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Anthony le 18/03/2026 Je voulais vous remercier infiniment pour la qualité et la pertinence de vos mises à jours de votre web.
Je viens de réussir ce matin mon CATS, au bout du second essai, et c'est en parti grâce à votre web.
On se reverra d'ici 5 ans!
Bon volBravo pour votre réussite au CATS ! Merci pour votre témoignage et vos feedbacks également qui sont très intéressants.
J'ai ajouté justement une bonne quantité de QCM aujourd'hui et vos retours m'ont permis d'en compléter de nouveaux, c'est bien tombé ! Dans 5 ans vous aurez droit à la base parfaite pour renouveler le théorique du coup !!! Je vous souhaite une excellente continuation pour valider la pratique et de très bons vols à venir. BertrandRegis le 06/03/2026 CATS passé à Rennes le 25/02/2026, reçu avec un résultat de 35/40.
Les questions étaient assez proches de celles présentes sur votre site. Content du résultat et de la qualité de votre travail.
Merci à vous !Félicitation ! Très content de votre réussite et de votre appréciation du site. Vous aviez vraiment bien assuré votre préparation sur le site, avec 100% de maitrise et le message “Totalement prêt pour l'examen !”.
Je vous souhaite une bonne fin de formation pratique et si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter. BertrandMorgan le 04/03/2026 CATS passé le 4 mars à Strasbourg : réussi avec 36/40 ! Merci pour votre travail et votre site qui a beaucoup aidé.
Je dirais qu'au moins ¾ des questions correspondaient à celles sur votre site ou étaient suffisamment proches pour qu'on en déduise facilement la réponse.
Les autres... Je me demande bien où ils sont allées chercher des questions pareilles !36/40 c'est vraiment bien ! Vous avez bien travaillé sur le site en mode entrainement puis en examens blancs, préparation rapide pour vous avec obtention en moins de 20 jours après votre inscription sur le site, bravo ! Merci pour votre témoignage et merci pour la nouvelle question que vous avez mémorisé, vous avez opté pour la bonne réponse en plus. Je l'ajoute.
Très bonne continuation pour la pratique. Bertrand
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La présence d'un cumulonimbus entraîne un risque :
D'effet de Foëhn. De cisaillement de vent. De brouillard. Le givrage :
Se forme sur les ailes et rotors, entrainant une diminution progressive des performance de l'appareil. Génère de la trainée et une diminution systématique de 20 % de l'autonomie de la batterie. Est susceptible de se former pendant du brouillard à -5°C et entrainant une instabilité courte et brutale de l'UAS. Près du sol, la turbulence résultante du réchauffement de la surface se produit habituellement...
En début d'après-midi. Dans le milieu de la matinée. Immédiatement après le lever du soleil.