Des aéronefs suivants, celui qui n'est pas un aérodyne est :

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Les aérodynes sont des aéronefs : Le télépilote d'un aéronef évoluant en vue : Le fait de porter atteinte volontairement à l'intimité de la vie privée d'autrui est puni : Une zone dangereuse est désignée sur les cartes aéronautiques par la lettre : Une zone réglementée est désignée sur les cartes aéronautiques par la lettre : Une zone interdite est désignée sur les cartes aéronautiques par la lettre : Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en cours sur un aérodrome situé à proximité de votre zone de vol est : Une zone 'D' (dangereuse) est un espace aérien : Une zone temporaire, à pénétration interdite, est désignée sur les cartes aéronautiques par l'annotation : Une zone temporaire, à pénétration restreinte, est désignée sur les cartes aéronautiques par l'annotation : Est considéré comme aéronef captif sans équipage à bord, un aéronef : relié au télépilote relié à une structure fixe relié par un câble au sol tirant principalement sa portance de forces aérostatiques Le fait de ne pas être en mesure de présenter immédiatement en cas de contrôle, le certificat d'aptitude théorique de télépilote et l'attestation de suivi de formation, et/ou la preuve de l'enregistrement de l'aéronef, vous expose à : Le fait de faire circuler un aéronef civil sans équipage à bord d'une masse supérieure ou égale à 80grammes, sans qu'il ait été procédé à l'enregistrement de cet aéronef, vous expose à : Lorsque les circonstances de la mission et les exigences de l'ordre et de la sécurité publics le justifient, les aéronefs télépilotés suivant peuvent déroger aux règles relatif à l'utilisation de l'espace aérien : suivi de ligne ou pipeline police douane topographie sécurité civile Votre drone vole au dessus d'un obstacle artificiel d'une hauteur de 12m. Votre drone doit respecter : Une attestation de conception est obligatoire : si la masse de votre drone est supérieure à 2kg pour le scénario S1 pour le scénario S2 pour un drone de catégorie A ou B Pour le scénario S la zone d'évolution de l'aéronef s'étend au maximum de : Pour le scénario S la zone d'évolution d'un aéronef de masse inférieure à 2kg s'étend au maximum de : Pour le scénario S la zone d'évolution de l'aéronef s'étend au maximum de :

Le dirigeable. L'hélicoptère. L'octocopter. Le planeur.

Plus lourds que l'air. Uniquement reliés au sol par câble. Plus léger que l'air. Capables de maintenir le vol stationnaire. Doit céder le passage à tout aéronef habité. Est prioritaire sur les aéronefs habités. Cède la priorité aux planeurs uniquement. Cède la priorité aux planeurs et aux ULM. Par le code pénal, d'un an d'emprisonnement et de 4500euros d'amende. Par le code des transports, d'un an d'emprisonnement et de 7500euros d'amende. Par le code pénal, de six mois d'emprisonnement. Par le code des transports, d'une amende de 1500euros. D. R. I. P.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves R. D. I. P.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves P. D. I. R.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Le NOTAM. L'AIRPROX. Le SIGMET. Le METAR. Dont l'autorisation de pénétration est toujours requise pour les aéronefs télépilotés. Dont la pénétration n'est pas soumise à autorisation. Dont la pénétration est toujours autorisée après contact téléphonique avec son gestionnaire. Dont l'accès est interdit pendant l'activité. ZIT signifie Zone Interdite Temporaire. ZRT signifie Zone Réglementée temporaire. TSA et CBA sont des acronymes qui n'existent pas dans le domaine du drone ! ZRT. ZIT. TSA. CBA.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Initulé mis à jour février 2023. Arrêté du décembre 202: Un aéronef est dit ' captif ' s'il est relié par tout moyen physique : au sol ou à une structure fixe ; ou à un mobile ou à son télépilote, ne pouvant être soulevé ou déplacé par réaction de l'accroche de l'aéronef captif. Voici le décret officiel des sanctions : https://www.legifrance.gouv.fr.. Est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe le fait, pour tout télépilote faisant circuler un aéronef civil sans personne à bord, de ne pas présenter immédiatement aux fonctionnaires et agents compétents : l'attestation de suivi de formation le certificat ou l'attestation de suivi d'une formation reconn Voici le décret officiel des sanctions : https://www.legifrance.gouv.fr.. Est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe le fait de faire circuler un aéronef civil sans personne à bord d'une masse supérieure ou égale au seuil défini par l'article D. 124sans qu'il ait été procédé à l'enregistrement de cet aéronef conformément aux articles R. 124et R. 1242. Ordre et sécurité publics : police, douane et sécurité civile. Ces corps de métiers de la fonction publique peuvent déroger aux règles de l'air si cela est nécessaire à leurs missions. Pour le suivi de ligne électrique ou pipeline, pour les relevés topographiques, les règles de l'air s'appliquent. La hauteur max de vol est de 120m. Vous pouvez toutefois survoler un obstacle articiel de plus de 105m de haut, si vous restez au maximum à 15m audessus de lui. Exemple : Vous allez survoler une cheminée industrielle de 130m de hauteur, vous pouvez le faire en passant audessus, sans dépasser 130+1= 14m. Une attestation de conception est obligatoire pour une masse supérieure à 2kg en scénario S2. Elle sera aussi nécessaire en scénario Sdès que la masse est supérieure à kg. attestation décollage

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Liste Reponse QCM gratuit

Plus lourds que l'air.
Uniquement reliés au sol par câble.
Plus léger que l'air.
Capables de maintenir le vol stationnaire.

Doit céder le passage à tout aéronef habité.
Est prioritaire sur les aéronefs habités.
Cède la priorité aux planeurs uniquement.
Cède la priorité aux planeurs et aux ULM.

Par le code pénal, d'un an d'emprisonnement et de 4500euros d'amende.
Par le code des transports, d'un an d'emprisonnement et de 7500euros d'amende.
Par le code pénal, de six mois d'emprisonnement.
Par le code des transports, d'une amende de 1500euros.

Le NOTAM.
L'AIRPROX.
Le SIGMET.
Le METAR.

Dont l'autorisation de pénétration est toujours requise pour les aéronefs télépilotés.
Dont la pénétration n'est pas soumise à autorisation.
Dont la pénétration est toujours autorisée après contact téléphonique avec son gestionnaire.
Dont l'accès est interdit pendant l'activité.

ZIT.
ZRT.
TSA.
CBA.

ZRT.
ZIT.
TSA.
CBA.

Une amende prévue pour les contraventions de la première classe.
Une amende forfaitaire de 13€.
La confiscation de l'aéronef et de son poste de contrôle.
La confiscation de l'aéronef.

Une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
La confiscation de l'aéronef.
De la prison.
à une amende forfaitaire et la confiscation de l'aéronef.

Une hauteur de 1m par rapport au sommet de l'obstacle.
Une hauteur de 12m AMSL.
Une hauteur de 2m par rapport au sommet de l'obstacle.
Une hauteur de 12m par rapport au sol.

10m horizontalement du télépilote et de 12m verticalement.
10m horizontalement du télépilote et de 10m verticalement.
100m horizontalement du télépilote et de 12m verticalement.
100m horizontalement du télépilote et de 20m verticalement.

100m horizontalement du télépilote et de 12m verticalement.
10m horizontalement du télépilote et de 5m verticalement.
10m horizontalement du télépilote et de 10m verticalement.
100m horizontalement du télépilote et de 10m verticalement.

20m horizontalement du télépilote et de 12m verticalement.
20m horizontalement du télépilote et de 10m verticalement.
10m horizontalement du télépilote et de 12m verticalement.
10m horizontalement du télépilote et de 10m verticalement.

Date publication: 2023-10-01 20 questions choix multiples sur 59