L'altitude topographique d'un aérodrome est précisée 1 sur les cartes aéronautiques 1 500 0002 sur les cartes VAC3 dans les messages de types NOTAM Notice to Air Men 4 dans les messages ? Examen > DGAC
Déterminer les risques de l'exploitation au sol et en vol en tenant compte d'éléments comme la mise en danger des tiers ou biens au sol la complexité de la mission et de l'aéronef utilisé correspond ?
Déterminer les risques exploitation au sol en vol en tenant compte éléments comme la mise en danger des tiers ou biens au sol la complexité la mission de aéronef utilisé correspond à évaluation du risque opérationnel.
Le document qui contient les consignes et informations nécessaires au personnel d'exploitation pour assurer ses tâches est ?
Le document qui contient les consignes informations nécessaires au personnel exploitation assurer ses tâches est Le manuel exploitation (manex). Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude cette règle est Le manuel exploitation (manex). Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. En associant à votre décision ou votre jugement plusieurs informations que vous recoupez Vous adoptez une bonne méthode détecter éventuelles erreurs. Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. Une bonne décision Est choix entre les différentes solutions qui peuvent être envisagées dans la contrainte temps adaptée à la situation. Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. Vous venez consommer alcool votre ligne conduite est 'je ne fais pas voler mon drone !'. Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. 8 Une bonne décision Tient compte votre savoir faire. Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. 9 Le retour expérience doit permettre De détecter étudier les incidents vécus afin améliorer la sécurité. Lorsque aéronef sans équipage à bord évolue à proximité personnes pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personne non impliquée qui ne soit pas inférieure à altitude
exemple si aéronef vole à une hauteur 30 m la distance horizontale à toute personne non impliquée doit être au moins 30 m. 10 Altitude minimale à laquelle pilote petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air est Il est interdit survoler des personnes à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air
a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada
b 100 pieds
c 300 pieds
d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface. 11 Vous apercevez aéronef sans équipage à bord face au votre sur horizon il y a risque collision il Semble immobile grossit. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air
a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada
b 100 pieds
c 300 pieds
d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface. 12 Lorsqu'il y a menace orage décollage Devrait être évité car coup vent brusque ou une turbulence à basse altitude pourrait vous faire perdre la maîtrise aéronef. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air
a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada
b 100 pieds
c 300 pieds
d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface. 13 Dans cadre scénario sts vous disposez toutes les autorisations faire évoluer votre aéronef avant vol vous devez Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes. 14 Le mode exploitation uas selon lequel ua suit constamment pilote à distance dans rayon prédéterminé est appelé Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes. 15 Le centrage est particulièrement important permettre à aéronef sans équipage à bord de type 'avion' avoir équilibre stable autour axe Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes. 16 Les mouvements aéronef sans équipage à bord type 'avion' autour son axe roulis sont commandés Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat. 17 En ce qui concerne les zones sécurité lanceur ou une catapulte utilisateur doit se référer Au manuel utilisation du fabricant. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat. 18 Attitude vol aéronef sans équipage à bord type multirotor est contrôlée Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat. 19 En catégorie ouverte la masse maximale autorisée au décollage aéronef sans équipage à bord est moins Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4). 20 Le pilote à distance aéronef sans équipage à bord évoluant en vol automatique doit pouvoir En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4). Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
