La présence d'une grue à proximité du seuil d'une piste d'un aérodrome peut être signalée par un :
Questionnaire PPL Préparation qcm questions drone gratuit
Un avis diffusé par télécommunication, donnant sur l'établissement, l'état ou la modification d'une installation, d'un service, d'une procédure aéronautique ou d'un danger pour la navigation aérienne, des renseignements qu'il est essentiel de communiquer à temps au personnel chargé des opérations aériennes s'appelle : Le NOTAM de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique 'FORTE CONCENTRATION D'ETOURNEAUX SUR AERODROME', cette information : Le mille nautique (NM) est une mesure de... Le symbole 'kt' en aéronautique est utilisé comme unité de... Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord, le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles, ainsi que... En ce qui concerne les effets d'un vent fort dans un environnement escarpé sur un aéronef sans équipage à bord, on peut dire... Si en mode autonome votre aéronef sans équipage à bord s'écarte de la route que vous avez programmé, votre réaction est : Les informations publiées sur les capacités de performance des aéronefs sans équipage à bord sont toujours liées... L'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord à proximité d'une zone de fortes perturbations électromagnétique est... Indiquez les feux de navigation nécessaires pour qu'un petit aéronef télépiloté puisse être utilisé pendant la nuit. Voler à proximité d'un relief escarpé ou d'une falaise est... Lors d'évolutions audessus d'une zone boisée, le risque majeur est... Sur une carte d'échelle : 5000 vous mesurez entre deux points 2centimètres. La distance entre ces deux points est de : Sur une carte d'échelle : 2500 vous mesurez entre deux points 2centimètres. La distance entre ces deux points est de : Sur une carte d'échelle : 5000 cm représentent : Sur une carte d'échelle : 2500 cm représentent : Un systèmes de Géolocalisation et Navigation par un Système de Satellites (GNSS) classique... Un mille nautique (Nautical Mile) équivaut à : Un pied (ft) équivaut à :
NOTAM. METAR. SNOWTAM. AIRPROX.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves
un NOTAM. un METAR. un AIRPROX. un TEMSI. vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire. concerne les aéronefs habités en approche de l'aérodrome, vous n'êtes pas concerné. vous concerne et impose d'effectuer un vol de reconnaissance pour éloigner les oiseaux. ne concerne que les aéronefs habités utilisant l'aérodrome. distance. vitesse. direction. volume.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves vitesse. altitude. pression. distance.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves le survol potentiel de personnesimpliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques. la proximité des secours en cas d'accident. la présence d'étendues d'eaux et notamment leurs surfaces. le vent dominant dans la région et la disponibilité d'un réseau de communication. qu'à proximité du sol, la turbulence générée aura un effet potentiellement désastreux pour l'aéronef. qu'un aéronef de type multirotor n'est pas impacté par la turbulence générée. qu'un aéronef de type 'avion' n'est pas impacté par la turbulence générée. le vol dans l'effet de sol réduira les risques de pertes de contrôle. je reprends le pilotage en mode manuel. je coupe l'alimentation des moteurs. je laisse faire, le système rejoindra la route automatiquement. je réinitialise ma télécommande. à l'atmosphère standard. aux températures les plus chaudes de la plage d'utilisation. aux températures les plus froides de la plage d'utilisation. aux exigences de performance étendues. autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura d'interférence pas avec la télécommande avant et pendant le vol. seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum cinq Watts. seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum dix Watts. permise après la réalisation d'un vol test. 2019/945 reformuler la question : les feux sont obligatoires en C Cet Cà des fins de manoeuvrabilités et de perceptibilité la nuit (les feux étant conçus de sorte à permettre à une personne au sol de distinguer l'UA d'un aéronef avec équipage). Vol de nuit sous dérog en france ou sur site autorisé,ou en specifique, en restriction de hauteur et de masse. (50m/ 8kg) possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté. interdit. possible sous autorisation. généralementcouvert par les assurances. d'entrer en collision avec des oiseaux. la perte de contrôle liée à la turbulence. de ne plus pouvoir évaluer les distances. de rencontrer de stratus bas. cm sur la carte représente 5000cm, soit 500m ou km. 2x = 13km. cm sur la carte représente 2500cm, soit 250m ou km. 2x = 6km. cm sur la carte représente sur la terre 50000cm 50000cm = 500m = km x km = 1km cm sur la carte représente sur la terre 25000cm 25000cm = 250m = km x km = 2km assure une couverture mondiale. ne couvre pas les régions polaires. est limité à une couverture européenne et nord américaine. est un système composé de satellites géostationnaires. 85km. 60km. 54km. 62km.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves mètre = 2808ft. pied = 304m.
Liste Reponse QCM gratuit
- un NOTAM.
- un METAR.
- un AIRPROX.
- un TEMSI.
- vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire.
- concerne les aéronefs habités en approche de l'aérodrome, vous n'êtes pas concerné.
- vous concerne et impose d'effectuer un vol de reconnaissance pour éloigner les oiseaux.
- ne concerne que les aéronefs habités utilisant l'aérodrome.
- distance.
- vitesse.
- direction.
- volume.
- vitesse.
- altitude.
- pression.
- distance.
- le survol potentiel de personnesimpliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques.
- la proximité des secours en cas d'accident.
- la présence d'étendues d'eaux et notamment leurs surfaces.
- le vent dominant dans la région et la disponibilité d'un réseau de communication.
- qu'à proximité du sol, la turbulence générée aura un effet potentiellement désastreux pour l'aéronef.
- qu'un aéronef de type multirotor n'est pas impacté par la turbulence générée.
- qu'un aéronef de type 'avion' n'est pas impacté par la turbulence générée.
- le vol dans l'effet de sol réduira les risques de pertes de contrôle.
- je reprends le pilotage en mode manuel.
- je coupe l'alimentation des moteurs.
- je laisse faire, le système rejoindra la route automatiquement.
- je réinitialise ma télécommande.
- à l'atmosphère standard.
- aux températures les plus chaudes de la plage d'utilisation.
- aux températures les plus froides de la plage d'utilisation.
- aux exigences de performance étendues.
- autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura d'interférence pas avec la télécommande avant et pendant le vol.
- seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum cinq Watts.
- seulement permise si la télécommande a une puissance de transmission d'au minimum dix Watts.
- permise après la réalisation d'un vol test.
- Des feux de positionnement qui sont visibles pour les autres utilisateurs de l'espace aérien qui pourraient utiliser oudes lunettes de visions nocturnes.
- Un feu clignotant blanc et rouge fixé sous l'aéronef télépiloté.
- Un feu vert sur le côté gauche de l'aéronef télépiloté.
- Un feu rouge sur le côté gauche de l'aéronef télépiloté.
- possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté.
- interdit.
- possible sous autorisation.
- généralementcouvert par les assurances.
- d'entrer en collision avec des oiseaux.
- la perte de contrôle liée à la turbulence.
- de ne plus pouvoir évaluer les distances.
- de rencontrer de stratus bas.
- 13km.
- 135m.
- 135km.
- 1km.
- 6km.
- 67m.
- 67km.
- 7km.
- 1km.
- 2km.
- 12m.
- 12km.
- 2km
- 62m.
- 62.km.
- 62km.
- assure une couverture mondiale.
- ne couvre pas les régions polaires.
- est limité à une couverture européenne et nord américaine.
- est un système composé de satellites géostationnaires.
- 85km.
- 60km.
- 54km.
- 62km.
- 30m.
- 2m.
- 2cm.
- 3m.
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