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Question 147-1 : Un dispositif qui empêche un aéronef sans équipage à bord de sortir d'une zone de vol définie, ou qui en informe le télépilote, de type barrière virtuelle fonctionne sur le principe de ? [ Certification professionnel ]
Distance par rapport à un point fixe ou d'un polygone paramétrable.
Question 147-2 : Les dispositifs qui empêchent un aéronef sans équipage à bord non captif de sortir d'une zone de vol définie, ou qui informe le télépilote, peuvent être.1 une barrière virtuelle.2 un câble de retenue.3 une alarme sonore.4 une alarme visuelle.5 un brouilleur de fréquence..choisissez la réponse ?
1 3 4.
Question 147-3 : La perte de la liaison de commande et de contrôle entraîne ?
La mise en oeuvre d'une procédure d'attente ou immédiatement la procédure d'atterrissage.
Question 147-4 : L'information d'altitude ou de hauteur ?
Doit être disponible en permanence pour le télépilote.
Question 147-5 : Un dispositif automatique qui empêche un aéronef sans équipage à bord de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable ?
Ne peut être surpassé par une action du télépilote.
Question 147-6 : Un dispositif automatique qui empêche un aéronef sans équipage à bord de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable, même en cas de commande du télépilote ou d'activation d'un plan de vol automatique, est ?
Obligatoire pour tous les aéronefs sans équipage à bord non captifs.
Question 147-7 : Un dispositif qui empêche un aéronef sans équipage à bord de sortir d'une zone de vol définie, ou qui en informe le télépilote, est ?
Obligatoire pour le scénario s 2.
Question 147-8 : Sur un moteur tournant dans le sens antihoraire, vous devez utiliser ?
Une hélice antihoraire.
Question 147-9 : Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice, le calage ?
Diminue.
Question 147-10 : La caractéristique principale d'un gyroscope est ?
Sa fixité dans l'espace.
Question 147-11 : Le baromètre mesure ?
Une pression.
Question 147-12 : Le baromètre piézoélectrique installé dans un aéronef sans équipage à bord indique ?
La hauteur de vol.
Question 147-13 : A l'erreur instrumentale près, l'indication fournie par le compas a pour référence le nord ?
Magnétique.
Question 147-14 : L'altitude d'un aéronef sans équipage à bord est donnée par les instruments suivants.1 baromètre.2 positionnement satellite.3 capteur ultrason.4 capteur infrarouge..la combinaison de proposition exacte est ?
1, 2.
Question 147-15 : L'indication d'un compas magnétique est affecté par ?
Une masse métallique ferreuse.
Question 147-16 : Quel appareil peut donner la vitesse du vent à proximité du sol ?
Une manche à air.
Question 147-17 : L'asservissement stabilisation, variation d'assiette, altitude et guidage sur un aéronef sans équipage à bord multi rotors est assuré par ?
L'électronique.
Question 147-18 : Le compas magnétique de votre aéronef sans équipage à bord nécessite ?
La réalisation régulière d'une procédure de calibrage.
Question 147-19 : Pour procéder au calibrage du compas magnétique de votre aéronef sans équipage à bord ?
Il est recommandé de se tenir à l'écart de toutes sources magnétiques ou ferreuses.
Question 147-20 : Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient ?
Des accéléromètres et des gyroscopes.
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