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Question 60-1 : L'axe latéral d'un aéronef sans équipage à bord de type avion est la ligne qui relie... ? [ Examen DGAC ]
L'extrémité d'une aile à l'extrémité de l'autre aile.
Question 60-2 : L'axe longitudinal d'un aéronef sans équipage à bord de type avion est la ligne qui relie... ?
La queue au nez de l'aéronef.
Question 60-3 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe longitudinal porte le nom de... ?
Mouvement de roulis.
Question 60-4 : Le vol dans l'effet sol permettra à un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère ou multi rotor de maintenir un vol stationnaire avec moins de puissance grâce à une ?
Diminution de la trainée induite.
Question 60-5 : Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?
La portance équilibre le poids.
Question 60-6 : A incidence constante, on augmente la vitesse sur un profil ?
La portance et la traînée augmentent.
Question 60-7 : Pour faire avancer un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant.
Question 60-8 : Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement.
Question 60-9 : Pour engendrer un roulis à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à gauche sont ralentis.
Question 60-10 : Pour engendrer un roulis à droite avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à droite sont ralentis.
Question 60-11 : En vol stationnaire avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord... ?
Tous les moteurs tournent à la même vitesse.
Question 60-12 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord, la stabilité du vol est... ?
Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices.
Question 60-13 : A mesure qu'un aéronef multi rotor ou de type hélicoptère accélère, son attitude devient... ?
à piquer.
Question 60-14 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe latéral porte le nom de... ?
Mouvement de tangage.
Question 60-15 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe vertical porte le nom de... ?
Mouvement de lacet.
Question 60-16 : Le roulis est la rotation de l'aéronef autour de son axe... ?
Longitudinal.
Question 60-17 : La maniabilité d'un aéronef sans équipage à bord... ?
Dépend généralement du positionnement de son chargement.
Question 60-18 : L'énoncé qui définit la masse maximale autorisée au décollage mtom est ?
Masse maximale totale autorisée par le fabricant pour un aéronef au décollage.
Question 60-19 : Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique, il est interdit au pilote d'utiliser un petit aéronef télépiloté à une vitesse sol supérieure à ?
Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations.
Question 60-20 : Le risque de perdre de vue un aéronef sans équipage à bord augmente lorsqu'il est exploité ?
Dans une zone bâtie.
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