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Question 134-1 : Durant l'inspection prévol, vous découvrez une petite encoche dans le boîtier de la batterie. quelle mesure devriez vous prendre ? [ Revision drone ]

Suivre les instructions du fabricant.

exemple 134 Suivre les instructions du fabricant.

Question 134-2 : La puissance que peut délivrer une batterie à un certain courant pendant un certain temps est appelée ?

La capacité.

Jouge.le terme de puissance ne parait pas adapté. en effet, la puissance s'exprime en watt et pour une batterie correspond à p=ui, soit la tension multipliée par l'intensité de décharge. la question pourrait être que représente ce que peut délivrer une batterie....... .je partage à 100% votre raisonnement. la capacité s'exprime en ah ampères heures , elle est égale aux watts divisés par le voltage. autrement dit, c'est le nombre d'ampères qu'elle peut fournir pendant une heure lorsqu'elle est complétement chargée..j'ai eu cette question avec cet intitulé à mon examen cats... le mot puissance était bien celui utilisé à l'épreuve.. énergie ou quantité d'électricité que peut délivrer une batterie auraient été des termes plus précis/justes. exemple 138 La capacité.

Question 134-3 : L'indice c rate d'une batterie li po correspond ?

Au courant appliqué sur la capacité.

.le régime de charge ou de décharge c rate , est exprimé comme un multiple de c..il correspond au rapport du courant i appliqué c'est à dire à la vitesse de décharge ou de charge sur la capacité c de la batterie...la formule est.c rate = i / capacité

Question 134-4 : Pour stocker sur une longue période une batterie lipo, il est recommandé ?

De la charger à 50% environ.

.il s'agit de limiter le phénomène d'auto décharge qui va faire fonctionner très faiblement la batterie même sans charge connectée..l'origine de l'autodécharge provient des réactions secondaires se produisant au niveau des électrodes..c'est un processus spontané de perte de charge de la batterie, plus la batterie sera chargée, plus le phénomène est important..en limitant la batterie à la moitié de sa charge, on limite cette usure, tout comme une température de stockage adaptée autour de 20°c permettra d'augmenter la durée d'utilisation de la batterie plus il fait chaud, plus la décharge et la diminution de la durée de vie seront rapide dégradation interne des matériaux plus importante.

Question 134-5 : 35c indiqué sur une batterie destinée à un drone indique ?

La capacité de décharge de la batterie.

.35c indique que la batterie peut être déchargée à une puissance équivalente à 35 fois la capacité de la batterie, de façon continue...le taux de décharge se calcule donc comme ceci.35 x 5a = 175 a... sylvefer.vu à l'examen du 10 juillet à la dgac de rennes.

Question 134-6 : En l'absence d'un système électronique de gestion de la charge d'une batterie li ion ou li po, le risque est ?

D'entrainer un emballement thermique.


Question 134-7 : La proposition fausse concernant le processus de charge d'une batterie li po ou li ion est ?

Le chargement peut se faire sans sortir la batterie de l'uas.

Feedback complet lyon 16 juillet 2024.

Question 134-8 : Le centrage d'un aéronef sans équipage à bord dépend du ou des paramètre s suivant s ?

Poids et répartition des charges transportées caméra, équipement et des batteries.


Question 134-9 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord, un centre de gravité cg situé relativement bas par rapport à son axe vertical... ?

Le rendra très stable.


Question 134-10 : L'énoncé qui définit la masse maximale au décollage mtom est ?

Masse maximale totale autorisée par le fabricant pour un aéronef au décollage.


Question 134-11 : Indiquez l'effet de la présence d'une charge marchande sur l'autonomie d'un aéronef sans équipage à bord ?

L'autonomie de vol sera réduite.


Question 134-12 : Le basculement dynamique d'un aéronef sans équipage à bord de type multi rotor ou hélicoptère est ?

Le renversement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol.


Question 134-13 : Pour des paramètres de pression atmosphérique et de température inchangés, à quelle altitude les performances de votre aéronef sans équipage à bord seront maximales ?

Au niveau de la mer.


Question 134-14 : Les éléments qui constituent la charge utile d'un aéronef sans équipage à bord sont..1 le capteur d'images.2 la nacelle.3 les batteries.4 les systèmes électroniques de vol embarqués..choisissez la réponse exacte la plus complète. ?

1 2.

.la batterie fait partie de la masse en ordre de marche du drone, elle n'est pas considérée comme de la charge utile.

Question 134-15 : La perte de capacité irréversible d'une batterie générée par une utilisation constante et identique d'une seule et même plage, entre deux recharges, est appelée ?

L'effet mémoire.

Examen cats du 17/07/2024... .l'effet mémoire fut expérimenté en premier par des opérateurs de satellites lorsque les batteries de leurs satellites en orbite autour de la terre soumises à des seuils de décharges durant la nuit et recharges le jour toujours identiques et à des cycles très réguliers, furent incapables de restituer une capacité supérieure au seuil où elles avaient l'habitude d'être déchargées..ce phénomène est très rare..il s'agit en fait d'un problème de perte de capacité irréversible.

Question 134-16 : Un dépassement de la masse maximale autorisée ?

Est à proscrire car il peut entraîner un dépassement de la résistance structurale de l'aéronef.


Question 134-17 : La masse maximale au décollage d'un aéronef circulant sans personne à bord est une limitation ?

Assurant la résistance de la structure et la maniabilité.


Question 134-18 : La masse maximale autorisée au décollage ?

Ne doit jamais être dépassée.

Avant chaque vol, vous devez vérifier que votre aéronef ne dépasse pas la masse maximale autorisée et que la plage de centrage est dans les normes spécifiées...le dépassement de la masse maximale autorisée peut entraîner un dépassement de la résistance structurale calculée par le constructeur.

Question 134-19 : Le dépassement de la masse maximale autorisée de votre uas peut entraîner ?

Une diminution de l'efficacité du contrôle de vol dans certaines configurations.


Question 134-20 : La proposition fausse concernant la sécurité du vol ?

La sécurisation de la charge utile n'a pas d'importance sur un drone de type multicoptère.

6.. .l'ensemble des composants constituants la charge utile doivent être sécurisés avant le décollage pour garantir la sécurité du vol...le cg centre de gravité doit être dans la plage de vol autorisé, la masse maximale au décollage ne doit pas être dépassée..en tant que télépilote, vous devez connaitre le domaine de vol de votre drone.


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