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Corrigées, expliquées...

A2 BAPD > Météorologie Pour un aéronef, le nuage présentant le plus de danger est désigné par le numéro :

2. 4. 1. 3.Explication:

CATS > Connaissances générales de l'UAS Le manuel d'utilisation doit fournir une estimation de la distance parcourue par l'aéronef en cas d'activation du système d'interruption du vol (FTS) pour les drones de classe :
C3, C5 et C6. C3. C5 et C6. C6. Explication: Bertrand :
Les systèmes d'interruption du vol (FTS) sont conçus pour fournir une couche de sécurité supplémentaire aux opérations de drones, étant la dernière option disponible pour mettre fin à un vol considéré comme hors de contrôle.
Comme son nom l'indique, son objectif est d'interrompre le vol de l'aéronef, provoquant sa chute et empêchant son déplacement horizontal au- Delà de la zone tampon pour la prévention des risques.

L'utilisation du FTS est considérée comme une situation d'urgence, car avant son activation, le drone aura traversé la zone d'intervention et son télépilote (ou un système automatique) aurait dû appliquer les procédures dédiées au dépassement de la zone géographique du vol.

Pour un drone de classe C6, le manuel d'utilisation doit mentionner une estimation de la distance parcourue par l'aéronef en cas d'activation du FTS.

CATS > Réglementation de l'aviation Dans le cadre de l'exploitation d'un drone en STS-02, la distance maximale entre observateurs de l'espace aérien se limite à :
Vue récemment à l'examen 500 m. 2 km. 4 km. 1 km.Explication: Vue à l'épreuve en septembre 2025.

Bertrand :
En STS-02, vous pouvez avoir plusieurs observateurs de l'espace aérien, il n'y a pas de limite.
La distance entre un observateur et le pilote ne doit pas dépasser 1 km.
La distance entre un observateur et le drone ne doit pas dépasser 1 km.
Le drone ne pourra dans tous les cas pas évoluer plus loin que 2 km du pilote.

Aussi, si un observateur est à 1 km à gauche du télépilote, et l'autre observateur est à 1 km à droite, il peut y avoir maximum 2 km entre deux observateurs de l'espace aérien !

CATS > Atténuation des risques au sol La zone contrôlée sol correspond :
Vue récemment à l'examen Uniquement le volume d'exploitation où l'exploitant peut garantir la sécurité et la présence des personnes participant à l'exploitation. Uniquement à la zone géographique du vol où l'exploitant peut garantir la sécurité et la présence des personnes participant à l'exploitation. Uniquement à la zone où le l'exploitant peut garantir la sécurité des personnes participant à l'exploitation. Uniquement à la zone d'intervention où l'exploitant peut garantir la sécurité et la présence des personnes participant à l'exploitation.Explication: Bertrand :
Les propositions manquent particulièrement de clarté... avec l'emploi du mot “uniquement” à chaque début de proposition, c'est ridicule. Il n'y a donc qu'une proposition “moins fausse que les autres”, avec la zone où l'exploitant sécurise la zone contrôlée au sol pour empêcher les tiers d'entrer pendant l'exploitation. Cette zone comprend toutes les zones en réalité.

Zone contrôlée au sol : la zone au sol dans laquelle l'UAS est exploité et à l'intérieur de laquelle l'exploitant d'UAS peut garantir que seules les personnes participant à l'exploitation sont présentes.

La zone contrôlée au sol comprend :
- la zone géographique de vol
- la zone d'intervention
- la zone tampon pour les risques au sol

A2 BAPD > Météorologie Dans un message, le code “CAVOK” indique l'absence (observée ou prévue) d'éléments météo défavorables. Toutefois, il n'exclut pas la présence :
De brume. De nuages entre 3000 ft et 5000 ft d'altitude. De CB en altitude. De vent fort. Explication: CAVOK signifie Ceiling And Visibility OK (plafond et visibilité OK).

Voici la définition réglementaire :

- visibilité égale ou supérieure à 10 km
- pas de nuages significatifs au dessous du plus élevée des niveaux suivants :
l'altitude minimale de secteur (MSA) la plus élevée ou 1 500 m (5000 ft)
- pas de temps significatif
- pas de CB ou TCU

On pourra donc avoir CAVOK avec la présence d'un vent fort, mais s'il y a de la brume et/ou des nuages entre 3000 ft et 5000 ft d'altitude et/ou des CB, le message météorologique ne peut plus être abrégé en CAVOK, il doit être détaillé.

CATS > Météorologie Quel est le nom du phénomène météorologique se produisant sur la côte en bord de mer, au cours d'un après-midi ensoleillé, et pouvant avoir des conséquences sur le maîtrise de votre UAS ?
Vue récemment à l'examen Une brise ascendante. Une brise de mer. Une brise côtière. Une brise de terre.Explication: Attention, il s'agit d'un feedback partiel de l'examen de mars 2025, la réponse attendue est bien celle que je donne comme juste .

Bertrand :
Le jour, le terre s'échauffe plus vite que la mer, la terre chauffe l'air qui se trouve au-dessus d'elle par convection.

Cet air chaud va s'élever et va être remplacé par de l'air plus frais venant de la mer, créant la brise de mer.
La brise de mer s'établit généralement en début d'après-midi car il faut un certain temps pour que la différence de température entre terre et mer soit significative.
Les conditions les plus favorables seront donc un bon ensoleillement (ciel clair à peu nuageux) pour que la terre puisse chauffer de manière optimale.

CATS > Atténuation des risques au sol “La zone au sol dans laquelle l'UAS est exploité et à l'intérieur de laquelle l'exploitant d'UAS peut garantir que seules les personnes participant à l'exploitation sont présentes”, cette définition correspond à :
Vue récemment à l'examen La zone tampon autour de la trajectoire d'évolution. La zone retreinte d'opération. La zone d'exploitation au sol. La zone contrôlée au sol. Explication: Examen du 4 juillet 2024, Orly.

CATS > Limitations des performances humaines La perception au sol des différentes sources constituant le bruit d'un aéronef est fonction du régime moteur et de la position de l'aéronef par rapport à l'observateur. Le bruit d'un aéronef en vol sera perçu suivant une propagation du bruit correspondant à :
Toutes les propositions sont fausses. La distance oblique. La hauteur. La distance horizontale.Explication: Bertrand :

Notez que la vitesse de propagation du son dans l'air rend fausse la réponse “la hauteur”, car on entendra l'aéronef avant qu'il ne soit à la verticale de l'observateur.

CATS > Météorologie Un nuage considéré comme étant extrêmement dangereux peut être identifié par :
La base du nuage atteint le sol. Son sommet qui est à environ 35000 ft au-dessus du sol. Il est immobile. Son sommet est à environ 5000 ft au-dessus du sol.Explication: Bertrand :
Le seul nuage dont le sommet est aussi haut en altitude (environ 12 km), est le Cumulonimbus. Source de vents violents, de pluies/grêles fortes et d'orages au sol.

ft = pieds.

Les Cumulonimbus (CB) se développent lors de situation à forte instabilité verticale. On y rencontre dans, et à proximité :

- du cisaillement : on parle de cisaillement lors d'une brusque variation spatiale très marquée de direction ou de vitesse du vent, sur une échelle réduite, générant de la turbulence forte et très locale. Les conséquences sont une modification brutale de la trajectoire de l'aéronef.

- du givrage : les nuages convectifs ont un fort potentiel givrant.

- une réduction de visibilité : averses de forte (voire très forte) intensité de pluie, de grêle, de grésil, sont des éléments réduisant considérablement la visibilité. Il ne s'agit pas de brouillard.

- de la foudre : associée aux CB et aux orages, on en connaît 3 types : foudroiement intra-nuage, foudroiement inter-nuages et foudroiement nuage-sol (le plus sévère).

- la grêle : phénomène moins fréquent mais très dangereux.

CATS > Réglementation de l'aviation Sur l'image, les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones :

Permanentes, soumises à restriction (ZRT) et interdites (ZIT). Permanentes, interdites (ZRT) et soumises à restriction (ZIT). Temporaires, à pénétration restreinte (ZRT) et interdite (ZIT). Temporaires, interdite (ZRT) et à pénétration restreinte (ZIT).Explication: Bertrand :
ZIT signifie Zone Interdite Temporaire.
ZRT signifie Zone Réglementée temporaire.
ZDT signifie Zone Dangereuse temporaire.

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