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Le vol dit en 'immersion' concerne un aéronef télépiloté utilisé dans le ? [ Multiple télépilotage ]

Question 7-1 : 'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef 'hors vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef s 2 uniquement s 2 ou s 6

exemple 7 'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef.'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef.

Lors d'un vol dit en 'immersion' dans le cadre d'un scénario 'en vue' s 1 ou s ?

Question 7-2 : Une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe le télépilote suit la progression du vol via un retour vidéo l'aéronef doit disposer de feux de navigation vert rouge le temps sans vue directe sur l'aéronef ne doit pas excéder 30 secondes

exemple 11 Une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe.Une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe.

Le télépilote d'un aéronef évoluant en vue ?

Question 7-3 : Doit céder le passage à tout aéronef habité est prioritaire sur les aéronefs habités cède la priorité aux planeurs uniquement cède la priorité aux planeurs et aux ulm

exemple 15 Doit céder le passage à tout aéronef habité.Doit céder le passage à tout aéronef habité.

Les vols télépilotés dits 'en vue' dépendent des scénarios ?

Question 7-4 : S 1 et s 3 s 1 et s 5 s 3 et s 6 s 2 et s 7

Img93.note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous .pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique exemple 19 S-1 et s-3.S-1 et s-3.

Le manuel d'exploitation d'un exploitant doit être amendé pour tenir compte ?

Question 7-5 : 2 3 1 2 et 3 1 2 1 3

exemple 23 2, 3.2, 3.

En cas de non respect des exigences règlementaires par un exploitant ou un ?

Question 7-6 : La dgac peut interdire ou limiter l'utilisation d'un aéronef qui circule sans personne à bord l'exploitant et/ou le télépilote devront s'acquitter d'une amende l'exploitant et/ou le télépilote se verront obligatoirement retirer leurs autorisations la dgac confisquera aéronef qui circule sans personne à bord

exemple 27 La dgac peut interdire ou limiter l'utilisation d'un aéronef qui circule sans personne à bord.La dgac peut interdire ou limiter l'utilisation d'un aéronef qui circule sans personne à bord.

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 3 est ?

Question 7-7 : Se déroulant en agglomération ou à proximité d'un rassemblement de personnes ou d'animaux en vue directe du télépilote à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote se déroulant hors zone peuplée à une distance horizontale maximale de rayon d'un kilomètre du télépilote et de hauteur inférieure à 50 mètres au dessus du sol en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée à une distance horizontale maximale de 200 mètres du télépilote

Img93 exemple 31 Se déroulant en agglomération ou à proximité d'un rassemblement de personnes ou d'animaux, en vue directe du télépilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote.Se déroulant en agglomération ou à proximité d'un rassemblement de personnes ou d'animaux, en vue directe du télépilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote.

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 2 est ?

Question 7-8 : Hors zone peuplée à une distance horizontale maximale d'un kilomètre sans aucune personne au sol dans la zone d'évolution en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée à une distance horizontale maximale de 200 mètres du télépilote se déroulant en agglomération ou à proximité d'un rassemblement de personnes ou d'animaux en vue directe du télépilote à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote

Img93.note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous .pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique exemple 35 Hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale d'un kilomètre, sans aucune personne au sol dans la zone d'évolution.Hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale d'un kilomètre, sans aucune personne au sol dans la zone d'évolution.

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 1 est ?

Question 7-9 : Vol en vue distance horizontale maximale de 200 m vol hors vue dans un volume de dimension horizontale maximale de rayon d'un kilomètre vol en vue en agglomération ou à proximité de personnes ou d'animaux et à une distance horizontale maximale de 100 m vol en vue distance horizontale maximale de 100 m et de hauteur inférieure à 50 m

Img93.note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous .pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique exemple 39 Vol en vue, distance horizontale maximale de 200 m.Vol en vue, distance horizontale maximale de 200 m.

La réglementation exige un document de navigabilité pour tout aéronef ?

Question 7-10 : De plus de 25 kg de plus de 5 kg de moins de 25 kg de moins de 5 kg

exemple 43 De plus de 25 kg.De plus de 25 kg.

Pour devenir opérateur d'aéronefs télépilotés en plus de vous soumettre à ?

Question 7-11 : Déclarer votre activité auprès de la dgac obtenir au minimum le théorique ulm disposer d'une autorisation préfectorale définir le cadre juridique de l'emploi de votre aéronef

exemple 47 Déclarer votre activité auprès de la dgac.Déclarer votre activité auprès de la dgac.

Le télépilote d'un aérostat captif ?

Question 7-12 : N'est pas soumis à l'exigence d'un niveau théorique mais doit être aptes à lire l'information aéronautique est soumis à l'obtention d'un certificat d'aptitude théorique est soumis à l'obtention d'un certificat d'aptitude théorique de pilote d'aérostat n'est pas soumis à l'exigence d'un niveau théorique

exemple 51 N'est pas soumis à l'exigence d'un niveau théorique, mais doit être aptes à lire l'information aéronautique.N'est pas soumis à l'exigence d'un niveau théorique, mais doit être aptes à lire l'information aéronautique.

Un 'drone' tel que défini par la réglementation est ?

Question 7-13 : Un aéronef qui circule sans équipage à bord un appareil télépiloté de moins de 150 kg un aéronef ne disposant pas d'un certificat de navigabilité tout aéronef évoluant sans personne à bord hors de la vue de son opérateur

exemple 55 Un aéronef qui circule sans équipage à bord.Un aéronef qui circule sans équipage à bord.

Hors calcul spécifique la distance horizontale minimale qui doit être ?

Question 7-14 : 30 m 45 m 60 m 100 m

exemple 59 30 m.30 m.

Les défauts dysfonctionnements ou les pannes doivent être reportés de ?

Question 7-15 : Bilan annuel d'activité de l'exploitant certificat de navigabilité l'attestation de conception de type carnet de route

exemple 63 Bilan annuel d'activité de l'exploitant.Bilan annuel d'activité de l'exploitant.

Le certificat théorique de télépilote de drone civil est ?

Question 7-16 : Sans durée de validité valable 4 ans valable 2 ans valable 1 an

Le certificat théorique n'a pas de date de péremption c'est à dire que vous pouvez faire la formation pratique 3 ans après avoir obtenu le théorique si cela vous convient mais les diplômes européens sont arrivés et ont sonné la fin du catt décembre 2023 .la question est toujours présente à l'examen catt elle reste juste il n'y a pas de durée de validité sur le certificat .pour vous entrainer aux diplômes de télépilote européen a1/a3 a2 et specific je vous propose mon autre site 94 exemple 67 Sans durée de validité.Sans durée de validité.

Sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez .1 le type de ?

Question 7-17 : 3 5 6 1 2 4 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4

La plaque doit faire au minimum 5 cm par 3 cm soit 15 cm² .sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez . le nom de l'exploitant. le numéro de téléphone de l'exploitant. l'adresse de l'exploitant.la plaquette du marquage d'un aéronef est apposée par l'exploitant exemple 71 3 - 5 - 6.3 - 5 - 6.

La plaquette du marquage apposé sur l'aéronef doit être d'une surface ?

Question 7-18 : 15 cm² 5 cm² 8 cm² 12 cm²

La plaque doit faire au minimum 5 cm par 3 cm soit 15 cm² .sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez . le nom de l'exploitant. le numéro de téléphone de l'exploitant. l'adresse de l'exploitant.la plaquette du marquage d'un aéronef est apposée par l'exploitant exemple 75 15 cm².15 cm².

La plaquette du marquage d'un aéronef est ?

Question 7-19 : Apposée par l'exploitant apposée par le propriétaire apposée par le constructeur apposée par la dgac

La plaque doit faire au minimum 5 cm par 3 cm soit 15 cm² .sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez . le nom de l'exploitant. le numéro de téléphone de l'exploitant. l'adresse de l'exploitant.la plaquette du marquage d'un aéronef est apposée par l'exploitant exemple 79 Apposée par l'exploitant.Apposée par l'exploitant.

Un aéronef télépiloté vient sur votre droite au même niveau que votre ?

Question 7-20 : Vous devez lui céder la priorité vous avez la priorité vous devez lui céder la priorité s'il est plus haut vous devez lui céder la priorité s'il est plus bas

exemple 83 Vous devez lui céder la priorité.Vous devez lui céder la priorité.

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119 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Furious atpl examen 7