Les informations sur le RTBA que l'on trouve dans les NOTAM/AIP/Carte aéronautique sont :
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La zone de contrôle qui peut directement concerner les exploitants d'aéronefs sans équipage à bord est : Les différentes classes d'espaces aériens sont nommées : Suivant l'Annexe de l'OACI, un aérodyne dont la sustentation en vol est obtenue principalement par la réaction de l'air sur un ou plusieurs rotors qui tournent, entraînés par un organe moteur, autour d'axes sensiblement verticaux, est : Suivant l'Annexe de l'OACI, un aérodyne entraîné par un organe moteur et dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol, est : La hauteur minimale de vol en aviation habitée, hormis dans le cadre d'opérations spécifiques, est de : En dehors des créneaux d'activité du réseau RTBA, des appareils : Le Service de l'Information Aéronautique (SIA) établit et diffuse : les publications aéronautiques françaises (AIP) les informations à caractère urgent ou temporaire (NOTAM et SUPpléments à l'AIP) les circulaires d'information aéronautique (AIC) Choisir la combinaison exacte la plus complète. Le Service de l'Information Aéronautique (SIA) est : La liste des zones interdites à la prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou tout autre capteur se trouve dans : En matière de la protection des données et du respect de la vie privée, l'affirmation correcte est : Les zones du RTBA : Le sigle 'CAG' signifie : Le sigle 'CAM' signifie : Les limites latérales et verticales des différentes zones réglementées du RTBA, dites aussi tronçons, sont définies : Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans le RTBA : Le sigle RTBA signifie : Le RTBA est : Toute infraction constatée, aux règles de la circulation aérienne, fait l'objet : La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose une sanction :
Les limites horizontales et verticales. Uniquement les horaires d'activité. Uniquement les limites verticales. Uniquement les limites horizontales.
La CTR. La TMA. L'UTA. L'AWY.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves En France, l'espace aérien est divisé en plusieurs classes d'espaces aériens, de A à G. Le classement va des espaces les plus restrictifs aux plus ouverts. Les espaces aériens contrôlés sont les espaces A, B, C, D et E. Les espaces aérienscontrôlés sont les espacesF et G. Un hélicoptère. Un dirigeable. Un hydravion. Un aérostat. Un avion Un dirigeable. Un hélicoptère. Un aérostat. 15m audessus du sol ou de l'eau. 30m audessus du sol ou de l'eau. 15m audessus du sol, 5m audessus de l'eau. 100m audessus du sol ou de l'eau. Civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude. La règle voir et éviter s'applique alors à tous. Militaires peuvent y voler en basse altitude, mais ne sont plus prioritaires. Civils peuvent y évoluer à très basse altitude (moins de 5ft). Sans équipage à bord peuvent y évoluer en étant prioritaires. 3.3.3. 3.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves Chargé de rendre les services d'information aéronautique nécessaires à la sécurité, à la régularité et à l'efficacité de la navigation aérienne. L'organisme en charge de la délivrance des licences de télépilotage. Une organisation internationale qui diffuse l'information aéronautique aux pilotes et télépilotes. Responsable de la diffusion des bulletins de sécurité (BS) des constructeurs d'aéronefs L'Arrêté fixant les zones interdites à la prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou tout autre capteur. Le règlement de la Police de l'Air. Le code de l'aviation civile. La Loi du janvier 197modifiée dite Informatique et Libertés. Toute diffusion d'image doit faire l'objet d'une autorisation des personnes concernées ou du propriétaire dans le cas d'un espace privé (maison, jardin, etc.) et doit respecter la législation en vigueur. Une personne concernée par une prise de vue doit faire valoir expressément son droit de protection à l'image dans un délai maximum de 48h après la prise de vue. L'enregistrement et la diffusion d' Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation. Sont accessibles sans autorisation mais une vigilance accrue doit y être observée. Sont accessibles suivants des conditions spécifiques. Requierent une autorisation de pénétration particulière mais présentent un danger pour les aéronefs. Circulation Aérienne Générale. Contrôle Automatique de Gestion du vol. Circulation Autonome Générale. Contrôle Aérien Général. Circulation Aérienne Militaire. Centrale Atomique Moyenne. Circulation Alternée Militaire. Contrôle Aérien Militaire. Dans les publications d'information aéronautique (AIP : Aeronautical Information Publication). Sont classées secretdéfense. Une fois par an, par décrêt. Seulement pour les tronçons situés audessus des villes. Peuvent dépasser les 90km/h, Sont généralement inférieures à 20km/h. Sont limitées à 25kt. Sont réduites pour éviter les collisions avec les aéronefs télépilotés. Réseau Très Basse Altitude défense. Réseau Tactique des Bureaux Aériens. Regroupement des Territoires Basse Altitude. Réseau Tactique de la Brigade de l'Air. Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires. Un sigle indiquant la conformité des émissions radioélectriques des aéronefssans équipage à bord. Le regroupement des industriels et exploitants d'aéronefs sans équipage à bord. Le réseau tactique des bureaux aériens. De la rédaction d'un procèsverbal. De la saisine du conseil de discipline. D'un retrait de la ou les licences de vol du contrevenant. D'une sanction pénale conformément au code de l'aviation civile. Administrative. Civile. Technique. Pénale.
Liste Reponse QCM gratuit
- La CTR.
- La TMA.
- L'UTA.
- L'AWY.
- A, B, C, D, E, F et G.
- et 4.
- S, P, R, I.
- ZIT, ZRT, P, I et D.
- Un hélicoptère.
- Un dirigeable.
- Un hydravion.
- Un aérostat.
- Un avion
- Un dirigeable.
- Un hélicoptère.
- Un aérostat.
- 15m audessus du sol ou de l'eau.
- 30m audessus du sol ou de l'eau.
- 15m audessus du sol, 5m audessus de l'eau.
- 100m audessus du sol ou de l'eau.
- Civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude. La règle voir et éviter s'applique alors à tous.
- Militaires peuvent y voler en basse altitude, mais ne sont plus prioritaires.
- Civils peuvent y évoluer à très basse altitude (moins de 5ft).
- Sans équipage à bord peuvent y évoluer en étant prioritaires.
- 3.
- 3.
- 3.
- 3.
- Chargé de rendre les services d'information aéronautique nécessaires à la sécurité, à la régularité et à l'efficacité de la navigation aérienne.
- L'organisme en charge de la délivrance des licences de télépilotage.
- Une organisation internationale qui diffuse l'information aéronautique aux pilotes et télépilotes.
- Responsable de la diffusion des bulletins de sécurité (BS) des constructeurs d'aéronefs télépilotés.
- L'Arrêté fixant les zones interdites à la prise de vue aérienne par appareil photographique, cinématographique ou tout autre capteur.
- Le règlement de la Police de l'Air.
- Le code de l'aviation civile.
- La Loi du janvier 197modifiée dite Informatique et Libertés.
- Toute diffusion d'image doit faire l'objet d'une autorisation des personnes concernées ou du propriétaire dans le cas d'un espace privé (maison, jardin, etc.) et doit respecter la législation en vigueur.
- Une personne concernée par une prise de vue doit faire valoir expressément son droit de protection à l'image dans un délai maximum de 48h après la prise de vue.
- L'enregistrement et la diffusion d'images concernant des personnes ou des objets (maison, voiture, etc.) n'est jamais soumis à accord préalable.
- Il est possible de diffuser des images sans l'accord d'une personne si celleci n'est pas facilement reconnaissable.
- Sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire pendant les périodes d'activation.
- Sont accessibles sans autorisation mais une vigilance accrue doit y être observée.
- Sont accessibles suivants des conditions spécifiques.
- Requierent une autorisation de pénétration particulière mais présentent un danger pour les aéronefs.
- Circulation Aérienne Générale.
- Contrôle Automatique de Gestion du vol.
- Circulation Autonome Générale.
- Contrôle Aérien Général.
- Circulation Aérienne Militaire.
- Centrale Atomique Moyenne.
- Circulation Alternée Militaire.
- Contrôle Aérien Militaire.
- Dans les publications d'information aéronautique (AIP : Aeronautical Information Publication).
- Sont classées secretdéfense.
- Une fois par an, par décrêt.
- Seulement pour les tronçons situés audessus des villes.
- Peuvent dépasser les 90km/h,
- Sont généralement inférieures à 20km/h.
- Sont limitées à 25kt.
- Sont réduites pour éviter les collisions avec les aéronefs télépilotés.
- Réseau Très Basse Altitude défense.
- Réseau Tactique des Bureaux Aériens.
- Regroupement des Territoires Basse Altitude.
- Réseau Tactique de la Brigade de l'Air.
- Un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols d'entraînement à très basse altitude et très grande vitesse pour les aéronefs militaires.
- Un sigle indiquant la conformité des émissions radioélectriques des aéronefssans équipage à bord.
- Le regroupement des industriels et exploitants d'aéronefs sans équipage à bord.
- Le réseau tactique des bureaux aériens.
- De la rédaction d'un procèsverbal.
- De la saisine du conseil de discipline.
- D'un retrait de la ou les licences de vol du contrevenant.
- D'une sanction pénale conformément au code de l'aviation civile.
- Administrative.
- Civile.
- Technique.
- Pénale.
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