En vol rectiligne en palier . 1 la portance équilibre le poids. 2 la ? [ Formation vol ]

Question 168-1 : 1 et 3 1 et 4 2 et 3 2 et 4

La portance et la traînée varient comme ?

Question 168-2 : Le carré de la vitesse l'inverse de la vitesse le double de la vitesse la racine carrée de la vitesse

La traînée est la composante de la résultante aérodynamique ?

Question 168-3 : Parallèle au vent relatif parallèle à la corde de référence parallèle à la portance perpendiculaire au vent relatif

La portance est la composante de la résultante aérodynamique ?

Question 168-4 : Perpendiculaire au vent relatif parallèle à la traînée parallèle au vent relatif perpendiculaire à la corde de référence de l'aile

La finesse d'un aéronef est caractérisée par le rapport ?

Question 168-5 : Portance sur traînée traînée sur portance envergure sur corde de référence de l'aile hauteur perdue sur distance parcourue

A incidence constante on augmente la vitesse sur un profil ?

Question 168-6 : La portance et la traînée augmentent la portance augmente et la traînée diminue la portance diminue et la traînée augmente la portance et la traînée diminuent

Tous paramètres constant par ailleurs lorsque l'incidence augmente ?

Question 168-7 : La traînée augmente la portance diminue la portance augmente et la trainée reste constante la portance augmente et la trainée diminue

L'angle de calage d'une hélice est généralement déterminé à ?

Question 168-8 : 75% du rayon de la pale 50% du rayon de la pale 25% du rayon de la pale 99% du rayon de la pale

En air calme sans vent la finesse correspond au rapport ?

Question 168-9 : Distance parcourue / hauteur perdue distance parcourue / vitesse verticale hauteur perdue / distance parcourue hauteur perdue / vitesse anémométrique

La finesse d'un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe avion ou ?

Question 168-10 : Le rapport portance sur traînée est maximal la traînée est minimale le rapport portance sur traînée est minimal la portance est maximale

Le pas géométrique d'une hélice est ?

Question 168-11 : La distance que parcourt cette hélice en un tour l'angle d'un élément d'hélice la longueur de sa corde la distance que devrait parcourir cette hélice en un tour pour produire une traction nulle

Au retour d'un vol vous constatez qu'une hélice de votre aéronef sans ?

Question 168-12 : Je la remplace par une hélice de pas et de diamètre identiques cela n'a pas d'importance si elle produit toujours la portance nécessaire au vol je peux la remplacer par une hélice de même diamètre avec un pas différent je peux la remplacer par une hélice de même pas avec un diamètre différent

Le pas d'une hélice est généralement exprimé en ?

Question 168-13 : Pouce cm dm mm

Le diamètre d'une hélice est généralement donné en ?

Question 168-14 : Pouce mm cm pied

Pour faire avancer un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère ?

Question 168-15 : Il faut faire basculer le rotor principal vers l'avant il faut faire basculer le rotor principal vers l'arrière le rotor anti couple doit générer une cadence à droite le rotor anti couple doit générer une cadence à gauche

Pour faire avancer un aéronef sans équipage à bord de type multirotor ?

Question 168-16 : Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant il faut réduire la vitesse de rotation des rotors arrière les moteurs situés à gauche sont ralentis tous les moteurs doivent tourner à la même vitesse

Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer ?

Question 168-17 : Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement les moteurs situés à droite sont ralentis les moteurs situés à gauche sont ralentis les moteurs situés à l'avant doivent tourner plus rapidement

Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer ?

Question 168-18 : Les moteurs situés à gauche sont ralentis les moteurs situés à droite sont ralentis les moteurs situés à l'avant tournent plus rapidement les moteurs situés à l'arrière tournent plus rapidement

Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer ?

Question 168-19 : Les moteurs situés à droite sont ralentis les moteurs situés à gauche sont ralentis les moteurs situés à l'avant tournent plus rapidement les moteurs situés à l'arrière tournent plus rapidement

Pour un aéronef sans équipage à bord de type multirotor en vol stationnaire ?

Question 168-20 : Tous les moteurs tournent à la même vitesse tous les moteurs tournent dans le même sens les moteurs arrière tournent plus rapidement les moteurs avant tournent plus rapidement