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Question 137-1 : La distance de sécurité entre deux aéronefs en vol doit être ? [ Revision drone ]
Suffisante pour éviter le risque d'abordage.
Question 137-2 : L'objectif de l'enquête sur un accident ou un incident doit être ?
La prévention des accidents ou des incidents.
Question 137-3 : Vous souhaitez entreprendre un vol avec votre aéronef sans équipage à bord, qui vous fait traverser une zone dangereuse, notée d52. dans cette zone, le transit ?
Requiert une autorisation de transit qui doit être demandée par avance à l'organisme gestionnaire.
Question 137-4 : Lors des évolutions de votre aéronef sans équipage à bord, vous apercevez des artifices éclairant vert et rouge, à des intervalles de dix secondes tirés depuis le sol. cela signifie ?
Vous traversez une zone réglementée, dangereuse ou interdite, sans autorisation.
Question 137-5 : Vous rattrapez un aéronef sans équipage à bord moins rapide, au même niveau que votre aéronef sans équipage à bord, vous effectuez le dépassement par ?
La droite.
Question 137-6 : La nationalité d'un aéronef sans équipage à bord soumis à enregistrement électronique est déterminée par ?
Le pays où il est enregistré.
Question 137-7 : Vous souhaitez faire évoluer votre aéronef sans équipage à bord sur une trajectoire qui va lui faire traverser la zone annotée d52 sur une carte aéronautique, le transit dans cette zone ?
Présente un danger pour les aéronefs et nécessite l'autorisation de l'organisme gestionnaire.
Question 137-8 : Un ulm vient sur votre gauche, au même niveau que votre aéronef sans équipage à bord, avec une route convergente ?
Vous lui cédez le passage car il est prioritaire.
Question 137-9 : Les zones dites à statut particulier sont ?
Les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées.
Question 137-10 : Un planeur est au même niveau que votre aéronef sans équipage à bord, avec une route convergente ?
Le planeur est prioritaire.
Question 137-11 : En vol, un aéronef habité ou sans équipage à bord plus rapide vous dépasse. vous ?
Maintenez votre cap et votre altitude, l'aéronef vous dépassera par la droite.
Question 137-12 : En france métropolitaine, la nuit aéronautique commence ?
30 minutes après le coucher du soleil.
Question 137-13 : En france métropolitaine, la nuit aéronautique se termine ?
30 minutes avant le lever du soleil.
Question 137-14 : Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs habité ou non sont désignées par la lettre ?
P.
Question 137-15 : Un aéronef habité ou non vient sur votre droite, à la même altitude que votre aéronef télépiloté, avec une route convergente ?
Vous devez lui céder la priorité.
Question 137-16 : Aux commandes d'un aéronef sans équipage à bord enregistré en france, vous devez appliquer les règles de l'air ?
Partout, si elles ne sont pas en contradiction avec les règles de l'etat survolé.
Question 137-17 : L'aviation civile définie plusieurs classes d'espace, correspondantes à différents types de régime de vol et d'espacement entre aéronefs. ces classes sont désignées par ?
Des lettres.
Question 137-18 : En vol, pour éviter un aéronef habité ou non se rapprochant de face, vous devez ?
Infléchir votre trajectoire vers la droite.
Question 137-19 : Un espace aérien contrôlé est un volume ?
Conçu pour rendre le service du contrôle aux aéronefs contrôlés.
Question 137-20 : En matière de circulation aérienne, le temps de référence est ?
Le temps universel coordonné utc.
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