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Question 101-1 : L'identification de chaque zones interdite, réglementée et dangereuse est composée ? [ Examen DGAC ]

Des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'état ou au territoire, suivi des lettres p, r et d et d'un numéro.

Identification et délimitation des zones interdites, réglementées et dangereuses .. lors de la création d'une zone interdite, réglementée ou dangereuse par un état, celui ci lui affectera une identification, et des renseignements détaillés complets seront publiés concernant chaque zone... l'identification ainsi assignée sera utilisée pour identifier la zone dans toutes les notifications ultérieures à son sujet... l'identification sera composée d'un groupe de lettres et de chiffres comme suit..a les lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'état ou au territoire qui a établi l'espace aérien visé..b la lettre p pour une zone interdite, la lettre r pour une zone réglementée et la lettre d pour une zone dangereuse, selon le cas..c un numéro non utilisé ailleurs dans l'état ou le territoire concerné...ci dessous un exemple en pdf.pdf141.on note différentes zones, par exemple.lf d 216 l pour l'europe, f pour france, d pour dangerous, 216 c'est le numéro pour retrouver le détail de cette zone...sur la carte oaci 1/500 000 de l'ign, on ne remet pas lf pour ne pas surcharger l'affichage. exemple 101 Des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'état ou au territoire, suivi des lettres p, r et d et d'un numéro.

Question 101-2 : Les zones de l'espace aérien dites 'à statut particulier' sont ?

Les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées et les zones de ségrégation temporaire.

exemple 105 Les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées et les zones de ségrégation temporaire.

Question 101-3 : Où peut on trouver les informations sur un espace aérien restreint ?

Dans l'aip.

exemple 109 Dans l'aip.

Question 101-4 : Quelles sont les différentes parties de la publication d'information aéronautique aip ?

Gen, enr, ad.

exemple 113 Gen, enr, ad.

Question 101-5 : Une publication édité par ou avec l'autorité d'un etat et contenant des informations aéronautique de caractère durable, essentiels à la navigation aérienne , cette définition correspond à ?

Une publication d'information aéronautique aip.

exemple 117 Une publication d'information aéronautique (aip).

Question 101-6 : Une publication contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols, la navigation aérienne, des questions techniques, istratives ou législatives est ?

Une circulaire d'information aéronautique aic.

exemple 121 Une circulaire d'information aéronautique (aic).

Question 101-7 : Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un notam notice to airmen ?

Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique.

exemple 125 Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique.

Question 101-8 : Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en cours sur un aérodrome situé à proximité de votre zone de vol est ?

Le notam.

exemple 129 Le notam.

Question 101-9 : La présence d'une grue à proximité du seuil d'une piste d'un aérodrome peut être signalée par un ?

Notam.


Question 101-10 : Un avis diffusé par télécommunication, donnant sur l'établissement, l'état ou la modification d'une installation, d'un service, d'une procédure aéronautique ou d'un danger pour la navigation aérienne, des renseignements qu'il est essentiel de communiquer à temps au personnel chargé des opérations ?

Un notam.


Question 101-11 : Le notam de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique 'forte concentration d'etourneaux sur aerodrome', cette information ?

Vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire.


Question 101-12 : Le mille nautique nm est une mesure de... ?

Distance.


Question 101-13 : Le symbole kt en aéronautique est utilisé comme unité de... ?

Vitesse.


Question 101-14 : Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord, le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles, ainsi que... ?

Le survol potentiel de personnes non impliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques.


Question 101-15 : En ce qui concerne les effets d'un vent fort dans un environnement escarpé sur un aéronef sans équipage à bord, on peut dire... ?

Qu'à proximité du sol, la turbulence générée aura un effet potentiellement désastreux pour l'aéronef.


Question 101-16 : Si en mode automatique votre aéronef sans équipage à bord s'écarte de la route que vous avez programmé, votre réaction est ?

Je reprends le pilotage en mode manuel.


Question 101-17 : Les informations publiées sur les capacités de performance des aéronefs sans équipage à bord sont toujours liées... ?

à l'atmosphère standard.


Question 101-18 : L'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord à proximité d'une zone de fortes perturbations électromagnétique est... ?

Autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura pas d'interférence avec la télécommande avant et pendant le vol.


Question 101-19 : Indiquez les feux de navigation nécessaires pour qu'un petit aéronef télépiloté puisse être utilisé pendant la nuit. ?

Des feux de positionnement qui sont visibles pour les autres utilisateurs de l'espace aérien qui pourraient utiliser ou non des lunettes de visions nocturnes.

2019/945.reformuler la question les feux sont obligatoires en c1, c2 et c3 à des fins de manoeuvrabilités et de perceptibilité la nuit les feux étant conçus de sorte à permettre à une personne au sol de distinguer l'ua d'un aéronef avec équipage..vol de nuit sous dérog en france ou sur site autorisé, ou en specifique, en restriction de hauteur et de masse. 50m/ 8kg

Question 101-20 : Voler à proximité d'un relief escarpé ou d'une falaise est... ?

Possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté.



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