Question 132-1 : Un dépassement de la masse maximale autorisée ? [ Revision drone ]
Est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef
Question 132-2 : La masse maximale au décollage d'un aéronef circulant sans personne à bord est une limitation ?
Assurant la résistance de la structure et la maniabilité
Question 132-3 : La masse maximale autorisée au décollage ?
Ne doit jamais être dépassée
Avant chaque vol vous devez vérifier que votre aéronef ne dépasse pas la masse maximale autorisée et que la plage de centrage est dans les normes spécifiées .le dépassement de la masse maximale autorisée peut entraîner un dépassement de la résistance structurale calculée par le constructeur
Question 132-4 : Le dépassement de la masse maximale autorisée de votre uas peut entraîner ?
Une diminution de l'efficacité du contrôle de vol dans certaines configurations
Question 132-5 : La proposition fausse concernant la sécurité du vol ?
La sécurisation de la charge utile n'a pas d'importance sur un drone de type multicoptère
6 . .l'ensemble des composants constituants la charge utile doivent être sécurisés avant le décollage pour garantir la sécurité du vol .le cg centre de gravité doit être dans la plage de vol autorisé la masse maximale au décollage ne doit pas être dépassée .en tant que télépilote vous devez connaitre le domaine de vol de votre drone
Question 132-6 : Le sigle cg que l'on retrouve sur les abaques de domaine de vol signifie ?
Centre de gravité
Feedback complet lyon 16 juillet 2024
Question 132-7 : Le centre de gravité d'un aéronef ?
Peut être déplacé entre des limites définies
Vue au cats 10 juillet à rennes. .le centre de gravité cg est le point par lequel la force de gravité est censée agir sur une masse et agit toujours parallèlement au vecteur de gravité
Question 132-8 : Le centre de gravité est ?
Le point où on considère que toutes les masses de l'uas s'appliquent
Question 132-9 : Le position du centre de gravité d'un uas doit être déterminé ?
Avant chaque vol
Question 132-10 : Si les autres facteurs restent inchangés l'autonomie d'un uas à ailes fixes type avion est ?
Inférieure avec un centre de gravité avant
.vous consommez plus d'énergie avec un centre de gravité situé vers l'avant .si le cg est vers l'avant le nez de l'aéronef est lourd si on le suspendait à partir d'une position centrale sur le fuselage l'uas pencherait vers l'avant il a une attitude à piquer .aussi pour maintenir le vol en palier c'est à dire sans monter ou descendre il faudra exercer une force d'appui importante sur la profondeur la petite aile horizontale à l'arrière de l'avion .le poids total de l'aéronef en vol est augmenté = plus de traînée = besoin de plus de puissance .l'autonomie le temps de vol possible avec une batterie pleine ou même 1 litre de carburant si c'est une motorisation thermique est réduite avec un centre de gravité vers l'avant .un dessin pour résumer . 128
Question 132-11 : Si la charge utile est constituée d'un liquide qui sera pulvérisé au cours de la mission l'incidence sur le vol la plus probable sera ?
Une réduction continue de la puissance nécessaire au vol une stabilité de vol diminuée
.le centre de gravité cg va commencer à beaucoup bouger à mesure que le réservoir embarqué se vide la stabilité va donc diminuer le drone va devoir compenser ce mouvement il va être moins stable l'intitulé précise au cours de la mission aussi tant qu'il ne sera pas presque vide on peut admettre qu'il y a une perte de stabilité une fois vide il est évident que nous aurons un drone très stable et qui ne nécessitera que peu de puissance pour se maintenir en vol
Question 132-12 : La masse en mouvement d'une caméra dotée d'un objectif déporté montée sur un stabilisateur gimbal génère ?
Des oscillations qui peuvent avoir une forte incidence sur la stabilité du vol
Examen cats marseille juin 2024 formulations de l'intitulé et des réponses très similaires
Question 132-13 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord un centre de gravité cg situé relativement bas par rapport à son axe vertical ?
Le rendra très stable
Admin .l'axe vertical traverse le drone de haut en bas la rotation du drone autour de cet axe est un mouvement dit de lacet . 111.ici plus le cg est bas sur cet axe plus il se créé un effet de balancier qui aura tendance à ramener le drone bien à plat s'il subit une perturbation généralement on entend par perturbation de la turbulence liée au relief environnant .on peut schématiser cet effet balancier à un pendule le cg bas permet au drone de retourner plus facilement à une position d'équilibre .c'est un peu comme un métronome utilisé pour la musique si la masse réglable est positionnée en haut le balancement est grand instable alors que si on le positionne en bas le balancement sera très faible et vite amorti . 118
Question 132-14 : Si un uas va débuter sa mission en étant en surcharge ?
La maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte de contrôle
.en surcharge il pourra la plupart du temps quand même décoller .la maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte de contrôle car son temps de réaction pour contrer une rafale de vent par exemple ou pour récupérer d'une inclinaison importante ou d'une translation rapide sera augmentée .il y a aussi un risque de surchauffe des moteurs et des esc esc est l'acronyme de electronic speed controler en français controleur de vitesse Électronique
Question 132-15 : Sur ce drone de type avion la position la plus adaptée pour ajouter une charge capteur caméra etc est celle qui porte le numéro . 116 ?
3
Admin .la position n°2 risque d'entrainer un basculement vers l'arrière du drone au sol et lors de la course pour le décollage tout comme la position n°1 évidemment .la position n°4 est trop située vers l'avant rendant le drone difficilement contrôlable .la position n°3 située entre le train d'atterrissage principal et le train avant assurera une bonne stabilité au sol et lors de la course pour le décollage la charge sera située proche du centre de gravité
Question 132-16 : Sur un drone de type multirotor comme celui présenté sur la photo le centre de gravité cg se situe très probablement à l'endroit indiqué par la flèche numéro . 117 ?
2
Admin .sur ce type de drone c'est aussi l'endroit idéal pour ajouter une charge supplémentaire comme par exemple un capteur ou une antenne gps externe l'objet ajouté ne déstabilisera pas le drone du coup
Question 132-17 : Les limites d'exploitation du domaine de vol d'un uas ?
Doivent toujours être respectées
Question 132-18 : La charge utile d'un uas doit être correctement fixée pour ?
Prévenir sa chute ou tout mouvement inopiné entrainant une sortie du domaine de vol
Question 132-19 : Vous avez acheté 2 drones un quadrirotor et un à voilure fixe ?
Je lis soigneusement les documentations sachant que ces machines sont très différentes
Feedback de septembre 2024 . .l'intitulé et la bonne réponse peuvent être tournés différemment mais l'idée générale est là vous devez prendre le temps de connaitre chaque machine notamment leurs domaines de vol et leurs différences de pilotage
Question 132-20 : Vous avez une batterie marquée 5c 1500 mah quelle est sa capacité de charge maximale ?
7 5 a
11 . .5c indique que la batterie peut être charée/déchargée à une puissance équivalente à 5 fois la capacité de la batterie de façon continue c'est à dire .5c x 1 5 a = 7 5 a. attention cette question demande la capacité de charge maximale si on demandait simplement la capacité de la batterie on aurait eu la réponse juste 1 5 ah les 1500 mah indiqué dans l'intitulé
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