Un message météorologique diffusé par le service mobile aéronautique est un message :

Questionnaire PPL Préparation qcm questions drone gratuit

'Trajet spécifié que les aéronefs doivent suivre lorsqu'ils volent aux abords d'un aérodrome', cette définition correspond : Un message d'information diffusé par le service mobile aéronautique est un message : Les services météorologiques d'un aérodrome signalent l'arrivée de la brume sur un aéroport, vous évoluez à proximité, vous considérez que la visibilité va bientôt être : Sur la fréquence radio de l'aérodrome voisin de votre zone d'évolution, vous entendez le contrôleur ancer : 'vent du 040'. Cela signifie que : La façon correcte pour transmettre le nombre 450quand il indique une altitude ou une hauteur est : Le terme 'CAVOK' utilisé par un organisme aéronautique indique l'absence d'éléments météorologiques défavorables. Toutefois, il n'exclut pas la présence : La façon correcte pour transmettre le cap 10degrés est : Parmi les fréquences suivantes, la seule correspondant à une fréquence internationale d'urgence est: Vous entendez le message météorologique suivant : 'vent deux zéro zéro degrés deux cinq noeuds'. Cela indique que le vent est du : Un message concernant un aéronef touché par un danger sérieux et imminent nécessitant une assistance immédiate est appelé : Il est 09h2le matin. Vous allez débuter des évolutions avec votre aéronef sans équipage à bord et il vous a été demandé de transmettre par radio l'heure de votre décollage à l'organisme du contrôle de la zone. La façon correcte pour transmettre l'heure s'il n'y a aucun risque de confusion est : Le mot 'MAYDAY' procé au début d'un message indique qu'il s'agit d'un message : Pour transmettre l'heure, le système horaire qu'il faut utiliser: Un message radiotéléphonique de détresse devrait commencer par le signal suivant: L'abréviation utilisée pour le 'Temps universel coordonné' (Coordinated universal time) est : En l'absence de toute ambiguïté, quand l'heure locale est égale au temps universel plus deux heures (UTC+2), '1heures 2minutes', se transmet en radiotéléphonie par: Vous écoutez la transmission des données météorologiques d'un organisme aéronautique, celleci indique pour le temps présent, des nuages épars (scattered). Cela indique que le ciel est couvert d'une quantité de nuages de : Vous écoutez la transmission des données météorologiques d'un organisme aéronautique, celleci indique pour le temps présent, des nuages fragmentés (Broken). Cela indique que le ciel est couvert d'une quantité de nuages de : Vous écoutez la transmission des données météorologiques d'un organisme aéronautique, celleci indique pour le temps présent, un ciel avec peu de nuages. Cela indique que le ciel est couvert d'une quantité de nuages de :

Qui donne des informations sur le temps présent ou à venir. Non autorisé. De détresse. Intéressant la sécurité des vols.

Au circuit d'aérodrome. à une airway. à la route d'aérodrome. Au chemin d'aérodrome. Concernant la régularité des vols. Intéressant la sécurité des vols. D'urgence. D'alerte. Comprise entre km et km. D'environ 1km. Peu affectée par ce phénomène. Inférieure à km. L'angle entre le Nord et la direction d'où vient le vent est de 40°. L'angle entre le Nord et la direction où va le vent est de 40°. La couche d'inversion du vent est au niveau de vol 4(FL 40). La vitesse du vent est de 4km/h. Quatre mille cinq cent. Quatre cinq cent. Quatre cinq double zéro. Quatre cinq zéro zéro. De vent fort. De brume. De nuages entre 300ft et 500ft d'altitude. De Cumulonimbus en altitude. Cap un zéro zéro. Unité deux zéro. Cap cent. Un double zéro. 12MHz. 1205MHz. 650kHz. 12MHz. 200° pour une vitesse de 2noeuds. 020° pour une vitesse de 2noeuds. 200° en rafales à 2noeuds. 2025°. Message de détresse. Message d'alerte. Message d'urgence. Message de sécurité des vols. C'est l'extrait de l'Arrêté du 2juin 200modifié relatif aux procédures de radiotéléphonie à l'usage de la circulation aérienne généralequi s'applique en France (pour la licence CATT). Règle générale : Un nombre est transmis par éciation de chacun des chiffres qui le composent. Transmission de l'heure En langue française et anglaise, lors de la transmission de l'heur Détresse «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY» : Situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat. Urgence «PANPAN PANPAN PANPAN» : Situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule, ou d'une personne à bord ou en vue, mais qui n'exige pas de secours immédiat. Est le temps universel coordonné (UTC). Est l'heure locale (LT), en utilisant 2heures d'horloge. Est l'heure locale (LT), en précisant s'il s'agit du matin (AM) ou du soir (PM). N'est pas précisé puisque, normalement, seules les minutes sont demandées. Détresse «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY» : Situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat. Urgence «PANPAN PANPAN PANPAN» : Situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule, ou d'une personne à bord ou en vue, mais qui n'exige pas de secours immédiat. UTC. COOR. CUT. GMT.. Entrainement gratuit et progression assurées avant vos épreuves En langue française et anglaise, lors de la transmission de l'heure, s'il n'y a pas de risque de confusion, seules les minutes sont transmises. La réponse 'deux quatre' aurait pu être 'vingtquatre' puisqu'un nombre peut être transmis comme on l'éce dans la vie courante, en l'absence de toute ambiguïté. Mais cette option de réponse n'est pas proposée... à octas. à octas. octas. à octas. à octas. à octas. octas. à octas. à octas. à octas. à octas. octas.

Liste Reponse QCM gratuit

Au circuit d'aérodrome.
à une airway.
à la route d'aérodrome.
Au chemin d'aérodrome.

Concernant la régularité des vols.
Intéressant la sécurité des vols.
D'urgence.
D'alerte.

Comprise entre km et km.
D'environ 1km.
Peu affectée par ce phénomène.
Inférieure à km.

L'angle entre le Nord et la direction d'où vient le vent est de 40°.
L'angle entre le Nord et la direction où va le vent est de 40°.
La couche d'inversion du vent est au niveau de vol 4(FL 40).
La vitesse du vent est de 4km/h.

Quatre mille cinq cent.
Quatre cinq cent.
Quatre cinq double zéro.
Quatre cinq zéro zéro.

De vent fort.
De brume.
De nuages entre 300ft et 500ft d'altitude.
De Cumulonimbus en altitude.

Cap un zéro zéro.
Unité deux zéro.
Cap cent.
Un double zéro.

12MHz.
1205MHz.
650kHz.
12MHz.

200° pour une vitesse de 2noeuds.
020° pour une vitesse de 2noeuds.
200° en rafales à 2noeuds.
2025°.

Message de détresse.
Message d'alerte.
Message d'urgence.
Message de sécurité des vols.

Deux zéro.
Vingt.
Deux zéro de l'heure.
Neuf vingt A.M.

De détresse.
D'alerte.
D'urgence.
D'essai radio.

Est le temps universel coordonné (UTC).
Est l'heure locale (LT), en utilisant 2heures d'horloge.
Est l'heure locale (LT), en précisant s'il s'agit du matin (AM) ou du soir (PM).
N'est pas précisé puisque, normalement, seules les minutes sont demandées.

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY.
DETRESFA, DETRESFA, DETRESFA.
PANNE PANNE, PANNE PANNE, PANNE PANNE.
URGENCY, URGENCY, URGENCY.

UTC.
COOR.
CUT.
GMT.

Deux quatre.
Dixsept vingt quatre, local.
Un cinq deux quatre UTC.
Quinzevingt quatre UTC.

à octas.
à octas.
octas.
à octas.

à octas.
à octas.
octas.
à octas.

à octas.
à octas.
à octas.
octas.

Date publication: 2023-10-01 20 questions choix multiples sur 939