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Les conséquences d'un effet 'Venturi' sont ? Validation > décollage

exemple question 81
Une diminution la pression une augmentation la vitesse du fluide. !ERRIMG 353 existe pas un effet venturi se créé dans passage étroit une vallée exemple.


Le trou de Foehn nommé aussi effet de Foehn correspond ?

exemple question 82
Le trou foehn nommé aussi effet foehn correspond à assèchement le réchauffement une masse air lors du passage un relief. Intitulé mis à jour à examen mai 2023 c'est refroidissement une masse air ascendance forcée au vent du relief généralement avec précipitations puis phénomène réchauffement assèchement sous vent !ERRIMG 171 existe pas il se forme alors trou ciel bleu dans la couverture nuageuse créé ce phénomène retrouvez les définitions sur guide aviation météo france  PDF guide_aviation.


L'Effet de Foehn désigne ?

exemple question 83
Effet foehn désigne Assèchement une masse air humide sur relief montagneux. C'est refroidissement une masse air ascendance forcée au vent du relief généralement avec précipitations puis phénomène réchauffement assèchement sous vent !ERRIMG 171 existe pas il se forme alors trou ciel bleu dans la couverture nuageuse créé ce phénomène retrouvez les définitions sur guide aviation météo france  PDF guide_aviation.


exemple question 84
La présence cumulonimbus entraîne risque De cisaillement vent. Les cumulonimbus (cb) se développent lors situation à forte instabilité verticale on y rencontre dans à proximité du cisaillement on parle cisaillement lors une brusque variation spatiale très marquée direction ou vitesse du vent sur une échelle réduite générant la turbulence forte très locale les conséquences sont une modification brutale la trajectoire aéronef du givrage les nuages convectifs ont fort potentiel givrant une réduction visibilité averses forte (voire très forte) intensité pluie grêle grésil sont des éléments réduisant considérablement la visibilité il ne agit pas brouillard de la foudre associée aux cb aux orages on en connaît 3 types foudroiement intra nuage foudroiement inter nuages foudroiement nuage sol (le plus sévère) la grêle phénomène moins fréquent mais très dangereux.


exemple question 87
Le cisaillement vent est phénomène dangereux caractérisé Un changement vitesse et/ou direction du vent dans espace. On parle cisaillement lors une brusque variation spatiale très marquée direction ou vitesse du vent sur une échelle réduite générant la turbulence forte très locale les conséquences sont une modification brutale la trajectoire aéronef.


exemple question 89
Sous ciel nuages stables vous pouvez rencontrer 1 fort cisaillement vent2 une averse3 la turbulence4 la pluie continue Un changement vitesse et/ou direction du vent dans espace. Vous pouvez rencontrez la pluie continue sous nuage stable (comme nimbostratus exemple) le cisaillement vent les averses la turbulence ne se rencontrent que sous des nuages instables notamment cb (cumulonimbus).


exemple question 90
'lors du passage sur relief une masse air humide assèche précipitation au vent du relief puis se réchauffe compression sous vent du relief' le phénomène ainsi décrit est Un changement vitesse et/ou direction du vent dans espace. La situation décrit effet foehn !ERRIMG 171 existe pas c'est refroidissement une masse air ascendance forcée au vent du relief généralement avec précipitations puis phénomène réchauffement assèchement sous vent de autre côté la montagne sous vent air redescend plus sec les gouttelettes eau évaporent le nuage disparaît il se forme alors trou ciel bleu dans la couverture nuageuse on assiste également à réchauffement notable.


8
Comparé à une zone évolution située au niveau la mer sur une zone évolution située en montagne votre uas à propulsion électrique dispose De la même puissance moteur mais fournira moins poussée (traction). Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.


9
La pluie ou la neige Génèrent la trainée parasite une diminution générale des performances votre uas. Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.


10
Les conditions qui seront les plus pénalisantes la consommation énergie uas sont Une masse élevée vent fort turbulent une altitude élevée. Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.


11
La force du vent Augmente avec altitude. Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.


12
Pour aéronef nuage présentant plus danger est désigné le numéro 191ulm Augmente avec altitude. Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.


13
Un nuage type stratiforme se trouve en 189ulm Augmente avec altitude. En 1 4 nous avons des cumulonimbus en 3 vous avez des cirrus en 2 des stratus accrochés au relief.


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En europe la vitesse moyenne déplacement une perturbation est Augmente avec altitude. Une perturbation (une dépression) qui provient atlantique va se déplacer sur europe en direction est à une vitesse variant 15 à 35 kt elle va rester au dessus votre zone géographique pendant généralement 3 à 6 jours elle accompagne pluie de nuages ce n'est pas la meilleure période faire les meilleures captures vidéos avec votre drone.


15
Une batterie qui a été endommagée pendant son transport ou lors accident Doit être soigneusement déchargée éliminée dès que possible. Une perturbation (une dépression) qui provient atlantique va se déplacer sur europe en direction est à une vitesse variant 15 à 35 kt elle va rester au dessus votre zone géographique pendant généralement 3 à 6 jours elle accompagne pluie de nuages ce n'est pas la meilleure période faire les meilleures captures vidéos avec votre drone.


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La force opposant au déplacement aéronef en vol est appelée Doit être soigneusement déchargée éliminée dès que possible. La traînée oppose à avancement aéronef en vol la portance oppose au poids.


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Le centrage aéronef sans équipage à bord dépend du ou des paramètre s suivant s Poids répartition des charges transportées (caméra équipement) des batteries. La traînée oppose à avancement aéronef en vol la portance oppose au poids.


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La portance est une force Perpendiculaire au déplacement aéronef. La traînée oppose à avancement aéronef en vol la portance oppose au poids.


19
Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution en raison De leur propension à échauffer voire à prendre feu en cas endommagement. La traînée oppose à avancement aéronef en vol la portance oppose au poids.


20
Acronyme nicd sur une batterie signifie De leur propension à échauffer voire à prendre feu en cas endommagement. Un accumulateur nickel cadmium ou ni cd est accumulateur électrique rechargeable utilisant hydroxyde nickel du cadmium comme électrodes.



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