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Question 122-1 : 'une publication éditée par ou avec l'autorité d'un etat et contenant des informations aéronautique de caractère durable essentiels à la navigation aérienne' cette définition correspond à ? [ Preparation pilote ]

Une publication d'information aéronautique aip

exemple 122 Une publication d'information aéronautique (aip).

Question 122-2 : Une publication contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols la navigation aérienne des questions techniques istratives ou législatives est ?

Une circulaire d'information aéronautique aic

.une aic est émise chaque fois qu'il est nécessaire de diffuser des informations aéronautiques qui ne remplissent ni les conditions requises pour une insertion dans l'aip ni les conditions requises pour la publication d'un notam c'est à dire pour . une prévision à longue échéance relative à des changements importants dans la législation un règlement des procédures des installations et des services . des informations d'un caractère purement explicatif ou consultatif de nature à influer sur la sécurité aérienne . des procédures à caractère expérimental . des informations d'un caractère purement explicatif ou consultatif concernant des questions techniques législatives réglementaires ou purement istratives .exemple d'une aic pdf133.les aip aeronautical information publication sont constitués d'informations générales gen d'information en route enr et d'informations par aérodromes ad .les informations aéronautiques temporaires dont le texte est court sont diffusées sous forme de messages codées appelées notam notice to airmen .pour résumer l'aip est une publication qui est plus durable dans le temps environ 1 à 5 ans que l'aic qui est une circulaire pour informer d'une modification temporaire de l'espace aérien création d'une zone interdite par exemple ou apporter une modification temporaire à une information de l'aip exemple 126 Une circulaire d'information aéronautique (aic).

Question 122-3 : Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un notam notice to airmen ?

Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique

Admin .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc exemple 130 Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique.

Question 122-4 : Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en cours sur un aérodrome situé à proximité de votre zone de vol est ?

Le notam

Admin .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc exemple 134 Le notam.

Question 122-5 : La présence d'une grue à proximité du seuil d'une piste d'un aérodrome peut être signalée par un ?

Notam

Admin .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc exemple 138 Notam.

Question 122-6 : Un avis diffusé par télécommunication donnant sur l'établissement l'état ou la modification d'une installation d'un service d'une procédure aéronautique ou d'un danger pour la navigation aérienne des renseignements qu'il est essentiel de communiquer à temps au personnel chargé des ?

Un notam

Admin .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

Question 122-7 : Le notam de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique 'forte concentration d'etourneaux sur aerodrome' cette information ?

Vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire

Admin .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

Question 122-8 : L'information aéronautique permanente comprend ?

L'aip


Question 122-9 : Je dois faire évoluer mon uas à une distance de 4 km de ma position je peux le faire ?

Sous un certificat allégé d'exploitation luc seulement

12 . .accrochez vous l'explication est délicate tout d'abord il s'agit d'un feedback et l'intitulé officiel peut être légèrement différent .en sts 02 votre drone peut aller jusqu'à 1 km de votre position et 1 km de plus si vous avez un observateur de l'espace aérien situé à 1 km de vous donc en sts 02 ce sera maximum 2 km .un petit dessin pour vous rappeler la situation en sts 02 . 125.pour les réponses en catégorie ouverte seulement et en scénario sts 01 non premièrement car l'examen cats ne concerne pas la catégorie ouverte et surtout car on tombe dans une règle peu connue de l'easa à savoir la définition de la vlos exploitation en vue directe .le calcul pour déterminer la vlos est le suivant .la distance vlos est la plus petite valeur entre alos et dlos . portée visuelle d'attitude alos .pour les giravions et les avions multirotors alos en m = 327 x cd en m + 20m.pour les uas à voilure fixe alos en m = 490 x cd en m + 30m.cd désigne la dimension caractéristique de l'uas son envergure la plus grande . portée visuelle de détection dlos .dlos en m = 0 3 x visibilité au sol.pourquoi 327 et 490 c'est simple la dimension caractéristique max est de 3 m pour un uas en sts 01 .327 x 3 + 20 = 1001 m soit en gros 1 km max pour un uas multirotor .490 x 3 + 30 = 1500 m soit 1 5 km pour un uas de type avion ou planeur .donc pour finir seul l'exploitation d'une drone sous certificat allégé d'exploitation luc permettra de voler aussi loin du pilote à distance

Question 122-10 : L'acronyme notam signifie ?

Message aux navigants notice to air men

Examen cats renne juillet 2024 . .notam de l'anglais notice to air men message aux navigants est un bulletin d'aérodrome publié par le sia service de l'information aéronautique dans le but d'informer les pilotes de l'état des infrastructures aéroportuaires .exemple d'un notam indiquant une grue à lfpb paris le bourget .lffa a5119/11.a lfpb paris le bourget.b 2022 sep 16 13 52 c 2023 jan 31 23 59.e presence d'une grue .rdl 007 / 0 5nm arp.psn 485849n 0022635e.alt au sommet 252 ft.hauteur 70 ft.balisage jour et nuit .les informations devant être notifiées aux pilotes par un notam notice to airmen sont par exemple . mise en service fermeture ou importantes modifications dans l'exploitation d'aérodromes/hélistations ou de pistes . mise en service ou retrait d'aides radioélectriques ou autres à la navigation aérienne . apparition ou correction de défauts ou d'entraves majeurs dans l'aire de manoeuvre . érection suppression ou modification d'obstacles à la navigation aérienne dans les aires de décollage/montée d'approche . changement d'activité volcanique lieu date et heure d'une éruption volcanique et/ou étendue horizontale et verticale d'un nuage de cendres .etc

Question 122-11 : En matière de circulation aérienne le temps de référence est ?

Le temps universel coordonné utc

Admin .l'heure utc universal time coordinated en français temps universel coordonné est l'heure de référence internationale elle correspond aussi à l'heure gmt greenwich mean time et à l'heure z zulu .lorsqu'il est 0 heure utc il est minuit à greenwich en angleterre sur le méridien de longitude zéro en france en horaire d'été l'heure légale est en avance de 2 heures sur l'heure utc en horaire d'hiver l'heure légale est en avance d'une heure sur l'heure utc

Question 122-12 : Les espaces aériens contrôlés sont les espaces ?

A b c d et e

Admin .les classes d'espace permettent de définir des conditions de pénétration dans certains espaces et les services de la circulation aérienne qui y sont rendus .dans la réglementation on dispose de 7 espaces différents dont 5 sont contrôlés a b c d et e .g et f sont des espaces non contrôlés .notez que la classe f en france n'est pas utilisée espace non contrôlé à service consultatif .en espace aérien contrôlé les services de la circulation aérienne proposent suivant le niveau de contrôle de fournir une aide pour assurer la sécurité des vols la séparation de trafic et/ou l'information de trafic .en espace aérien non contrôlé seul le service d'information de vol et le service d'alerte sont dispensés par les organismes de la circulation aérienne

Question 122-13 : Les espaces aériens non contrôlés sont les espaces ?

F et g

Admin .les classes d'espace permettent de définir des conditions de pénétration dans certains espaces et les services de la circulation aérienne qui y sont rendus .dans la réglementation on dispose de 7 espaces différents dont 5 sont contrôlés a b c d et e .g et f sont des espaces non contrôlés .notez que la classe f en france n'est pas utilisée espace non contrôlé à service consultatif .en espace aérien contrôlé les services de la circulation aérienne proposent suivant le niveau de contrôle de fournir une aide pour assurer la sécurité des vols la séparation de trafic et/ou l'information de trafic .en espace aérien non contrôlé seul le service d'information de vol et le service d'alerte sont dispensés par les organismes de la circulation aérienne

Question 122-14 : Parmi les abréviations suivantes celle qui désigne un espace aérien contrôlé est ?

Ctr

.voici les abréviations à connaitre pour l'examen . zones de contrôle ctr control zone . régions de contrôle cta control traffic area . voie aérienne awy airway . région de contrôle terminale tma terminal area . centre d'information de vol civ. contrôle du trafic aérien atc air traffic control . région d'information de vol fir flight information region

Question 122-15 : Une zone règlementée est un espace aérien dans lequel le vol est ?

Subordonné à certaines conditions spécifiées

Admin .les zones à statut particulier sont .p interdite prohibited .d dangereuse dangerous .r réglementée restricted .il faudra vous conformer aux publications aip pour connaitre les conditions de pénétrations dans une zone r

Question 122-16 : L'aviation civile définie plusieurs classes d'espace correspondantes à différents types de régime de vol et d'espacement entre aéronefs ces classes sont désignées par ?

Des lettres

.les classes d'espace permettent de définir des conditions de pénétration dans certains espaces et les services de la circulation aérienne qui y sont rendus .dans la réglementation on dispose de 7 espaces différents dont 5 sont contrôlés a b c d et e .g et f sont des espaces non contrôlés .attention de ne pas confondre zone et espace les espaces a b c d e f et g sont là pour définir des règles de vols et des règles de contrôles .les zones r d i sont des zones à accès réglementé dangereux ou interdit .l'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le complément aux cartes aéronautiques édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les limites verticales et horizontales des zones

Question 122-17 : Selon l'organisation de l'aviation civile internationale le territoire au dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un etat sur son espace aérien comprend de fait .1 les régions terrestres.2 les eaux territoriales.3 la haute mer.4 les territoires placés sous sa protection.choisir la ?

1 2 4

Admin .l'oaci est l'organisation de l'aviation civile internationale cette organisme établit des normes et des pratiques recommandées internationales pour les États contractants les etats contractants etats membres comme la france la suisse la belgique etc de l'oaci doivent obligatoirement appliquer les normes contenues dans les annexes à moins qu'ils n'aient notifié des différences nationales .la haute mer est un espace aérien qui n'appartient à personne ce sont donc les règles oaci qui s'appliquent

Question 122-18 : Une zone 'd' dangereuse est un espace aérien ?

Qui ne requiert aucune autorisation mais présente un danger pour les aéronefs

Admin .les volumes à statut particuliers r d p sont les zones à accès réglementé dangereux ou interdit .zone dangereuse d dangerous zone à l'intérieur de laquelle des activités dangereuses pour le vol des aéronefs peuvent se dérouler la pénétration n'est pas interdite même en cas d'activité champs de tirs militaires par exemple .l'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le 'complément aux cartes aéronautiques' édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les les limites verticales et horizontales des zones

Question 122-19 : A l'intérieur des régions d'information de vol les zones délimitées présentant des restrictions des dangers ou des interdictions sont appelées .1 tma.2 d.3 ctr.4 p.5 awy.6 r.choisissez la réponse exacte la plus complète ?

2 4 et 6

Admin .les volumes à statut particuliers r d p sont les zones à accès réglementé dangereux ou interdit .zone réglementée r restricited la pénétration d'une zone réglementée est soumise à certaines conditions spécifiées autorisation après contact radio etc .zone dangereuse d dangerous zone à l'intérieur de laquelle des activités dangereuses pour le vol des aéronefs peuvent se dérouler la pénétration n'est pas interdite même en cas d'activité champs de tirs militaires par exemple .zone interdite p prohibited zone interdite à tout aéronef elle protège souvent des sites sensibles et/ou militaires .l'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le.' complément aux cartes aéronautiques ' édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les les limites verticales et horizontales des zones

Question 122-20 : Pour connaitre les informations aéronautiques aip notam aic ?

Je consulte le site du sia sur internet

Admin .le service de l'information aéronautique sia est chargé d'assurer la publication de l'information aéronautique française . 91.il fournit toute l'information temporaire notam/sup et permanente au travers de l'aip


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