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Toutes choses égales par ailleurs, lorsque l'altitude augmente : Cours professionnel

Préparation examen


Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), lorsque le facteur de charge augmente : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), la maniabilité d'un avion autour de l'axe de tangage : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), le risque d'un décrochage dissymétrique est d'entraîner une autorotation. Se trouver dans cette situation difficile est la conséquence directe : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), lorsque la vitesse augmente, l'efficacité des gouvernes : L'allongement d'une aile est le rapport : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), dans le domaine de vol habituel, les basses vitesses correspondent : Sur un profil d'aile, la résultante aérodynamique est générée : A incidence constante, on augmente la vitesse sur un profil : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), pour agir sur l'assiette à cabrer ou à piquer, vous manoeuvrez l'aéronef autour de l'axe de : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), pour passer de la ligne droite au virage en restant en palier, la portance doit : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), pour maintenir le palier en virage, la portance doit être : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), le facteur de charge est le rapport : Pour un aéronef sans équipage à bord à voilure fixe (avion ou planeur), dans le domaine de vol habituel, les hautes vitesses correspondent : Toutes choses égales par ailleurs, lorsque la température diminue : La portance est : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'Z' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'Y' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'X' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'W' s'éce :





Reponse examen gratuit


  • La vitesse de décrochage augmente, mais l'incidence de décrochage ne change pas.
  • L'incidence de décrochage augmente, mais la vitesse de décrochage ne change pas.
  • L'incidence et la vitesse de décrochage augmentent.
  • L'incidence de décrochage augmente, mais la vitesse de décrochage diminue
  • Dépend du chargement.
  • Est d'autant meilleure que sa stabilité est bonne.
  • Ne dépend pas du chargement.
  • Est sa capacité à revenir à l'incidence d'origine après un écart.
  • D'un mauvais contrôle de la symétrie du vol associé à une forte incidence.
  • D'un mauvais contrôle de la symétrie du vol associé à une faible incidence.
  • D'une grande vitesse.
  • D'un centre de gravité situé trop en avant.
  • Augmente.
  • Diminue.
  • Reste constante.
  • Augmente jusqu'à la vitesse de finesse maxi, puis diminue
  • De l'envergure de l'aile sur sa corde moyenne.
  • Du carré de l'envergure de l'aile sur sa corde moyenne.
  • De la corde moyenne de l'aile sur son envergure.
  • De la surface de l'aile sur le carré de son envergure.
  • Aux grands angles d'incidence.
  • Aux petits angles d'incidence.
  • Au voisinage de l'incidence de traînée minimale.
  • Au voisinage de l'incidence de portance nulle.
  • à 75% par la dépression sur l'extrados.
  • à 25% par la dépression sur l'extrados.
  • à 25% par la surpression sur l'extrados.
  • à 75% par la suppression sur l'extrados.
  • La portance et la traînée augmentent.
  • La portance augmente et la traînée diminue.
  • La portance diminue et la traînée augmente.
  • La portance et la traînée diminuent.
  • Tangage.
  • Symétrie.
  • Lacet.
  • Roulis.
  • Augmenter.
  • S'annuler.
  • Diminuer.
  • Rester constante.
  • Plus grande qu'en vol rectiligne.
  • égale au poids.
  • La même qu'en vol rectiligne.
  • Moins grande qu'en vol rectiligne.
  • De la portance sur le poids.
  • Du poids sur la portance.
  • De la traînée sur le poids.
  • De la traînée sur la portance.
  • Aux petits angles d'incidence.
  • Au voisinage de l'incidence de finesse maximale.
  • Aux grands angles d'incidence.
  • Au voisinage de l'incidence de décrochage.
  • La portance et la traînée augmentent.
  • La portance diminue et la traînée augmente.
  • La portance augmente et la traînée diminue.
  • La portance et la traînée diminuent.
  • Perpendiculaire à la trajectoire de l'aéronef.
  • Indépendante de la densité de l'air.
  • Uniquement la projection verticale de la résultante aérodynamique.
  • En fonction de la position de l'aéronef, quelquefois dirigée vers le bas.
  • Zulu.
  • Zodiac.
  • Zigzag.
  • Zero.
  • Yankee.
  • Youri.
  • Yard.
  • Youpi.
  • Xray.
  • Xe.
  • Xiphos.
  • Xérus.
  • Whiskey.
  • Wagon.
  • Watt.
  • Western.

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