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Préparation examens drone DGAC 2025

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517 Questions

CATS

270 Questions

A2 BAPD

245 Questions

A1/A3

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  • Jean-Marc le 05/02/2026 Je viens de réussir l'examen du BAPD il y a environ 3h. A l'ile de la Réunion, examen réalisé dans le seul centre de l'Ile. Temps d'exam environ 15 minutes, j'aurai du y rester peu plus longtemps, mais le résultat est positif. Ce qui est étonnant c'est le taux de réussite de 83.333 %. J'ignore comment ils font pour les décimales... Des questions que l'on repère facilement à celles exposées ici, mais certaines m'ont laissé perplexe. J'ai douté du résultat final, pendant un moment jusqu'à les dix minutes qui suivies la fin de l'épreuve, tellement je me suis posé la question d'avoir bien compris le sens des questions. L'entrainement et l'entrainement sur telepilote théorique, a porté ses fruits, et l'on s'y retrouve dans la majorité des réponses proposées après un moment d'une double lecture. Il est donc fortement recommandé de s'entrainer pour que les réflexes s'installent et que la compréhension est de facto meilleure, cela nous permet de s'adapter aux questions “bizarres”, et d'y apporter la meilleure réponse après leur analyse. Bon je passe à l'étape suivante le CATS afin d'aller sur une préparation pratique en formation qui me sera utile pour les deux titres BAPD ET CATS au sein d'un organisme de formation habilité pour valider les pratiques. Je ferais un retour sur les questions qui m'ont embrouillées si ma mémoire le veut bien....Bonne chance et ne lâchez rien, ..Superbe retour détaillé, merci beaucoup pour les autres élèves qui se préparent activement et qui peuvent avoir des doutes pour le jour J ! Vous avez eu un très bon score, le travail paye. Il y a certainement questions qui effectivement sont tournées très étrangement... c'est parfois pénalisant même si on maitrise bien les connaissances à avoir.
    Votre formation pratique au CATS vous sera bien profitable j'en suis certain pour le passage du CATS. Je continue à maintenir la base le plus à jour possible. Tous les retours me sont précieux, même de vagues souvenirs m'aident pour recomposer des questions ! Bertrand
  • Dronalps le 04/02/2026 CATS obtenu à l'instant à Lyon...ouf! Gros stress la semaine dernière à cause d'une reprogrammation de la DGAC la veille de l'épreuve, mais c'est bon j'ai retrouvé des questions du site parfois à l'identique, d'autres fois avec des formulations différentes mais on s'y retrouve.
    Merci beaucoup pour votre base!
    Bravo pour votre réussite, le CATS n'est pas simple à avoir car il contient beaucoup de questions réglementaires délicates et qui ne sont souvent pas d'un apport utile à la bonne pratique de notre activité... encore un grain de sable (voir un pavé!) ajouté dans les rouages des examens Européens organisés par l'aviation civile...
    En tout cas bonne continuation à vous ! Bertrand
  • Kevin le 04/02/2026 Je viens de passer l'examen CATS que j ai réussi
    mais beaucoup de questions étaient posées de façon très ambiguë , quelques questions étaient sur votre site
    petit conseil aux candidats bien lire plusieurs fois les questions et les réponses proposés car un petit article peut tout changer dans le sens de la phrase
    bonne continuation a tous
    Félicitation ! Bravo pour votre réussite, il faut effectivement rester très vigilant sur les intitulés. Ils ont encore ajouté de nouvelles questions, j'essaie de les récupérer, s'il vous revient en mémoire des intitulés ou thèmes qui vous ont marqué, merci d'avance de me les transmettre, même quelques bribes de phrases peuvent m'aider à recomposer une question...
    En tout cas vous vous étiez bien préparé sur le site, en faisant les modules plusieurs fois en mode entrainement, c'était parfait.
    Je vous souhaite une très bonne continuation vers la pratique, vous pouvez enfin souffler avec l'obtention de votre théorique ! Bertrand

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Les espaces aériens non contrôlés sont les espaces :
S, R et T. A, B, C, D et E. F et G.
Les conséquences d'un effet “Venturi” sont :
Une augmentation de la pression et une diminution de la vitesse du fluide. Une diminution de la pression et une augmentation de la vitesse du fluide. Une augmentation de la pression et de la vitesse du fluide.
L'objectif d'un système d'interruption du vol (FTS) est :
D'empêcher le drone de sortir de la zone d'intervention. D'empêcher le drone de sortir de la zone tampon. D'empêcher le drone de sortir de la zone géographique de vol.