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Question 178-1 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'i' s'énonce ? [ Pratique pilotage ]
India.
Question 178-2 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'h' s'énonce ?
Hotel.
Question 178-3 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'g' s'énonce ?
Golf.
Question 178-4 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'f' s'énonce ?
Foxtrot.
Question 178-5 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'e' s'énonce ?
Echo.
Question 178-6 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'd' s'énonce ?
Delta.
Question 178-7 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'c' s'énonce ?
Charlie.
Question 178-8 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'b' s'énonce ?
Bravo.
Question 178-9 : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'a' s'énonce ?
Alpha.
Question 178-10 : L'atis peut être consulté ?
Par la fréquence radio ou éventuellement par téléphone.
Question 178-11 : En écoutant une fréquence atis, vous obtenez ?
Des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné.
Question 178-12 : Le sigle sar indique qu'il s'agit d'un service de ?
De recherche et de sauvetage.
Question 178-13 : La première phase d'alerte sar déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée ?
Incerfa.
Question 178-14 : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 5 signifie ?
Parfaitement lisible.
Question 178-15 : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 4 signifie ?
Lisible.
Question 178-16 : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 3 signifie ?
Lisible mais difficilement.
Question 178-17 : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 2 signifie ?
Lisible par instants.
Question 178-18 : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 1 signifie ?
Illisible.
Question 178-19 : La fréquence de détresse aéronautique est ?
121,500 mhz.
Question 178-20 : La balise de détresse d'un aéronef habité émet sur la fréquence ?
406 mhz.
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