Question 171-1 : Le pas géométrique d'une hélice est ? [ Pratique télépilotage ]
La distance que parcourt cette hélice en un tour
Question 171-2 : Au retour d'un vol vous constatez qu'une hélice de votre aéronef sans équipage à bord est fêlée ou présente des signes d'usures importants ?
Je la remplace par une hélice de pas et de diamètre identiques
Question 171-3 : Le pas d'une hélice est généralement exprimé en ?
Pouce
Question 171-4 : Le diamètre d'une hélice est généralement donné en ?
Pouce
Question 171-5 : Pour faire avancer un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère ?
Il faut faire basculer le rotor principal vers l'avant
Question 171-6 : Pour faire avancer un aéronef sans équipage à bord de type multirotor ?
Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant
Question 171-7 : Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer du lacet à droite ou à gauche ?
Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement
Question 171-8 : Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer un roulis à gauche ?
Les moteurs situés à gauche sont ralentis
Question 171-9 : Concernant un aéronef sans équipage à bord de type multirotor pour engendrer un roulis à droite ?
Les moteurs situés à droite sont ralentis
Question 171-10 : Pour un aéronef sans équipage à bord de type multirotor en vol stationnaire ?
Tous les moteurs tournent à la même vitesse
Question 171-11 : Pour un aéronef sans équipage à bord de type multirotor la stabilité du vol est ?
Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices
Question 171-12 : A mesure qu'un aéronef sans équipage à bord de type multirotor ou hélicoptère accélère son attitude devient ?
à piquer
Question 171-13 : Quel mouvement se produit autour de l'axe latéral ?
Mouvement de tangage
Question 171-14 : Quel mouvement se produit autour de l'axe vertical ?
Mouvement de lacet
Question 171-15 : Le roulis est ?
La rotation autour de l'axe longitudinal
Question 171-16 : Pour un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère le rotor anti couple a notamment pour fonction ?
De contrôler la rotation de la cellule sur l'axe de lacet
Question 171-17 : Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'un corps ?
L'écoulement laminaire et l'écoulement turbulent
Question 171-18 : Le vrillage d'une pale d'hélice a pour but de tendre à ?
Uniformiser la portance sur toute la longueur de la pale
Question 171-19 : Pour un aéronef sans équipage à bord de type multirotor en vol stationnaire l'écoulement de l'air se fait ?
Au travers des rotors de la partie supérieure vers la partie inférieure
Question 171-20 : Le renversement dynamique d'un aéronef sans équipage à bord de type multirotor ou hélicoptère est ?
Le basculement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol
~
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
3399 Entrainement Examen gratuit