, une durée et une capacité de stockage illimitée. opération commission courbe eveil performance.jpg La prise de médicament peutêtre contreindiquée à cause des effets primaires et secondaires.Le décalage horaire correspond au changements d'horaires du cycle veillesommeil liés aux modifications de la phase des synchroniseurs externes. Les durées et les qualités du sommeil sont dégradées sous l'effet du décalage horaire (et des vols de nuit). Le décalage horaire (ou syndrome du jetlag) se manifeste par : Fatigue importante. Troubles de l'éveil, de l'humeur et des pe L'hectopascal est une unité de pression, abrégée en 'hPa'. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance :  PDF guide_aviationUn thalweg est un axe (ou vallée) de basses pressions prolongeant une dépression. Retrouvez les définitions sur le guide aviation de MétéoFrance :  PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) :  PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) :  PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) :  PDF guide_aviationRetrouvez la représentation des fronts sur le guide aviation de MétéoFrance (page 9) :  PDF guide_aviationplan de vol diplôme classification des nuages.jpg Pluie forte et continue : Nimbostratus. Averses de pluie ou grêle : Cumulonimbus.
    AdmissibleQuestionnaireDGACProfessionnelPartielExpérienceQuestionévaluationMultipleTestThéoriqueCertificatRéviserDiagnosticCommissionVérificationObservationétudeExamenGratuitAuditDétentionApprofondirExaminerCommunicationPratiqueCandidatChoixDevoirConcoursétudiantsAptitudeExerciceObtentionRéglementationCompétencesRéussirOpérationcca theoriquepilot training canadauas drone trainingulm theoriquecodebateau
    20 questions OFFSET 1379