Système électrique, batteries, moteurs et contrôleurs.L'alimentation de la charge utile (ex: capteur ? Entrainement

peut etre la meme que celle utilisee les moteurs

Système électrique, batteries, moteurs et contrôleurs.Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution en raison : ? Examen

systeme electrique batteries moteurs controleurs les batteries au lithium doivent etre manipulees avec precaution en raison de leur propension a echauffer voire a prendre feu en cas endommagement

Système électrique, batteries, moteurs et contrôleurs.Pour les aéronefs utilisés dans le cadre du scénario S-2, il est nécessaire de disposer : ? QCM

systeme electrique batteries moteurs controleurs pour les aeronefs utilises dans cadre du scenario s 2 il est necessaire disposer une commande manuelle coupure moteur independante des automatismes embarques controle la trajectoire c'est arrete du 3 decembre 2020 qui indique c) la fonction arret des moteurs est independante des automatismes embarques controle la trajectoire aeronef

dispositif retour video utilisation retour video piloter aeronef dans cadre scenario 'en vue' (s 1 ou s 3) telepilote n'ayant pas la vue directe sur aeronef (vol dit en 'immersion') est possible sous reserve qu'un second telepilote ait toujours drone en vue direct

dispositif retour video la puissance rayonnement maximale la bande frequence le retour video 5 8 ghz (5725 a 5875 mhz) est 25 mw c'est une valeur que vous devez connaitre examen sur la bande frequence 5 8 ghz la puissance rayonnement est limitee a 25 mw

dispositifs enregistrement des parametres un dispositif enregistrement des parametres essentiels du vol doit etre installe sur aeronef utilise dans cadre du scenario s 2 pour permettre une analyse des 2 dernieres minutes vol c'est paragraphe 2 6 arrete du 3 decembre 2020 qui indique 2 6 conditions specifiques aux aeronefs utilises dans cadre du scenario s 2 les conditions suivantes appliquent aux aeronefs utilises dans cadre du scenario operationnel s 2 d) un dispositif installe a bord aeronef enregistre les parametres essentiels du vol dont au minimum la localisation attitude aeronef la qualite du signal commande de controle permettant une analyse des 20 dernieres minutes vol

dispositifs enregistrement des parametres un dispositif enregistrement des parametres essentiels du vol doit etre installe sur aeronef utilise dans cadre du scenario s 2 il doit au minimum enregistrer 1 la localisation2 attitude aeronef3 la qualite du signal commande de controlechoisissez la reponse exacte la plus complete 2 3 c'est paragraphe 2 6 arrete du 3 decembre 2020 qui indique 2 6 conditions specifiques aux aeronefs utilises dans cadre du scenario s 2 les conditions suivantes appliquent aux aeronefs utilises dans cadre du scenario operationnel s 2 d) un dispositif installe a bord aeronef enregistre les parametres essentiels du vol dont au minimum la localisation attitude aeronef la qualite du signal commande de controle permettant une analyse des 20 dernieres minutes vol

dispositifs limitation energie impact un aerodyne non captif masse superieure a 4 kg utilise dans cadre du scenario s 3 doit disposer dispositif protection des tiers declenchable meme si la radio commande pilotage ne fonctionne plus c'est paragraphe 2 6 arrete du 3 decembre 2020 qui indique pour les aerodynes masse superieure a 4 kg a) le telepilote dispose une indication la vitesse aeronef rapport au sol b) dispositif protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes declenchement du dispositif provoque arret des moteurs la liaison commande du dispositif est independante la liaison principale commande de controle aeronef les alimentations electriques du dispositif de sa telecommande sont independantes des alimentations principales aeronef de son systeme commande de controle dispositif signale une alarme sonore la chute aeronef si dispositif est constitue un parachute il comprend systeme ejection ou extraction actif non base uniquement sur la gravite bon fonctionnement du mecanisme declenchement du dispositif peut etre verifie au sol le telepilote avant vol

dispositifs limitation energie impact pour les aerodynes masse superieure a 4 kg utilises dans cadre du scenario s 3 dispositif protection des tiers signale une alarme sonore la chute aeronef c'est point 2 7 3 arrete du 3 decembre 2020 qui indique pour les aerodynes masse superieure a 4 kg a) le telepilote dispose une indication la vitesse aeronef rapport au sol b) dispositif protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes declenchement du dispositif provoque arret des moteurs la liaison commande du dispositif est independante la liaison principale commande de controle aeronef les alimentations electriques du dispositif de sa telecommande sont independantes des alimentations principales aeronef de son systeme commande de controle dispositif signale une alarme sonore la chute aeronef si dispositif est constitue un parachute il comprend systeme ejection ou extraction actif non base uniquement sur la gravite bon fonctionnement du mecanisme declenchement du dispositif peut etre verifie au sol le telepilote avant vol

dispositifs limitation energie impact pour aerodyne non captifs utilise dans cadre du scenario s 1 emport dispositif protection des tiers n'est pas obligatoire

dispositifs limitation energie impact pour aerodyne non captifs masse superieure a 4kg dans cadre du scenario s 3 si dispositif protection des tiers est constitue parachute il doit comprendre systeme ejection ou extraction actif non base uniquement sur la gravite c'est paragraphe 2 6 arrete du 3 decembre 2020 qui indique pour les aerodynes masse superieure a 4 kg a) le telepilote dispose une indication la vitesse aeronef rapport au sol b) dispositif protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes declenchement du dispositif provoque arret des moteurs la liaison commande du dispositif est independante la liaison principale commande de controle aeronef les alimentations electriques du dispositif de sa telecommande sont independantes des alimentations principales aeronef de son systeme commande de controle dispositif signale une alarme sonore la chute aeronef si dispositif est constitue un parachute il comprend systeme ejection ou extraction actif non base uniquement sur la gravite bon fonctionnement du mecanisme declenchement du dispositif peut etre verifie au sol le telepilote avant vol

dispositifs limitation energie impact le bon fonctionnement du mecanisme declenchement du dispositif doit etre verifiable au sol le telepilote avant vol pour les aerodynes non captifs masse superieure a 4 kg utilises dans cadre du scenario s 3

dispositifs limitation energie impact les aerodynes non captifs masse superieure a 2 kg utilises dans cadre du scenario s 3 doivent etre equipes un dispositif protection des tiers

dispositifs limitation energie impact lorsque aeronef utilise dans cadre du scenario s 3 est equipe dispositif protection des tiers (ex parachute) systeme declenchement doit disposer sa propre alimentation c'est paragraphe 2 6 arrete du 3 decembre 2020 qui indique declenchement du dispositif provoque arret des moteurs la liaison commande du dispositif est independante la liaison principale commande de controle aeronef les alimentations electriques du dispositif de sa telecommande sont independantes des alimentations principales aeronef de son systeme commande de controle dispositif signale une alarme sonore la chute aeronef si dispositif est constitue un parachute il comprend systeme ejection ou extraction actif non base uniquement sur la gravite bon fonctionnement du mecanisme declenchement du dispositif peut etre verifie au sol le telepilote avant vol

dispositifs limitation espace en cas indisponibilite des barrieres virtuelles (panne mode vol dans lequel les barrieres sont inactives) vol ne doit pas etre entrepris ou cas echeant doit etre interrompu

dispositifs limitation espace un dispositif automatique qui empeche aeronef depasser une altitude maximale (plafond virtuel) fait generalement redescendre automatiquement aeronef sous plafond

dispositifs limitation espace un dispositif qui empeche aeronef sortir une zone vol definie ou qui en informe telepilote type 'barriere virtuelle' fonctionne sur principe distance rapport a point fixe ou un polygone parametrable

dispositifs limitation espace les dispositifs qui empechent aeronef non captif sortir une zone vol definie ou qui informe telepilote peuvent etre 1 une barriere virtuelle2 cable retenue3 une alarme sonore4 une alarme visuelle5 brouilleur frequencechoisissez la reponse exacte la plus complete 3 4

dispositifs limitation espace la perte la liaison commande de controle entraine la mise en oeuvre une procedure attente ou immediatement la procedure atterrissage

dispositifs limitation espace information altitude ou hauteur doit etre disponible en permanence le telepilote

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Date publication: 2023-12-01 20 Questions gratuites (OFFSET 199)