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Question 75-1 : L'opérateur l'exploitant l'observateur l'autorité de l'aviation l'easa

exemple 75 L'opérateur (l'exploitant). — L'opérateur (l'exploitant).

Si un aéronef sans pilote de 3 kg sans étiquette cx a3 vole à une hauteur de ?

Question 75-2 : 50 mètres 30 mètres 70 mètres 150 mètres

exemple 79 50 mètres. — .en a3 vous ne devez pas vous approcher à moins de 30 mètres de personnes non impliquées mais cela n'est valable qu'avec une hauteur max de 30 mètres .la règle du 1 pour 1 s'applique et si vous êtes à 50 m de hauteur vous devrez être à 50 mètres horizontalement .notez que la question parle du a3 alors que vous passez le a2 mais elle est bien présente à l'épreuve a2 50 mètres.

Est il permis de voler avec un aéronef sans pilote dans la sous catégorie ?

Question 75-3 : Non ça n'est jamais possible après autorisation de l'aesa c'est autorisé à condition qu'il y ait une permission de ces personnes c'est autorisé sans restrictions

exemple 83 Non, ça n'est jamais possible. — .en a3 vous ne devez pas vous approcher à moins de 30 mètres de personnes non impliquées mais cela n'est valable qu'avec une hauteur max de 30 mètres .la règle du 1 pour 1 s'applique et si vous êtes à 50 m de hauteur vous devrez être à 50 mètres horizontalement .il n'est jamais possible de survoler des personnes impliquées ou non .notez que la question parle du a3 alors que vous passez le a2 mais elle est bien présente à l'épreuve a2 Non, ça n'est jamais possible.

Lors du pilotage d'un aéronef sans pilote portant le label c2 a2 à une ?

Question 75-4 : 30 mètres 70 mètres 50 mètres 150 mètres

exemple 87 30 mètres. — .en sous catégorie a2 l'aéronef peut voler à 30 mètres de distance de sécurité horizontale par rapport aux personnes .la règle du 1 pour 1 s'applique et si vous êtes à 50 m de hauteur vous devrez être à 50 mètres horizontalement .la distance de sécurité peut être abaissée à 5 mètres si l'aéronef dispose d'une fonction basse vitesse qu'elle est activée et que le risque de survol de personnes est bien maîtrisé les conditions météorologiques sont bonnes les capacités de l'aéronef sont suffisamment performantes la typologie de la zone survolée permet d'éviter de mettre en danger des personnes . 138. le mode basse vitesse limite la vitesse horizontale à 3 mètres par seconde 30 mètres.

Lors du vol d'un aéronef sans pilote de 750 grammes sans étiquette cx a2 à ?

Question 75-5 : 70 mètres 30 mètres 50 mètres 150 mètres

.en sous catégorie a2 l'aéronef peut voler à 30 mètres de distance de sécurité horizontale par rapport aux personnes .la règle du 1 pour 1 s'applique et si vous êtes à 50 m de hauteur vous devrez être à 50 mètres horizontalement .la distance de sécurité peut être abaissée à 5 mètres si l'aéronef dispose d'une fonction basse vitesse qu'elle est activée et que le risque de survol de personnes est bien maîtrisé les conditions météorologiques sont bonnes les capacités de l'aéronef sont suffisamment performantes la typologie de la zone survolée permet d'éviter de mettre en danger des personnes . 138. le mode basse vitesse limite la vitesse horizontale à 3 mètres par seconde

Le centrage est particulièrement important pour permettre à un aéronef sans ?

Question 75-6 : De tangage de lacet de roulis de symétrie

Les mouvements d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' autour de ?

Question 75-7 : Les ailerons la gouverne de profondeur les aérofreins la gouverne de direction

exemple 99 Les ailerons. — Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à l'extrémité du bord de fuite des ailes ils agissent sur l'axe de roulis ils permettent d'incliner l'aéronef à droite ou à gauche ou de conserver les ailes à plat Les ailerons.

En ce qui concerne les zones de sécurité d'un lanceur ou d'une catapulte ?

Question 75-8 : Au manuel d'utilisation du fabricant au manuel de sécurité de l'aesa à la section gen de l'aip au guide de l'aesa sur la sécurité des catapultes

exemple 103 Au manuel d'utilisation du fabricant. — Au manuel d'utilisation du fabricant.

L'attitude de vol d'un aéronef sans équipage à bord de type multirotor est ?

Question 75-9 : Par les moteurs qui modifient leur vitesse de rotation en fonction de la direction souhaitée du vol par l'orientation des moteurs en fonction de la direction souhaitée du vol en modifiant le pas des hélices en fonction de la direction souhaitée du vol par le pilote à distance en agissant sur les ailerons et la gouverne de profondeur

exemple 107 Par les moteurs qui modifient leur vitesse de rotation en fonction de la direction souhaitée du vol. — Par les moteurs qui modifient leur vitesse de rotation en fonction de la direction souhaitée du vol.

En catégorie ouverte la masse maximale autorisée au décollage d'un aéronef ?

Question 75-10 : 25 kg 100 kg 8 kg 4 kg

exemple 111 25 kg. — Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte un uas de masse comprise entre 4 kg et de moins de 25 kg classes c3 et c4 25 kg.

Le pilote à distance d'un aéronef sans équipage à bord évoluant en vol ?

Question 75-11 : En reprendre le contrôle manuel à tout moment passer en mode autonome via une commande unique faire le suivi de la position de l'aéronef à 1 mètres près suivre la trajectoire de l'aéronef en utilisant un dispositif de vue à la première personne

exemple 115 En reprendre le contrôle manuel à tout moment. — Eu 2019/945 En reprendre le contrôle manuel à tout moment.

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?

Question 75-12 : A b c d

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?

Question 75-13 : B a c d

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?

Question 75-14 : C b a d

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?

Question 75-15 : D a b c

Indiquez le phénomène provoqué par le vol dans l'effet de sol ?

Question 75-16 : Réduit la traînée induite augmente la résistance de l'air augmente la vitesse de l'aéronef augmente la traînée parasite

exemple 135 Réduit la traînée induite. — Réduit la traînée induite.

Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord le centrage fait ?

Question 75-17 : Longitudinal et de son axe latéral vertical latéral longitudinal

L'axe latéral d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ?

Question 75-18 : L'extrémité d'une aile à l'extrémité de l'autre aile le nez à l'arrière de l'aéronef la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité

L'axe longitudinal d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ?

Question 75-19 : La queue au nez de l'aéronef chaque bout d'aile la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité

Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe ?

Question 75-20 : Mouvement de roulis mouvement de lacet mouvement de tangage glissade

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