A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se rapprocher de vous 2 ? Exercice > CPF

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou s'incliner à droite 2 ?

exemple question 75 — A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou incliner à droite 2

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou s'incliner à gauche 2 ?

exemple question 76 — A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou incliner à gauche 2

exemple question 77 — Indiquez phénomène provoqué le vol dans effet sol Réduit la traînée induite.

exemple question 78 — Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord centrage fait référence à emplacement du centre gravité cg long son axe Longitudinal de son axe latéral.

exemple question 79 — Axe latéral aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie Extrémité une aile à extrémité autre aile.

exemple question 80 — Axe longitudinal aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie La queue au nez aéronef.

Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe longitudinal porte nom La queue au nez aéronef.

Le vol dans effet sol permettra à aéronef sans équipage à bord type hélicoptère ou multi rotor maintenir vol stationnaire avec moins puissance grâce à une Diminution la trainée induite.

Sur une trajectoire rectiligne horizontale La portance équilibre poids.

A incidence constante on augmente la vitesse sur profil La portance la traînée augmentent.

Pour faire avancer aéronef multi rotor sans équipage à bord Il faut réduire la vitesse rotation des rotors avant.

Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés sur même axe doivent tourner plus rapidement.

Pour engendrer roulis à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à gauche sont ralentis.

Pour engendrer roulis à droite avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à droite sont ralentis.

En vol stationnaire avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Tous les moteurs tournent à la même vitesse.

Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.

A mesure qu' aéronef multi rotor ou type 'hélicoptère' accélère son attitude devient Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.

Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe latéral porte nom Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.

Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe vertical porte nom Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.

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