La zone de contrôle qui peut directement concerner les exploitants d'aéronefs ? [ Entrainement matériel ]

Question 119-1 : Une ctr une airway awy une uta une tma

Admin . 64ppl.les ctr sont des zones de contrôle au dessus des aéroports la ctr est un volume en contact avec le sol c'est pour cette raison qu'elle concerne le vol des drones car nous pouvons être amené à circuler à l'intérieur d'une ctr pour les besoins de nos activités .ctr control traffic region

La réglementation définit différentes classes d'espaces aériens ces classes ?

Question 119-2 : A b c d e f et g c0 c1 c2 c3 c4 a1 a2 a3 et a4 ce c0 c1 c2 c3 c4

exemple 123 A, b, c, d, e, f et g. — .les classes d'espace permettent de définir des conditions de pénétration dans certains espaces et les services de la circulation aérienne qui y sont rendus .les espaces a b c d et e sont des espaces aériens contrôlés .f et g ne sont pas des espaces aériens contrôlés A, b, c, d, e, f et g.

Un espace aérien contrôlé est un volume ?

Question 119-3 : Conçu pour rendre le service du contrôle aux aéronefs contrôlés dont l'entrée est interdite aux aéronefs en vol à vue dont l'entrée est interdite aux aéronefs sans équipage à bord conçu pour rendre le service du contrôle à tous les aéronefs

.un espace aérien contrôlé est un volume défini pour fournir aux aéronefs contrôlés un service d'information de vol d'alerte et de contrôle .un aéronef devient non contrôlé quand il vole en dehors d'un espace aérien contrôlé ou lorsqu'il vole dans un espace contrôlé de classe e qui n'impose pas le contact radio aux vfr

Le but des autorisations délivrées par les organismes de contrôle de la ?

Question 119-4 : D'empêcher les abordages entre aéronefs contrôlés d'accélérer et de réguler le trafic de fournir un service d'information de vol d'accélérer et de réguler le trafic de fournir un service consultatif d'accélérer et de réguler le trafic de donner des routes directes d'accélérer et de réguler le trafic

exemple 131 D'empêcher les abordages entre aéronefs contrôlés, d'accélérer et de réguler le trafic. — D'empêcher les abordages entre aéronefs contrôlés, d'accélérer et de réguler le trafic.

Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont ?

Question 119-5 : P i d r

exemple 135 P. — Admin .les volumes à statut particuliers r d p sont les zones à accès réglementé dangereux ou interdit .zone réglementée r restricited la pénétration d'une zone réglementée est soumise à certaines conditions spécifiées autorisation après contact radio etc .zone dangereuse d dangerous zone à l'intérieur de laquelle des activités dangereuses pour le vol des aéronefs peuvent se dérouler la pénétration n'est pas interdite même en cas d'activité champs de tirs militaires par exemple .zone interdite p prohibited zone interdite à tout aéronef elle protège souvent des sites sensibles et/ou militaires .l'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le 'complément aux cartes aéronautiques' édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les les limites verticales et horizontales des zones . 91.il y a aussi des zit zone interdite temporaire et des zrt zone réglementée temporaire P.

Les volumes particuliers r d p sont consultables sur des notam aip cartes et ?

Question 119-6 : Les limites verticales et horizontales les distances verticales maximales uniquement les distances verticales et horizontales minimales les heures d'activité exclusivement

Admin .zone réglementé restricted .pénétration selon des conditions définies .zones dangereuses dangerous .espace aérien présentant des risques pendant des périodes connues .zone interdite prohibited .espace aérien à l'intérieur duquel le vol d'un aéronef civil non autorisé est interdit cet espace est surveillé et protégé par l'armée de l'air et de l'espace en cas de pénétration l'avion peut être intercepté et des sanctions décidées

Quelle zone de l'espace aérien pourrait être traversée avec certaines ?

Question 119-7 : Une zone réglementée une zone interdite une zone dangereuse une zone sans vol

L'identification de chaque zones interdite réglementée et dangereuse est ?

Question 119-8 : Des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire suivi des lettres p r et d et d'un numéro des lettres p r et d pour la zone concernée et un numéro des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire suivi des lettres p r et d des lettres p r et d suivi d'un numéro

. identification et délimitation des zones interdites réglementées et dangereuses . lors de la création d'une zone interdite réglementée ou dangereuse par un État celui ci lui affectera une identification et des renseignements détaillés complets seront publiés concernant chaque zone . l'identification ainsi assignée sera utilisée pour identifier la zone dans toutes les notifications ultérieures à son sujet . l'identification sera composée d'un groupe de lettres et de chiffres comme suit .a les lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire qui a établi l'espace aérien visé .b la lettre p pour une zone interdite la lettre r pour une zone réglementée et la lettre d pour une zone dangereuse selon le cas .c un numéro non utilisé ailleurs dans l'État ou le territoire concerné

Les zones de l'espace aérien dites à statut particulier sont ?

Question 119-9 : Les zones dangereuses les zones interdites les zones réglementées et les zones de ségrégation temporaire les tma et les ctr les zones dangereuses les zones interdites les zones réglementées les tma les ctr les zones dangereuses les zones interdites les zones réglementées les ctr

.zone d dangers areas pénétration non soumise à restriction des activités dangereuses pour les aéronefs peuvent s'y dérouler pendant des périodes spécifiées .zone p prohibited areas interdites .zone r restricted areas pénétration subordonnée à certaines conditions spécifiées contact radio par exemple .zone de ségrégation temporaire temporary segregated areas zones réservées à l'usage exclusifs d'usagers spécifiques pendant une durée déterminée .ce sont les zit zone interdite temporaire et des zrt zone réglementée temporaire

Où peut on trouver les informations sur un espace aérien restreint ?

Question 119-10 : Dans l'aip sur la carte oaci 1 500000 par les notam dans l'aic

'une publication éditée par ou avec l'autorité d'un etat et contenant des ?

Question 119-11 : Une publication d'information aéronautique aip une circulaire d'information aéronautique aic une information aéronautique de régulation et de contrôle airac un notam

Une publication contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols ?

Question 119-12 : Une circulaire d'information aéronautique aic une publication d'information aéronautique aip un notam un airac

.une aic est émise chaque fois qu'il est nécessaire de diffuser des informations aéronautiques qui ne remplissent ni les conditions requises pour une insertion dans l'aip ni les conditions requises pour la publication d'un notam c'est à dire pour . une prévision à longue échéance relative à des changements importants dans la législation un règlement des procédures des installations et des services . des informations d'un caractère purement explicatif ou consultatif de nature à influer sur la sécurité aérienne . des procédures à caractère expérimental . des informations d'un caractère purement explicatif ou consultatif concernant des questions techniques législatives réglementaires ou purement istratives .exemple d'une aic pdf133.les aip aeronautical information publication sont constitués d'informations générales gen d'information en route enr et d'informations par aérodromes ad .les informations aéronautiques temporaires dont le texte est court sont diffusées sous forme de messages codées appelées notam notice to airmen .pour résumer l'aip est une publication qui est plus durable dans le temps environ 1 à 5 ans que l'aic qui est une circulaire pour informer d'une modification temporaire de l'espace aérien création d'une zone interdite par exemple ou apporter une modification temporaire à une information de l'aip

Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un notam notice to airmen ?

Question 119-13 : Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique les notam fournissent des prévisions météorologues détaillées tout au long de la journée les notam sont émis toutes les deux heures et expirent quatre heures après la date d'émission les notam sont émis une fois par heure pour donner des informations météorologiques précises

Admin .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en ?

Question 119-14 : Le notam l'airprox le sigmet le metar

La présence d'une grue à proximité du seuil d'une piste d'un aérodrome peut ?

Question 119-15 : Notam metar snowtam airprox

Un avis diffusé par télécommunication donnant sur l'établissement l'état ?

Question 119-16 : Un notam un metar un airprox un temsi

Admin .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

Le notam de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique ?

Question 119-17 : Vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire concerne les aéronefs habités en approche de l'aérodrome vous n'êtes pas concerné vous concerne et impose d'effectuer un vol de reconnaissance pour éloigner les oiseaux ne concerne que les aéronefs habités utilisant l'aérodrome

L'information aéronautique permanente comprend ?

Question 119-18 : L'aip les notam et le rca l'aip et le rca l'aip les notam les aic et les sup aip

Je dois faire évoluer mon uas à une distance de 4 km de ma position je peux ?

Question 119-19 : Sous un certificat allégé d'exploitation luc seulement en scénario sts 01 en scénario sts 02 sous certaines restrictions en catégorie ouverte seulement

12 . .accrochez vous l'explication est délicate tout d'abord il s'agit d'un feedback et l'intitulé officiel peut être légèrement différent .en sts 02 votre drone peut aller jusqu'à 1 km de votre position et 1 km de plus si vous avez un observateur de l'espace aérien situé à 1 km de vous donc en sts 02 ce sera maximum 2 km .un petit dessin pour vous rappeler la situation en sts 02 . 125.pour les réponses en catégorie ouverte seulement et en scénario sts 01 non premièrement car l'examen cats ne concerne pas la catégorie ouverte et surtout car on tombe dans une règle peu connue de l'easa à savoir la définition de la vlos exploitation en vue directe .le calcul pour déterminer la vlos est le suivant .la distance vlos est la plus petite valeur entre alos et dlos . portée visuelle d'attitude alos .pour les giravions et les avions multirotors alos en m = 327 x cd en m + 20m.pour les uas à voilure fixe alos en m = 490 x cd en m + 30m.cd désigne la dimension caractéristique de l'uas son envergure la plus grande . portée visuelle de détection dlos .dlos en m = 0 3 x visibilité au sol.pourquoi 327 et 490 c'est simple la dimension caractéristique max est de 3 m pour un uas en sts 01 .327 x 3 + 20 = 1001 m soit en gros 1 km max pour un uas multirotor .490 x 3 + 30 = 1500 m soit 1 5 km pour un uas de type avion ou planeur .donc pour finir seul l'exploitation d'une drone sous certificat allégé d'exploitation luc permettra de voler aussi loin du pilote à distance

L'acronyme notam signifie ?

Question 119-20 : Message aux navigants notice to air men zone interdite aux drones no transit for unmanned aircraft message d'alerte et d'urgence notice to alert and emergency notice d'aéronautique et maritime notice for aerial and marine

Examen cats renne juillet 2024 . .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

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