A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se rapprocher de vous 2 ?
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A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou s'incliner à droite 2 ?
A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou s'incliner à gauche 2 ?
Indiquez phénomène provoqué le vol dans effet sol Réduit la traînée induite, augmente la résistance air, augmente la vitesse aéronef, augmente la traînée parasite. 
Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord centrage fait référence à emplacement du centre gravité cg long son axe Longitudinal de son axe latéral, vertical, latéral, longitudinal. 
Axe latéral aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie Extrémité une aile à extrémité autre aile, nez à arrière aéronef, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, en passant le centre gravité. 
Axe longitudinal aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie La queue au nez aéronef, chaque bout aile, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, en passant le centre gravité. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 8
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe longitudinal porte nom Mouvement roulis, mouvement lacet, mouvement tangage, glissade. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 9
Le vol dans effet sol permettra à aéronef sans équipage à bord type hélicoptère ou multi rotor maintenir vol stationnaire avec moins puissance grâce à une Diminution la trainée induite, diminution du rapport portance/trainée, augmentation du souffle vers bas, augmentation des tourbillons bout aile. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 10
Sur une trajectoire rectiligne horizontale La portance équilibre poids, la traction équilibre poids, la portance équilibre la traction, la traînée équilibre poids. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 11
A incidence constante on augmente la vitesse sur profil La portance la traînée augmentent, la portance augmente la traînée diminue, la portance diminue la traînée augmente, la portance la traînée diminuent. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 12
Pour faire avancer aéronef multi rotor sans équipage à bord Il faut réduire la vitesse rotation des rotors avant, il faut réduire la vitesse rotation des rotors arrière, les moteurs situés à gauche sont ralentis, tous les moteurs doivent tourner à la même vitesse. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 13
Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés sur même axe doivent tourner plus rapidement, les moteurs situés à droite sont ralentis, les moteurs situés à gauche sont ralentis, les moteurs situés à avant doivent tourner plus rapidement. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 14
Pour engendrer roulis à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à gauche sont ralentis, les moteurs situés à droite sont ralentis, les moteurs situés à avant tournent plus rapidement, les moteurs situés à arrière tournent plus rapidement. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 15
Pour engendrer roulis à droite avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à droite sont ralentis, les moteurs situés à gauche sont ralentis, les moteurs situés à avant tournent plus rapidement, les moteurs situés à arrière tournent plus rapidement. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 16
En vol stationnaire avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Tous les moteurs tournent à la même vitesse, tous les moteurs tournent dans même sens, les moteurs arrière tournent plus rapidement, les moteurs avant tournent plus rapidement. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 17
Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est Assurée inversion en alternance la rotation des hélices, gérée emploi un rotor anti couple, assurée la réduction la vitesse rotation des hélices tournant en sens horaire, assurée la réduction la vitesse rotation des hélices tournant en sens anti horaire. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 18
A mesure qu' aéronef multi rotor ou type 'hélicoptère' accélère son attitude devient à piquer, à cabrer, horizontale, à cabrer ou à piquer cela dépend du type aéronef. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 19
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe latéral porte nom Mouvement tangage, mouvement lacet, mouvement roulis, glissade. Question Connaissances générales en matière d'UAS 75 Réponse 20
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe vertical porte nom Mouvement lacet, mouvement roulis, mouvement tangage, glissade.
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