Source: www.telepilote-theorique.com
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Qu'estce qui peut négativement affecter votre performance ? Qui est chargé de déterminer si un pilote à distance est apte à entreprendre un vol particulier ? L'affirmation correcte concernant la présence d'alcool dans le corps humain est... Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil et/ou la nervosité, un pilote à distance qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention... Quelles sont les différentes parties de la publication d'information aéronautique (AIP) ? Le mille nautique (NM) est une mesure de... Le symbole 'kt' en aéronautique est utilisé comme unité de... Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord, le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles, ainsi que... En ce qui concerne les effets d'un vent fort dans un environnement escarpé sur un aéronef sans équipage à bord, on peut dire... Si en mode autonome votre aéronef sans équipage à bord s'écarte de la route que vous avez programmé, votre réaction est : Les informations publiées sur les capacités de performance des aéronefs sans équipage à bord sont toujours liées... L'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord à proximité d'une zone de fortes perturbations électromagnétique est... Indiquez les feux de navigation nécessaires pour qu'un petit aéronef télépiloté puisse être utilisé pendant la nuit. Voler à proximité d'un relief escarpé ou d'une falaise est... Lors d'évolutions audessus d'une zone boisée, le risque majeur est... Le document qui contient les consignes et informations nécessaires au personnel d'exploitation pour assurer ses tâches est... Lorsque l'aéronef sans équipage à bord évolue à proximité de personnes, le pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personneimpliquée qui ne soit pas inférieure à l'altitude. Cette règle est... En associant à votre décision ou votre jugement plusieurs informations que vous recoupez : Une bonne décision...


peuvent être évités en buvant de l'eau avant de ressentir la soif. peuvent être évités en buvant de l'eau dès que vous ressentez la soif. en augmentant votre consommation de caféine. en diminuant votr


les médicaments en vente libre et les médicaments prescrits. les médicaments en vente libre. les médicaments sur ordonnance. de longues périodes de repos. le pilote à distance. l'EASA. un médecin. l'exploitant. les capacités de jugement et de prise de décision peuvent être affectées par de petites quantités d'alcool. une petite quantité d'alcool augmente l'acuité visuelle. l'absorption d'une quantité d'eau d'égale quantité augmentera la destruction de l'alcool. en petite quantité, l'alcool n'aura pas d'effet. à l'effet qu'ils ont sur les temps de réaction et sur les facultés de perception. à compléter son petitdéjeuner avec une quantité importante de caféine. au fait qu'il pourrait être fatigué dans l'aprèsmidi. à l'effet qu'ils ont sur l'audition. GEN, ENR, AD. GEN, AGA, COM. GEN, MET, RAC. GEN, COM, MET. distance. vitesse. direction. volume.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves vitesse. altitude. pression. distance.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves le survol potentiel de personnesimpliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques. la proximité des secours en cas d'accident. la présence d'étendues d'eaux et notamment leurs surfaces. le vent dominant dans la région et la disponibilité d'un réseau de communication. qu'à proximité du sol, la turbulence générée aura un effet potentiellement désastreux pour l'aéronef. qu'un aéronef de type multirotor n'est pas impacté par la turbulence générée. qu'un aéronef de type 'avion' n'est pas impacté par la turbulence générée. le vol dans l'effet de sol réduira les risques de pertes de contrôle. je reprends le pilotage en mode manuel. je coupe l'alimentation des moteurs. je laisse faire, le système rejoindra la route automatiquement. je réinitialise ma télécommande. à l'atmosphère standard. aux températures les plus chaudes de la plage d'utilisation. aux températures les plus froides de la plage d'utilisation. aux exigences de performance étendues. autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura d'interférence pas avec la télécommande avant et pendant le vol. seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum cinq Watts. seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum dix Watts. permise après la réalisation d'un vol test. 2019/945 reformuler la question : les feux sont obligatoires en C Cet Cà des fins de manoeuvrabilités et de perceptibilité la nuit (les feux étant conçus de sorte à permettre à une personne au sol de distinguer l'UA d'un aéronef avec équipage). Vol de nuit sous dérog en france ou sur site autorisé,ou en specifique, en restriction de hauteur et de masse. (50m/ 8kg) possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté. interdit. possible sous autorisation. généralementcouvert par les assurances. d'entrer en collision avec des oiseaux. la perte de contrôle liée à la turbulence. de ne plus pouvoir évaluer les distances. de rencontrer de stratus bas. le manuel d'exploitation (MANEX). le règlement des aéronefs sans équipage à bord. le manuel de service à bord. le manuel d'utilisation. Lorsque l'aéronef sans équipage à bord évolue à proximité de personnes, le pilote à distance doit maintenir une distance latérale à toute personneimpliquée, qui ne soit pas inférieure à l'altitude. Exemple : si l'aéronef vole à une hauteur de 3m, la distance horizontale à toute personneimpliquée doit être d'au moins 3m. vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs. vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs en vous embrllant. vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue. vous multipliez les risques d'erreurs dans leur interprétation. est un choix entre les différentes solutions qui peuvent être envisagées dans la contrainte de temps adaptée à la situation. doit toujours être prise en ignorant la contrainte de temps. ne doit jamais être prise avant une analyse rationnelle et approfondie de la situation. est une décision prise instantanément.


Liste Reponse QCM gratuit


  • les médicaments en vente libre et les médicaments prescrits.
  • les médicaments en vente libre.
  • les médicaments sur ordonnance.
  • de longues périodes de repos.
  • le pilote à distance.
  • l'EASA.
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  • l'exploitant.
  • les capacités de jugement et de prise de décision peuvent être affectées par de petites quantités d'alcool.
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  • à compléter son petitdéjeuner avec une quantité importante de caféine.
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  • je laisse faire, le système rejoindra la route automatiquement.
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  • aux températures les plus chaudes de la plage d'utilisation.
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  • autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura d'interférence pas avec la télécommande avant et pendant le vol.
  • seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum cinq Watts.
  • seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum dix Watts.
  • permise après la réalisation d'un vol test.
  • Des feux de positionnement qui sont visibles pour les autres utilisateurs de l'espace aérien qui pourraient utiliser oudes lunettes de visions nocturnes.
  • Un feu clignotant blanc et rouge fixé sous l'aéronef télépiloté.
  • Un feu vert sur le côté gauche de l'aéronef télépiloté.
  • Un feu rouge sur le côté gauche de l'aéronef télépiloté.
  • possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté.
  • interdit.
  • possible sous autorisation.
  • généralementcouvert par les assurances.
  • d'entrer en collision avec des oiseaux.
  • la perte de contrôle liée à la turbulence.
  • de ne plus pouvoir évaluer les distances.
  • de rencontrer de stratus bas.
  • le manuel d'exploitation (MANEX).
  • le règlement des aéronefs sans équipage à bord.
  • le manuel de service à bord.
  • le manuel d'utilisation.
  • la règle 1:1.
  • la règle de sécurité.
  • la règle européenne.
  • la règle de séparation.
  • vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs.
  • vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs en vous embrllant.
  • vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue.
  • vous multipliez les risques d'erreurs dans leur interprétation.
  • est un choix entre les différentes solutions qui peuvent être envisagées dans la contrainte de temps adaptée à la situation.
  • doit toujours être prise en ignorant la contrainte de temps.
  • ne doit jamais être prise avant une analyse rationnelle et approfondie de la situation.
  • est une décision prise instantanément.

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