Comment se forme un nuage ? [ Connaissances AESA ]

Question 85-1 : Un nuage se forme par le refroidissement de l'air ascendant et l'augmentation de l'humidité relative un nuage se forme lorsque l'air ascendant se réchauffe ce qui augmente son humidité relative un nuage se forme lorsque l'air ascendant se refroidit et que l'humidité relative diminue en conséquence un nuage se forme lorsque l'air ascendant qui se réchauffe et dont l'humidité relative diminue en conséquence

.les nuages se forment par refroidissement de l'air ascendant lorsque la température diminue la quantité maximale de vapeur d'eau que peut contenir l'air diminue donc l'humidité relative augmente lorsque l'humidité relative atteint 100% la condensation apparaît autour de minuscules particules solides

Dans quelle unité la vitesse du vent est elle exprimée en standard dans ?

Question 85-2 : Noeuds pieds par minute mètres par seconde kilomètres par heure

Quelle réponse concernant les isobares et le vent est correcte ?

Question 85-3 : Les isobares proches les unes des autres reflètent un vent fort les isobares proches les unes des autres reflètent un vent léger les isobares n'ont aucun rapport avec le vent les isobares qui sont proches les unes des autres montrent un cisaillement du vent

exemple 93 Les isobares proches les unes des autres reflètent un vent fort. — .une isobare est une ligne sur un graphe ou une carte reliant les points d'égale pression .ces lignes permettent de délimiter les dépressions anticyclones creux et crêtes barométriques sur les cartes météorologiques . 304ppl.on note que plus les lignes isobares sont serrées plus la force du vent est grande Les isobares proches les unes des autres reflètent un vent fort.

Quand parle t on de br llard ?

Question 85-4 : Lorsque la visibilité horizontale est inférieure à 1000 mètres lorsque la visibilité verticale est inférieure à 1000 mètres lorsque la visibilité horizontale est inférieure à 5000 mètres lorsque la visibilité est supérieure à 500 mètres mais inférieure à 1000 mètres

.en météorologie on parle de brume lorsque la visibilité horizontale est comprise entre 1 et 5 kilomètres .en dessous de 1 km on parle de br llard

Laquelle des réponses suivantes est correcte le vent est un phénomène ?

Question 85-5 : Météorologique chimique thermique géomagnétique

exemple 101 Météorologique. — Météorologique.

De quel type de nuages provient une rafale descendante ?

Question 85-6 : Le cumulonimbus le stratus le cumulus le cirrus

exemple 105 Le cumulonimbus. — . 172ulm.le cumulonimbus est un genre de nuage d'extension verticale considérable aux latitudes tempérées sa base se situe entre 300 et 3000 m de hauteur avec une épaisseur allant de 5000 à 12000 m mais aux latitudes tropicales il peut atteindre et dépasser 17000 m d'altitude .son apparence est ample et massive semblable à celle d'une montagne . 769ppl.les cumulonimbus cb se développent lors de situation à forte instabilité verticale on y rencontre dans et à proximité . du cisaillement on parle de cisaillement lors d'une brusque variation spatiale très marquée de direction ou de vitesse du vent sur une échelle réduite générant de la turbulence forte et très locale les conséquences sont une modification brutale de la trajectoire de l'aéronef . du givrage les nuages convectifs ont un fort potentiel givrant . une réduction de visibilité averses de forte voire très forte intensité de pluie de grêle de grésil sont des éléments réduisant considérablement la visibilité il ne s'agit pas de br llard . de la foudre associée aux cb et aux orages on en connaît 3 types foudroiement intra nuage foudroiement inter nuages et foudroiement nuage sol le plus sévère . la grêle phénomène moins fréquent mais très dangereux .le vol en présence de cumulonimbus est possible lorsque les cumulonimbus sont isolés et en les contournant à une distance suffisante pour information la turbulence peut encore être forte à plus de 25 nm d'un cb .le cumulonimbus fait partie intégralement du front d'orage Le cumulonimbus.

Quel est le nuage le plus dangereux pour l'aviation ?

Question 85-7 : Le cumulonimbus le stratus le cumulus le cirrus

exemple 109 Le cumulonimbus. — . 172ulm.le cumulonimbus est un genre de nuage d'extension verticale considérable aux latitudes tempérées sa base se situe entre 300 et 3000 m de hauteur avec une épaisseur allant de 5000 à 12000 m mais aux latitudes tropicales il peut atteindre et dépasser 17000 m d'altitude .son apparence est ample et massive semblable à celle d'une montagne . 769ppl.les cumulonimbus cb se développent lors de situation à forte instabilité verticale on y rencontre dans et à proximité . du cisaillement on parle de cisaillement lors d'une brusque variation spatiale très marquée de direction ou de vitesse du vent sur une échelle réduite générant de la turbulence forte et très locale les conséquences sont une modification brutale de la trajectoire de l'aéronef . du givrage les nuages convectifs ont un fort potentiel givrant . une réduction de visibilité averses de forte voire très forte intensité de pluie de grêle de grésil sont des éléments réduisant considérablement la visibilité il ne s'agit pas de br llard . de la foudre associée aux cb et aux orages on en connaît 3 types foudroiement intra nuage foudroiement inter nuages et foudroiement nuage sol le plus sévère . la grêle phénomène moins fréquent mais très dangereux .le vol en présence de cumulonimbus est possible lorsque les cumulonimbus sont isolés et en les contournant à une distance suffisante pour information la turbulence peut encore être forte à plus de 25 nm d'un cb .le cumulonimbus fait partie intégralement du front d'orage Le cumulonimbus.

Dans quelle couche de l'atmosphère les vols ont ils lieu dans la catégorie ?

Question 85-8 : Troposphère thermosphère stratosphère mésosphère

exemple 113 Troposphère. — . 195ppl.prenez quelques instants pour méditer sur l'intérêt de cette question pour notre activité .les rédacteurs pourraient se creuser un peu la tête pour faire des questions un peu plus intéressantes qui apporteraient une plus value pour la sécurité du vol mais visiblement ce n'est pas le cas Troposphère.

Les pilotes doivent toujours s'informer sur les conditions météorologiques ?

Question 85-9 : Certaines conditions météorologiques peuvent présenter un danger pour le vol savoir s'il faut apporter des vêtements de pluie cela permettra d'éviter les collisions avec d'autres aéronefs la capacité de concentration peut être affectée par les conditions météorologiques

exemple 117 Certaines conditions météorologiques peuvent présenter un danger pour le vol. — Certaines conditions météorologiques peuvent présenter un danger pour le vol.

Dans l'hémisphère nord le vent dans une zone de basse pression tourne dans le ?

Question 85-10 : Inverse des aiguilles d'une montre contraire des aiguilles uniquement en hiver contraire des aiguilles d'une montre uniquement en été des aiguilles d'une montre dans une zone de basse pression

exemple 121 Inverse des aiguilles d'une montre. — .si la terre était immobile le vent se dirigerait directement des hautes pressions vers les basses pressions mais du fait de la rotation de la terre les mouvements de l'air sont déviées vers la droite dans l'hémisphère nord et vers la gauche dans l'hémisphère sud .dans l'hémisphère nord le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour des anticyclones hautes pressions et en sens inverse autour des dépressions basses pressions . 148ppl. attention voici l'intitulé officiel mais il est tellement mal tourné que je l'ai modifié .intitulé quelle est la bonne réponse dans l'hémisphère nord .réponse juste le vent dans une zone de basse pression tourne t il dans le sens inverse des aiguilles d'une montre .le rédacteur a fait des réponses questions je pense qu'il a utilisé une ia pour générer des qcm sans relire quoique ce soit Inverse des aiguilles d'une montre.

Dans l'hémisphère nord le vent dans une zone de haute pression tourne dans le ?

Question 85-11 : Des aiguilles d'une montre inverse des aiguilles d'une montre contraire des aiguilles d'une montre en hiver contraire des aiguilles d'une montre en été

exemple 125 Des aiguilles d'une montre. — .si la terre était immobile le vent se dirigerait directement des hautes pressions vers les basses pressions mais du fait de la rotation de la terre les mouvements de l'air sont déviées vers la droite dans l'hémisphère nord et vers la gauche dans l'hémisphère sud .dans l'hémisphère nord le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour des anticyclones hautes pressions et en sens inverse autour des dépressions basses pressions . 148ppl. attention voici l'intitulé officiel mais il est tellement mal tourné que je l'ai modifié .intitulé quelle est la bonne réponse dans l'hémisphère nord .réponse juste le vent tourne t il dans le sens des aiguilles d'une montre dans une zone de haute pression .le rédacteur a fait des réponses questions je pense qu'il a utilisé une ia pour générer des qcm sans relire quoique ce soit Des aiguilles d'une montre.

Une batterie qui a été endommagée pendant son transport ou lors d'un accident ?

Question 85-12 : Doit être soigneusement déchargée et éliminée dès que possible peut être réparée et utilisée à nouveau ne peut être utilisée qu'une fois de plus ne devrait pas être utilisée pendant 24 heures puis inspectée avant sa prochaine utilisation

exemple 129 Doit être soigneusement déchargée et éliminée dès que possible. — Il existe plusieurs méthodes pour la décharger elles varient en fonction du type de batteries nimh nicd lipo etc il existe des chargeurs qui ont une option de décharge sinon on peut utiliser une ampoule incandescente de lampe de poche 4 5 v à 9 v ou une ampoule de voiture 12 volts quant la lumière s'éteint votre batterie est déchargée .on préconise un bain d'une semaine dans l'eau salée pour neutraliser une lipo mais cette méthode doit être faite à l'air libre et sous surveillance l'idéal est de se rapprocher d'un centre de recyclage et traitement de matières dangereuses mais ce n'est pas toujours simple utilisez les boites dédiées aux piles et batteries dans les déchetteries après vous être rapproché du personnel à l'accueil Doit être soigneusement déchargée et éliminée dès que possible.

La force s'opposant au déplacement d'un aéronef en vol est appelée ?

Question 85-13 : La traînée la portance la surpression la force aérodynamique

La traînée s'oppose à l'avancement de l'aéronef en vol .la portance s'oppose au poids

Le centrage d'un aéronef sans équipage à bord dépend du ou des paramètre s ?

Question 85-14 : Poids et répartition des charges transportées caméra équipement et des batteries poids et répartition des charges transportées caméra équipement poids des charges transportées caméra équipement et des batteries poids et répartition des batteries

La portance est une force ?

Question 85-15 : Perpendiculaire au déplacement de l'aéronef parallèle au déplacement de l'aéronef qui crée une pression sur la structure de l'aéronef qui s'oppose au déplacement horizontal de l'aéronef

Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution en raison ?

Question 85-16 : De leur propension à s'échauffer voire à prendre feu en cas d'endommagement de l'instabilité des éléments pouvant entraîner une baisse de la capacité de charge d'un risque d'explosion élevé du fort rayonnement radioactif des éléments

L'acronyme nicd sur une batterie signifie ?

Question 85-17 : Nickel cadmium normal capacity not intended for commercial drone nickel calcium

Un accumulateur nickel cadmium ou ni cd est un accumulateur électrique rechargeable utilisant de l'hydroxyde de nickel et du cadmium comme électrodes

L'acronyme nimh sur une batterie signifie ?

Question 85-18 : Nickel hydrure métallique non industrial manufactured housing not intended for multirole helicopter nickel metal hydrocarbon

La capacité d'une batterie est donnée en ?

Question 85-19 : Ampère heure ampère/volt watt ohm

La capacité d'une batterie est ?

Question 85-20 : Le nombre d'ampères qu'elle peut fournir pendant une heure lorsqu'elle est complétement chargée le nombre de cycles de charge décharge avant qu'elle ne subisse des dommages internes la tension hors charge multipliée par la capacité de son courant de sortie la tension de résistance de la pile pendant sa charge

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