Source: www.telepilote-theorique.com
QCM CATT + BAPD : 30 €


Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'E' s'éce :

Progression aéronef Préparation qcm questions drone gratuit


Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'D' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'C' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'B' s'éce : Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'A' s'éce : L'ATIS peut être consulté : En écoutant une fréquence ATIS, vous obtenez : Le sigle SAR indique qu'il s'agit d'un service de : La première phase d'alerte (SAR) déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, signifie : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, signifie : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, signifie : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, signifie : Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, signifie : La fréquence de détresse aéronautique est : La balise de détresse d'un aéronef habité émet sur la fréquence ? Vous effectuez une mission avec votre drone à proximité d'un aérodrome. En écoutant la fréquence de la tour de contrôle, vous entendez qu'un avion va réaliser un 'touch and go', vous pouvez vous attendre à ce que cet avion : Vous effectuez une mission avec votre aéronef sans équipage à bord à proximité d'un aérodrome. En écoutant la fréquence de la tour de contrôle, vous entendez un aéronef habité indiquant qu'il va rejoindre 'la branche vent arrière', vous pouvez vous attendre à ce que cet aéronef : Vous effectuez une mission avec votre aéronef sans équipage à bord à proximité d'un aérodrome. En écoutant la fréquence de la tour de contrôle, vous entendez un aéronef habité s'ançant en 'finale'. Cet aéronef : Le terme 'altitude', dans le cadre de l'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord, correspond à :


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Liste Reponse QCM gratuit


  • Delta.
  • Djumbo.
  • Discus.
  • Delphine.
  • Charlie.
  • Charlot.
  • Cargo.
  • Cavok.
  • Bravo.
  • Bêta.
  • Break.
  • Blue.
  • Alpha.
  • Ambre.
  • Arsène.
  • Alice.
  • Par la fréquence radio ou éventuellement par téléphone.
  • Par Internet.
  • Sur la fréquence d'approche.
  • Sur la fréquence VOLMET.
  • Des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné.
  • Une autorisation pour le transit dans les zones environnant le terrain concerné.
  • Un service d'information et d'alerte.
  • Des informations qui ne servent qu'aux vols habités.
  • De recherche et de sauvetage.
  • De secours aéronautiques aux rescapés.
  • D'aide radio téléphonique.
  • Relatif à la survie et au secours des rescapés.
  • INCERFA.
  • ALERFA.
  • DETRESFA.
  • MAYDAY.
  • Parfaitement lisible.
  • Illisible.
  • Lisible mais difficilement.
  • Sifflement important.
  • Lisible.
  • Lisible par instants.
  • Illisible.
  • Parfaitement lisible.
  • Lisible mais difficilement.
  • Parfaitement lisible.
  • Illisible.
  • Aucun problème pour comprendre.
  • Lisible par instants.
  • Illisible.
  • Parfaitement lisible.
  • Transmission parfaite.
  • Illisible.
  • Difficilement lisible.
  • Transmission parfaite.
  • Parfaitement lisible.
  • 1250MHz.
  • 1250MHz.
  • 1300MHz.
  • 1245MHz.
  • 40MHz.
  • 24Hz.
  • 12KHz.
  • GHz.
  • Redécolle immédiatement après avoir touché la piste.
  • Effectue un passage à la verticale de la tour de contrôle.
  • Contourne l'aérodrome à basse hauteur.
  • Rejoigne son air de parking immédiatement après l'atterrissage.
  • S'aligne parallèlement à la piste, à droite ou à gauche de celleci, dans le sens inverse de son atterrissage.
  • S'aligne parallèlement à la piste, à droite ou à gauche de celleci, dans le sens de son atterrissage.
  • Réalise un passage à la verticale de la piste.
  • S'éloigne perpendiculairement de la piste par la droite.
  • Est aligné avec l'axe de la piste, et va atterrir ou effectuer un posédécollé.
  • Vole perpendiculairement à la piste, pour rejoindre l'étape de base.
  • Survole le seuil de la piste en vue de l'atterrissage.
  • Contourne l'aérodrome par le Nord à basse hauteur.
  • La distance verticale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer.
  • La distance horizontale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer.
  • La distance verticale entre l'aéronef et la surface du sol ou de l'eau.
  • La distance horizontale entre l'aéronef et la surface du sol ou de l'eau.

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