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  • A le 10/04/2026 Je viens de passer mon CATS à Orly, le 09/04/26 (réussit).
    J'ai remarqué qu'il pouvait y avoir des différences notables dans la formulation des questions, concernant particulièrement le module sur la réglementation de l'aviation.
    Les questions les plus fidèles en terme d'énoncés étaient pour moi celles en rapport avec les limitations humaines. Dans l'ensemble, il faut (évidemment) plus s'atteler à la compréhension intrinsèque des différents principes, et ne pas tomber dans le piège de la mémorisation simple, de la base de questions proposés.
    Merci à Bertrand et Eric pour ce site très complet et abordable, qui à été ma seul base d'entrainement avant l'examen.    Bravo pour votre réussite au CATS ! Merci pour votre témoignage.
    Je retouche régulièrement les intitulés pour essayer de les faire correspondre au mieux, il y a certaines questions vraiment identiques et il est vrai, certaines pour lesquelles j'ai quelques différences. Heureusement, si on a compris la réglementation et les aspects techniques du vol, ça passe facilement.
    Je vous souhaite une très bonne continuation pour la pratique. Bertrand
  • TompAero le 10/04/2026 J'ai passé avec succès mon CATS à Rennes le 18 Mars dernier, avec 36/40. J'avoue que je partais un peu avantagé avec 15 ans d'aéro/aviation derrière moi et un brevet ULM depuis 15 ans également. Le site m'a permis de bachoter un peu les questions réglementaires essentiellement, d'autant plus que dans le cadre de mon travail, nous développons un drone qui a vocation à basculer en certifié dès que faisable, donc non seulement la catégorie spécifique n'est qu'une étape, mais autant dire que les scénarios standards et classes d'homologation nous en sommes très loin. Mais les assurances veulent le CATS, donc me voilà détenteur d'un CATS :-)
    Merci pour le service rendu, au top, il ne me semble pas avoir eu de questions tordues ou qui n'étaient pas abordées dans les annales.
    Encore merci !    Félicitation pour votre obtention, sans difficulté, du CATS ! Vous aviez un bon bagage aéro effectivement, ça aide pour certains modules. Je vous souhaite la plein réussite pour vos développements, j'ajoute le lien vers votre site TOMPAERO www.tompaero.com pour promouvoir votre aéronef cargo autonome.
    Merci beaucoup pour votre appréciation du site, très bonne continuation à vous ! Bertrand
  • Virginie le 04/04/2026 Je viens de valider mon BAPD, merci pour votre site qui m'a été très utile et qui le sera encore puisque je continue vers le CATS.
    Tous les sujets que vous abordez dans les QCM sont bien présent le jour J.
    Avoir le LAPL m'a pas mal aidé mais votre site m'a bien fait réviser.
    Merci encore pour votre accompagnement    Bravo pour votre réussite au BAPD A2 ! Merci pour votre témoignage qui est rassurant pour les prochains candidats.
    Je vous souhaite une très bonne préparation pour le CATS, j'ai pu ajouter des nouvelles questions récemment, vous devriez être aussi sereine lors de votre prochain passage.
    Merci également pour les précisions sur les questions que vous avez eu. Bertrand

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La liste des zones interdites à la prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou tout autre capteur se trouve dans :
 Le règlement de la Police de l'Air. L'arrêté du 2 janvier 2023. Le code de l'aviation civile. Comment peut-on calculer la probabilité d'un risque ?
 La probabilité est indépendante de la gravité et du risque. La probabilité est le quotient du risque sur la gravité. La probabilité est le quotient de la gravité sur le risque. Les espaces aériens contrôlés sont les espaces :
 A, B, C, D et E. D, F et G. S, R et T.